六种共享单车VS共享汽车

gxnnfyj

没踩过共享单车，主要是有市民卡，公共自行车方便，其他的我看长久发展有点难

BY737

【iii】 发表于 2017-3-11 20:13
感觉骑得最多的是小黄车

小黄最好骑，又轻便，就是传统单车的感觉。有一次搬着过人行天桥也不费力。摩拜比较时尚，但是由于没有链条，是轴传动，故障率低，但是很费劲

binka

我会选择永安行……没有押金，虽然一元一小时，但这样我愿意！毕竟会骑车时候并不会很多，所以感觉这个比较合适！

lewsic103

押金随时可退到没什么，就是久不骑了，感觉蛋疼{:5_111:}

liks

作为西大学生，也许你们不知道，oFO小黄车真心坑，我承认小黄是所有共享车中最方便实惠的，但是你们也许不知道他们的商业套路。 去年秋季学期，小黄车进入学校，当时价格特别实惠，不用押金，按手机定位收钱 在校园其一次也就2-3毛，这使的大家都往自己账户充钱，然而！过后 被告知 必须交押金才能使用哪怕你里面有钱，也不能使用，并且价格改为一次最低5毛起步。今年这学期，开学，小黄车 开出实惠的活动，5块包月 10块包学期，导致更多同学交押金。然而又意想不到的是！！上周，一夜之间，学校的小黄车几乎全部不见了！！小黄工作人员把百分之95的自行车搬出了外面！！现在能骑上车在学校的算运气了！！！缺乏诚信，营销套路细思极恐！

hb7920

叫做“共享单车”从理论上来讲是不准确的。

如果这类型的租赁经济算是共享，那么国内出现的最早的共享经济体大概就是“酒店”或“网吧”了

植树law

摩拜的车还是很酷炫很有科技感的，扫码骑车并且定位准确，但是真的重且坐垫高度无法调整；ofo确实不错，就是app上定位不准，告诉我周围有几辆车有什么用，东西南北各个方向我该往哪边走才看得到车。。。个人简介，目前就在昆明和成都骑过这两个车，还不是在我大南宁骑的- -，
按我个人体验到的来说，成都在共享单车这方面的管理确实不错，商业区路边都有挂个小牌说明是共享单车的停车区域，大部人都自觉遵守，而且基本上每个地铁站出入口都停有各种各样的共享单车，完全不用找。。。
至于我大南宁的政府公共自行车，刚出来的时候我就考虑过了，但当时办了市民卡也骑不了车。。
希望我大南宁越来越好。。。

Timeletter

tibetnn 发表于 2017-3-11 17:31
摩拜单车应该是最好的，虽然贵点！！！

膜拜的车最有设计感和现代感。

Timeletter

linchenprince 发表于 2017-3-11 18:38
果然还是政府最坑的

样子真的太丑了。

iflame

hb7920 发表于 2017-3-12 10:23
叫做“共享单车”从理论上来讲是不准确的。

如果这类型的租赁经济算是共享，那么国内出现的最早的共享经 ...

没错，现在所谓"共享经济"，绝大部分是变相的租赁，再加上金融的属性，然后打着新经济，低碳，节约资源的名义来宣传，甚至占据道德制高点，影响舆论。滴滴的发展历程正是这样，网约出租车才是其本质。

MB9628

除了摩拜押金太贵不想骑，差不多都骑过，永安和索天车型差不多，都不算好骑，上坡累死，永安胜在不用押金。OFO便宜，就是不算好找，车质量不好，小问题很多，不是爆胎就是车头歪，号码牌不见开不了，有密码但锁开不了，但骑着不费力。政府的车就是押金贵，但胜有挡位，最主要是都在公车站地铁站附近也好找，所以想坐公共交通上下班的，政府车可以衔接得很好。所以以后首选政府车和小黄车，永安备用，其他的就不浪费押金了。

weiyustar

mobike每次骑起来都是累死个人。真心爱小黄。轻便

两广市场

linchenprince 发表于 2017-3-11 18:38
果然还是政府最坑的

看个人情况
毕竟对于日常上下班一天骑四次的人来说，家门口和单位门口正好有设点的，公共自行车免费和共享单车一天花4次还难找车相比，高下立判

两广市场

索天可以免押金？
不过摩拜有微信小程序，ofo可以用微信公众号，其他2个还要下载app

stuangai

iflame 发表于 2017-3-11 18:46
公共自行车应该是1个小时内免费吧？另外个人感觉摩拜只是最时尚，并非最好骑。

摩拜唯一的优点就是GPS定位，小黄车是不是来个免费，街边都好难找啊