搬运工————南宁BRT试运营图片

seesea1393 · 发表于 2017-1-25 15:17:19

{:5_110:} {:5_110:} {:5_110:}

AbbyDong · 发表于 2017-1-25 15:27:59

屁不赌。现在南宁车那么少，而且又没有高峰期，到了过完年车多的时候你就知道什么叫堵了。而且朝阳广场那个路口我就想问只有两股车道怎么玩，本身就已经路小了，而且直行和做左拐的灯不一起亮的醉了。

明天 · 发表于 2017-1-25 15:35:11

本帖最后由明天于 2017-1-25 15:36 编辑

方便了老百姓，但对于有车一族来说有点小堵，BRT的优势体现出来了

1615266526 · 发表于 2017-1-25 15:44:30

赞一个！看着挺爽的，不知体验如何！

e350350 · 发表于 2017-1-25 15:45:55

以此鼓励大家优先选择公共交通出行

哎哟，不错喔 · 发表于 2017-1-25 15:53:44

camel16 发表于 2017-1-25 13:19
城市道路本来就不宽，BRT搞专用道后更堵。火车站到东站做地铁不比brBRT更快吗？

道路不是只为小车服务的。同样的换个角度看小车老往公交车前面塞呢，小车嫌堵你还可以绕其他路径，但是公交车不行啊，其他就不一一列举了，总的来说利大于弊。

1365363037 · 发表于 2017-1-25 15:55:09

这两天南宁天气不好，拍了点照片，又回家了！

伪装者 · 发表于 2017-1-25 16:02:19

看看效果再说。多一种方式总是好的。

dddlam · 发表于 2017-1-25 16:22:05

爱在西元前发表于 2017-1-25 12:36
BRT对我这种专职司机简直是灾难啊。本人强烈抵制，至少控制在少部分城市道路就好。

brt就是要搞死不给你们私家车活路，逼你们去公共交通

dddlam · 发表于 2017-1-25 16:22:34

camel16 发表于 2017-1-25 13:19
城市道路本来就不宽，BRT搞专用道后更堵。火车站到东站做地铁不比brBRT更快吗？

地铁不过民主路，不是个个人都起终点坐车
你不给阿姆从文化宫坐去茅桥快点嘛

dddlam · 发表于 2017-1-25 16:22:52

camel16 发表于 2017-1-25 13:19
城市道路本来就不宽，BRT搞专用道后更堵。火车站到东站做地铁不比brBRT更快吗？

不开私家车不堵

dddlam · 发表于 2017-1-25 16:23:46

AbbyDong 发表于 2017-1-25 15:27
屁不赌。现在南宁车那么少，而且又没有高峰期，到了过完年车多的时候你就知道什么叫堵了。而且朝阳广场那个 ...

很简单啊，禁止私家车，只允许公交车

中国空气 · 发表于 2017-1-25 16:35:00

这张图很明显了，所谓的BRT就是浪费道路资源的一个垃圾，本来路就不宽，还建这么一个大型建筑霸在路中央，起码占用了两个车道，个人认为搞公交车专用道就行了，完全没必要搞什么BRT，但是公交车专用道一定要严格控制其他车辆进入，能罚就罚。

FRNOYX · 发表于 2017-1-25 16:35:56

昨天骑电驴走了一次民主路，倒也不想说啥了，等年后再看{:5_109:}

唔使惊 · 发表于 2017-1-25 16:38:12

哈哈怎么可能禁止私家车，南宁私家车去年的销售额为230亿元，加之私家车衍生出来的行业如汽油销售、汽车用品等近500亿元的消费品零售额，而同期南宁的社会消费品零售总额不到2000亿，汽车消费那么大的一块蛋糕，南宁政府舍得禁么