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发表于 2016-12-22 09:36:17
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趋势 | 顺丰三通一达五大快递巨头上市后这样布局他们的未来
快递物流沙龙 匡东海/周威2016-12-19 19:30
[ 亿欧导读 ] 2016年注定被我国快递史铭记。自2016年10月以以圆通成功上市为起点,我国快递公司便掀起上市热潮。作者通过梳理这些企业募投方向和投资布局,看看他们未来三年能带给我们怎样的惊喜。
自2016年10月20日,圆通成功借壳上市,正式登陆A股市场后,快递公司便掀起上市热潮,申通、顺丰、韵达纷纷寻求借壳上市,而中通寻求在美上市。
10月27日,中通快递成功登陆纽交所,成为首家在美国上市的中国快递企业。
12月12日,申通快递借壳艾迪西上市议程,正式获得证监会批准。
12月14日,韵达货运借壳上市的议案,获得证监会核准。
快递公司上市的热潮已达最高点,我们通过梳理这些企业募投方向和投资布局,看看他们未来三年能带给我们怎样的惊喜。
圆通战略布局
圆通速递目前已经形成通达全国的航空、汽运、铁路运输网络,初步实现圆通航空国内、国际干线网络布局;通过募投项目,圆通将打造业内领先的“三网合一”快递服务平台。另外,圆通与阿里以及中国联通的战略合作进一步强化信息服务能力。
圆通在正式登陆资本市场后,将继续强化在网络覆盖、运能网络、航空、信息化等方面的优势,进一步扩大市场份额,并向智能化、信息化等高科技方向发展。
1. 优化保有业务,巩固行业地位
1.1 运能网络提升项目
2016年11月,运能网络提升项目总投资8.6亿,主要用于干线运输车辆购臵和航空货运飞机购臵,其中,募投资金将主要用于干线车辆购臵。
未来三年计划新增采购干线运输车辆共1,156辆,计划2017、2018年各购买1 架波音737-800 飞机。项目投产将拓展公司运能网络,提高自有车辆比例,提升自有航空运能网络,为拓展高端商务市场、国际市场奠定基础。预计本项目完全达产后第一年将为圆通速递节省运输成本1.16亿元。
1.2 建设转运中心及智能设备升级
预计建设期为2年,拟在上海、杭州、合肥、天津、武汉、金华新建6处转运中心,其中上海和杭州配臵自动化智能分拣设备,实现设备技术工艺升级。
转运中心建设将提高中转操作能力,满足业务快速增长的需求,另外,将核心转运中心由租赁土地房产模式转为自有模式也可以有效增强业务稳定性。自动化智能分拣系统可以通过圆通速递的信息系统平台和可视监控系统统一进行调控、数据收集和指令调整,提高整个快递业务过程的可视性、可控性以及服务标准化程度。
将对现有转运中心的替代和升级,同时新增绍兴枢纽。11处转运中心将建设成为快递、快运、仓储相结合的综合转运枢纽,并在快递分拣区域中针对有更高时效要求的高附加值快递产品(如限时达、冷链、商务件、特殊物品等)设立独立操作区域;此外,本公司还将在嘉兴、济南、虎门转运枢纽单独设立国际件的分拣区域。将使得公司可以提供综合物流一体化服务,打造综合性快递物流运营商,并拓宽高附加值市场及国际市场。
将对公司信息系统的数据采集能力、系统安全等级和系统使用效率进行全方位升级,并在16处自营枢纽转运中心配置自动化分拣设备,同步提升信息系统和业务流程的智慧化水平,降低人力成本,提高服务能力。此举意味着公司将由过去的人工+半自动逐步向信息化+全自动过渡升级。
1.3 建设城市高频配送网络及终端网点
拟在商业经济活动发达、高时效产品需求旺盛的国内部分重点区域建设城市高频配送网络,支撑公司高附加值快递产品的服务和时效保障、提升公司高附加值快递产品市场份额。使得公司的服务对象从电商向城市O2O、城市仓配、冷链食品等领域拓展。该项目将在城市的重点位置建设一级、二级集散中心、配送站,并购置运送车辆以及配置相应的基础设施和信息化设备等。
终端网络方面,拟在城市内校园、社区、专业市场、宾馆、机场、单位、景区等区域以及中西部地区、农村地区建设包括“旗舰终端”和“标准终端”在内的两类终端服务网点,提升原有靠加盟网点形成的网络的深度。
1.4 打造智慧物流信息一体化平台
本项目投资总额为6.1亿元,预计建设期为三年,项目建设内容主要包括智慧快递平台升级建设、智能移动客户端建设、数据中心建设、智慧物流信息一体化平台整合,项目建成后将进一步提升圆通速递信息处理能力和信息化管理水平,为公司进一步“互联网+”转型升级提供保障,全方位提升公司在现代物流服务领域的核心竞争力。
圆通速递与联通运营公司于11月7日在北京签署《战略合作框架协议》,根据协议,公司利用其覆盖全国的网络资源和完善的配送体系,为联通运营公司及所属单位提供服务项目包括但不限于电子渠道、电商配送、国内国际快递等全方位快递及相关业务。联通运营公司依托其在通信领域的各种优势,为公司提供办公及业务所需的服务;联通运营公司优先为公司提供先进的基于4G的移动应用产品,以提高公司企业办公自动化及业务信息化水平,并在相关合作中优先使用联通运营公司的优质服务。
2. 自建航空,打造中国的 UPS
将购置引进13架航空货运飞机,并采购航材备件及飞行模拟机等。圆通作为加盟制快递中第一个购买自有飞机的企业,很早就形成了打造高端服务圆通作为加盟制快递中第一个购买自有飞机的企业,很早就形成了打造高端服务的思想,此举将进一步提高公司服务品质适应未来国内快递行业逐由价格竞争的思想,此举将进一步提高公司服务品质适应未来国内快递行业逐由价格竞争转向时效品质竞的态势。
圆通航空自正式开始运营以来,已逐步杭州-成都、杭州-西安、杭州-深圳及深圳-西安等6条定期往返货运航线,陆续投入运营5架波音架波音737-300等货运飞机(4架自有,1架租赁)。募集资金2亿新增6架飞机,预计到2019年,将再增加7架飞机,总机队规模达到18架。
建设一流国际航空物流枢纽,打造西北快件转运集散中心
总投资3亿元的圆通速递西北转运中心项目,是空港新城加快建设一流国际航空物流枢纽,打造西北快件转运集散中心进程中的重要一环,主要建设有办公楼、分拣车间、研发楼等,日处理60万件,年货物流量1.5亿票,提高了空港新城的货运水平。
2016年12月3日,广西南宁市长周红波会见圆通速递董事局主席兼总裁喻渭蛟一行,同日签订合作框架协议。据了解,项目计划在南宁市辖区内总投资15亿元人民币建设圆通广西区域总部基地及航空枢纽基地项目。主要包括土地、建安成本、自动化分拣设备以及信息化投入,该项目集快递/快运、跨境电子商务、航空货运等业务于一体,计划用地规模约350亩。
南宁项目只是圆通速递国际拓展布局中的一个环节。
在此之前的今年1月、6月、9月和11月,圆通速递董事局主席兼总裁喻渭蛟已经先后拜会广东省委常委、广州市委书记任学锋;四川省委副书记、省长尹力;陕西省委副书记、省长胡和平;金华市委常委、义乌市委书记盛秋平等盛市政府领导,并签署政企战略合作协议:
圆通速递分别投入巨资,在广州、成都、西安和义乌等核心战略城市分别建设圆通速递的华南、西南、西北和浙江区域总部和航空基地,其中在西安更进一步与陕西省政府共同组建中国西北国际货运航空公司。
义乌市政府全方位支持圆通航空建设和飞行保障
11月28日晚,圆通速递发布最新公告,根据公告圆通蛟龙、圆通速递与义乌市人民政府正式签署战略合作协议。
圆通速递同意并承诺:圆通速递全资子公司浙江总部注册并落户在义乌市,并在义乌市设立两个物流集散及转运中心;圆通航空在义乌设立浙江区域总部,积极拓展国内国际市场。义乌市政府为圆通航空在义乌建设和飞行保障提供全方位的支持。
3. 收购快运公司失败,并购重组之路仍将继续
12月2日晚间,圆通速递发布公告称,终止筹划重大资产重组,股票将于12月5日复牌。在此之前,圆通速递自11月7日起停牌,并于11月21日进入重大资产重组程序。本次交易的交易对方主要涉及一家全国排名前五的快运物流企业的股东。有消息称,圆通速递很可能是并购一家国内老牌公路货运企业天地华宇。
圆通后续还是会继续收购此企业或同类型企业。重新创造一个新的快运网络,不符合圆通速递的战略布局,更不符合圆通速递创始人的决策风格,对资本市场来说,“故事”必须要继续讲下去,无论是对圆通的国际化、跨境、商业、金融的布局,都决定了圆通速递几乎肯定会走一系列的并购重组之路。
圆通董事长喻渭蛟曾在接受界面新闻记者采访时表示:“我相信未来两到三年,中国的物流将随着中国快递整个产业链的延伸,要么重组要么兼并,要么转型或慢慢消失”。
除了宣布重组终止,圆通还宣布曾任中外运空运发展股份有限公司副总经理郝文宁担任圆通副总裁,据悉郝文宁将担任圆通速递国际部负责人,全面负责圆通速递海外工作,重点拓展香港、台湾和澳洲的业务。
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