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楼主: 颜雨柔

[规划] 请问8号线是不是沿着红旗路和湘府路修建的?

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发表于 2017-1-7 10:59:51 | 显示全部楼层
8号线的线路确定了吗?按现在的规划,8号线不走红旗路,不经过长沙南站,而且无法与南站附近的其他线路换乘,其作用就大幅下降!
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发表于 2017-1-7 12:25:32 来自手机 | 显示全部楼层
hezhongli 发表于 2017-1-6 14:22
这次开会 市政府17年的工作计划只提到1号线北延一期,都没提7号线,估计7号线17年又没戏了

国务院预计会在今年2-3月份批复。从环评到批复大约需要11个月。
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发表于 2017-1-7 13:33:46 | 显示全部楼层
xczz 发表于 2017-1-6 12:22
7号线开工时间似乎推迟了,2018年底前能够开工就很不错了;8号线开工估计要到2019年底去了。

消息是否可靠
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 楼主| 发表于 2017-1-7 17:37:37 来自手机 | 显示全部楼层
ldcs 发表于 2017-1-7 10:59
8号线的线路确定了吗?按现在的规划,8号线不走红旗路,不经过长沙南站,而且无法与南站附近的其他线路换乘 ...

是哦,如果不走红旗路和高铁站的话,感觉南城人民到高铁站和黄花机场好麻烦。
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发表于 2017-1-7 18:00:04 来自手机 | 显示全部楼层
2017年,长沙轨道交通将开工建设7号线一期工程和1号线北延线。扎实推进3、4、5、6号线建设和磁浮交通建设, 3号线一期工程将实现“洞通”,同时完成大部分车站主体,预计2018年投入运营。4号线完成大部分车站主体和大部分区间,5号线完成部分车站和区间,6号线进行全面施工。同时,加快全面加快推进轨道交通第三轮规划建设前期工作,为实现每年开工一条线目标奠定基础。
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发表于 2017-1-8 01:45:45 | 显示全部楼层
william2012 发表于 2017-1-6 21:34
可惜袁家岭北边就是省委大院,烈士公园和国防科大,要地铁穿越难度不小。

这三处地方对地铁施工来说,都算是难度最小的,地面建筑密度不高,也没什么高层建筑.....
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发表于 2017-1-9 12:33:42 | 显示全部楼层
招标了没用,8号线还在15年就招标了可研,后面还不是直接咔嚓了
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发表于 2017-1-9 22:23:16 | 显示全部楼层
颜雨柔 发表于 2017-1-7 17:37
是哦,如果不走红旗路和高铁站的话,感觉南城人民到高铁站和黄花机场好麻烦。


到机场很方便啊,可以换乘11号线,也可以在人民路直接换乘6号线。

到高铁站也不麻烦,也只要换11号线或者4号线坐两三站
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发表于 2017-1-11 11:22:53 | 显示全部楼层
颜雨柔 发表于 2017-1-7 17:37
是哦,如果不走红旗路和高铁站的话,感觉南城人民到高铁站和黄花机场好麻烦。

8号线在榔黎对接磁浮快线,所以去机场高铁都不是问题,就是票价会上涨
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发表于 2017-1-11 13:52:30 | 显示全部楼层
颜雨柔 发表于 2017-1-7 17:37
是哦,如果不走红旗路和高铁站的话,感觉南城人民到高铁站和黄花机场好麻烦。

南城人民设计上是1转4去高铁站
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发表于 2017-1-11 13:53:56 | 显示全部楼层
无心@csu 发表于 2017-1-11 11:22
8号线在榔黎对接磁浮快线,所以去机场高铁都不是问题,就是票价会上涨

8号线怎么会走磁浮榔梨站,8号线走合平路的
过磁浮的是长株城际
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发表于 2017-1-11 15:44:07 | 显示全部楼层
都要开工了,还TM没批,果然内部人士
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发表于 2017-1-12 11:50:25 | 显示全部楼层
7号线今年就要动工了,8号线最快明年
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发表于 2017-1-13 09:22:43 | 显示全部楼层
这几年,长沙重点是长沙北的发展,因为张市长是常德过来的。
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 楼主| 发表于 2017-1-17 23:23:34 来自手机 | 显示全部楼层
城南这么多人去高铁站都不能直达,去机场还要坐超贵的磁悬浮啊
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