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楼主: yjh_wh

[江城资讯] 2017年8月21日武汉新闻汇总

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发表于 2017-8-21 11:56:18 | 显示全部楼层
武昌这边司门口一部分也在二环,巴掌大的老城区一半都划到了二环,确实不太合理
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发表于 2017-8-21 12:04:42 | 显示全部楼层
伯纳乌的云 发表于 2017-8-21 11:46
我估计如果政府不脑残的话,就应该把汉阳的环线重新定义,几十年前的划法,现在已经不适应发展了。

但是政府已经把发展中心往北边扯了。按照那样的规划,长江大桥剔除一环继续北移(当然不可能真的这么脑壳有包)都不是不可能。那样二环还是鹦鹉洲。
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发表于 2017-8-21 12:31:06 | 显示全部楼层
ringdingdong 发表于 2017-8-21 12:04
但是政府已经把发展中心往北边扯了。按照那样的规划,长江大桥剔除一环继续北移(当然不可能真的这么脑壳 ...

是的,还是你看的明朗。趋势就是武汉重心继续北移,以后是四镇格局(cjxc),既成的环线编号是不太可能再变的,劳民伤财意义不大。
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发表于 2017-8-21 12:44:51 | 显示全部楼层
所以青山以后还有很大的潜力 ,以后不会差的。东接光谷 南连武昌 西连 汉口 长江新城
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发表于 2017-8-21 12:50:22 | 显示全部楼层
jiugongshan 发表于 2017-8-21 12:44
所以青山以后还有很大的潜力 ,以后不会差的。东接光谷 南连武昌 西连 汉口 长江新城

青山以后不可限量
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发表于 2017-8-21 13:21:38 | 显示全部楼层
伯纳乌的云 发表于 2017-8-21 11:46
我估计如果政府不脑残的话,就应该把汉阳的环线重新定义,几十年前的划法,现在已经不适应发展了。

那这样一来也要把内环汉江段扩展到月湖桥
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发表于 2017-8-21 13:31:31 | 显示全部楼层
环线对武汉意义真不大,二环边的二七,二环外的长江新城、青山滨江,三环边的杨春湖,四环的光谷中心城,论城建,真不比一些内环或二环差。
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发表于 2017-8-21 13:38:56 | 显示全部楼层
danny1988 发表于 2017-8-21 13:31
环线对武汉意义真不大,二环边的二七,二环外的长江新城、青山滨江,三环边的杨春湖,四环的光谷中心城,论 ...

是的,非要争那个几环内没有太大实际意义,主要是房地产商宣传的,便于卖房子,我看三环以内,武汉哪个地方以后都不会差,长远来看,甚至四环内以后如果充分发挥后发优势,都会比三环内好。
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发表于 2017-8-21 13:39:24 | 显示全部楼层
ringdingdong 发表于 2017-8-21 12:04
但是政府已经把发展中心往北边扯了。按照那样的规划,长江大桥剔除一环继续北移(当然不可能真的这么脑壳 ...

发展中心北移这事看看就好,等新区获得了接近于雄安的支持我觉得可以算
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发表于 2017-8-21 13:41:58 | 显示全部楼层
为什么杨泗港大桥修成双层的,道理就在这里。
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发表于 2017-8-21 14:36:36 来自手机 | 显示全部楼层
汉阳站选址定了吗
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发表于 2017-8-21 15:10:59 | 显示全部楼层
武汉轨道21号线全线贯通 长江新城迎首条地铁


2017-08-21 11:37 来源:湖北日报网 作者:汪洋



       8月21日上午,武汉地铁阳逻线(即轨道21号线)朱家河站盾构井内,“争先号No.4”盾构机缓慢抵达洞口,宣告阳逻线全线贯通,距离年底通车又近了一步。

       此次贯通的是幸福湾至朱家河区间右线隧道,此前的7月中旬,该区间左线已经贯通。幸福湾至朱家河区间全长约2.1千米,是阳逻线距离最长、施工最难的地下区间,下穿合武、京广铁路,在朱家河河底斜穿600米,还要穿越岩溶、全断面硬岩等5种复杂地层,堪称“地质博物馆”。


盾构准备出洞,工人正在最后做准备工作

       武汉地铁集团、施工方中建三局介绍,为保证铁路运营安全,项目部邀请全国知名专家对方案进行反复论证,召开会议20余次,最终制定出切实可行的方案。下穿铁路期间,列车经过施工路段时速控制在45公里以内,沉降控制在3毫米以内。穿越500米长硬度堪比花岗岩的硬岩区,盾构机刀具磨损严重,左右线共更换刀具400多把。

       武汉阳逻线从汉口后湖大道站至阳逻金台站,全长35公里,途经江岸、黄陂和新洲三个区,是穿越长江新城的首条地铁,由地下隧道、高架区间组成,设站16座,目前所有车站主体结构均已封顶,正有序进行装修和附属结构施工,预计年底开通试运营。

       亮点1
       又一条上天入地的地铁

  
       阳逻线全长约35公里,其中地下线9.3公里,U型槽及路基段约300米,高架线25.4公里,是武汉又一条“上天入地”的地铁线。类似的地铁线还有4号线和机场线。

       上一秒还在欣赏窗外的景色,下一秒就到地底下去了,有趣!

       亮点2
       首条穿越长江新城的地铁


       阳逻线从汉口后湖大道站至阳逻金台站,途经江岸区、黄陂区和新洲区三个区,正好穿越不久前才确定选址的长江新城,其中朱家河、谌家矶、武湖大道等站均位于长江新城内。


武汉地铁21号线走向

       亮点3
       首条进入新洲区的地铁


       阳逻线也是首条进入新洲区的地铁。建成后,将拉近新洲区、黄陂区与武汉中心城区的距离,加强新洲区、黄陂区与中心城区的交通联系。简单地说,沿线新洲、黄陂的小伙伴以后来武汉中心城区,可以坐地铁,更方便!

       亮点4
       首条时速100公里的地铁


       阳逻线采用容量更大的A型车“云台紫”,设计时速100公里,通车后将成为武汉最快地铁,跑完全程仅需43分钟。

       该线在后湖大道站与3号线换乘,在施岗站与近期规划建设的10号线换乘,此外阳逻线新荣客运站则可以在站外实现与1号线新荣站换乘,也能与远期规划实施的14号线换乘。


武汉轨道21号线内景

       亮点5
       车顶照明采用蓝天白云方案


       阳逻线车内照明采用顶部贯通蓝天白云方案,突破传统地铁照明模式,让乘客在地铁里能感受“蓝天白云”惬意。首次采用LED照明系统,能耗约为荧光灯的70%,经初步估算,一列车运营30年,约节省能耗成本40万元。

       亮点6
       单标段创下地老虎数量之最


       阳逻线共有6个盾构区间,每个区间分左右2个单线隧道,共有12个单线盾构区间,均由中建三局承建。他们共投入10台盾构机同时在地下掘进,这也创造了武汉地铁建设单个标段同时使用盾构机数量之最。这样一来,建设大大提速,原计划明年底开通提前至今年底。


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8月21号,21号线,真是服了!
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发表于 2017-8-21 15:20:00 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2017-8-21 15:10
武汉轨道21号线全线贯通 长江新城迎首条地铁

21号线完全是按照这个计划进度来的:

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发表于 2017-8-21 15:22:42 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2017-8-21 15:20
21号线完全是按照这个计划进度来的:

姚春桥,让我想起了张春桥和姚文元
王洪锐,让我想起了王洪文。
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发表于 2017-8-21 15:48:03 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2017-8-21 15:10
武汉轨道21号线全线贯通 长江新城迎首条地铁

这个蓝天灯真的low爆了.....
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