长沙磁浮列入国家20部委联合公布的第三批PPP示范项目

hhw804 · 发表于 2016-10-22 15:33:34

真是说什么什么就来了！！中央英明！！！

jwliao · 发表于 2016-10-22 18:31:29

本帖最后由 jwliao 于 2016-10-22 18:33 编辑

分析一下：长沙磁浮18.55km，造价42.9亿，每公里造价2.3亿。按这个造价算，该ppp项目46.05亿，正好20km。考虑到拆迁消耗更多，算15km的话，正好高铁南站经洋湖到大王山的距离。
其他传言线路：长沙到韶山（50km），距离不对。黄金镇经梅溪湖到洋湖大王山（20km），不急迫，算上拆迁投资也貌似不够。高铁南经洋湖到麓谷（25km+），距离不对。
所以

palm318 · 发表于 2016-10-22 21:00:21

http://business.sohu.com/20161022/n470979214.shtml

中速磁悬浮要启动了

palm318 · 发表于 2016-10-23 12:16:00

时速200公里中速磁浮项目

2016-10-23 10:38　来源：烟台晚报　我有话说

2016-10-23 10:38:06来源：烟台晚报作者：责任编辑：yfs001

这个世界上，日本德国有高速磁浮，时速400公里以上，日本德国韩国中国有中低速磁浮，时速100公里上下，但就是没有中速磁浮，于是中国只好勉为其难领导世界研发中速磁浮了，所谓中速磁浮就是时速200公里的磁浮。

牵头研制中速磁浮的就是中车株机公司，他们此前已经研发了长沙机场的中低速磁浮项目。这次项目研发的目标是什么呢？第一，研制一列时速200公里的中速磁浮列车，第二建设一条长度不小于3公里的中速磁浮试验线。中车此次研制的中速磁浮项目同样将首次采用永磁+电磁混合悬浮、悬浮-导向-驱动一体化、非接触感应供电技术。

zousheng8701 · 发表于 2016-10-23 13:29:58

WY26 发表于 2016-10-18 16:41
本来是北京门头沟线（原S1）的首个示范线，活生生被长沙抢了先机，要说小白鼠首先也是北京先被认定做第一只 ...

北京S1线就是拆迁拆迁不动才导致延后的！

木古城 · 发表于 2016-10-23 23:04:50

jwliao 发表于 2016-10-22 18:31
分析一下：长沙磁浮18.55km，造价42.9亿，每公里造价2.3亿。按这个造价算，该ppp项目46.05亿，正好20km。考 ...

这样是蛮好，毕竟大王山是重点开发片区，如果希望吸引更多外地客流的话，高铁站或者机场直达的快线肯定是必须的。正好湘府路改造，同时搞磁悬浮，应该能省不少事。何况，本轮地铁建设没有三号线二期，18年大王山全面开园的时候，想过去除了开车，公共交通真不方便。

GlanntanLorc · 发表于 2016-10-23 23:28:06

WY26 发表于 2016-10-18 16:41
本来是北京门头沟线（原S1）的首个示范线，活生生被长沙抢了先机，要说小白鼠首先也是北京先被认定做第一只 ...

目前长沙第一条中低速磁浮，南站到机场线还是很成功的。只是再往河西延伸，不知要涉及多少拆迁的问题，还能不能推进得快……

Mucunhui · 发表于 2016-10-24 08:05:16

湖南开始可以开辟一个以黄花机场为中心的磁浮线网络，那还就真是世界性的突破了哈哈哈

赶紧200km/h株洲东到机场来一条！

lixiaofengxx · 发表于 2016-10-24 08:46:32

磁浮比较适合机场、高铁、旅游等地方，所以预计这条磁浮应该是高铁站至大王山的磁浮，且未来会向韶山延长。

jwliao · 发表于 2016-10-24 11:24:56

lixiaofengxx 发表于 2016-10-24 08:46
磁浮比较适合机场、高铁、旅游等地方，所以预计这条磁浮应该是高铁站至大王山的磁浮，且未来会向韶山延长。

未来到韶山，中速磁浮应该搞出来了，正好用上

[规划] 长沙磁浮列入国家20部委联合公布的第三批PPP示范项目

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