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万勇调研并专题研究城市快速路系统建设
原创 长江日报 2017-07-15 23:30
长江日报融媒体7月15日讯（记者邵澜）为加快推进水果湖隧道复线和南湖通道（暂定名为“两湖隧道”）工程规划建设，15日，武汉市长万勇前往该工程秦园路出口段、卓刀泉南路段和南湖大道段等部分路段进行调研，实地了解工程前期研究、规划比选方案及施工条件准备等情况，随后主持召开市城建重大项目第60次工作例会进行专题研究。万勇强调，要下大气力破解难题补短板，着眼长远强功能。
据了解，两湖隧道工程初步方案设计的线路，从二环线东湖路和三阳路过江通道接线道路秦园路引出，向南穿越东湖、南湖、华农等水体、山体，线路南端与三环线衔接。为了充分利用地下空间，为了保护水体山体生态环境和最大限度减少施工对地面交通影响，该工程除主要节点设进出闸道外，其它均采用盾构方式建设隧道。该项目是市委市政府继“南湖大会战”之后，系统治理城市功能短板问题的又一重大举措，是城市快速路系统建设的一部分。万勇对相关部门前期深入细致的论证和规划工作给予充分肯定。他说，水果湖隧道复线和南湖通道工程建设，将有利于缓解水果湖隧道、珞狮北路等二环线拥堵，完善武昌地区骨干路网，适应区域交通长远发展和解决现实问题，改善水果湖、东湖、南湖等地区路网瓶颈，更好地方便出行，要从战略的高度、长远的角度，进一步统一对工程建设必要性的认识，细化方案，加快推进。
万勇要求“细化可行性”，他强调，突出工程“交通项目”的性质，着眼解决武昌、洪山、光谷等重要区域交通需求；注重生态环境保护，决不能对生态环境带来冲击；树立规划设计、建设施工新理念，要多选择“四两拨千斤”的解决方案，“宁可抢前期，不可抢工期”，确保工程建设顺利推进，要多采取“静悄悄”的建设方式，尽量减少建设施工给市民生活带来的影响，做到市民对建设过程和建设结果 “双满意”。
万勇要求“确保安全性”，充分考虑工程与现有建设工程相关联，尽可能把问题想得多一些，把情况考虑得复杂一些，把应对措施做得更为全面一些，决不能有任何安全闪失，决不能留任何安全隐患。万勇就工程规划建设有关具体工作一一进行了安排。
副市长汪祥旺，东湖生态风景区管委会主任黎东辉，市政府秘书长刘志辉参加活动。 | 
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发表于 2017-7-17 11:07:41
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