世界最大卫星厅【浦东机场S1/S2】封顶

JSN · 发表于 2017-8-28 12:59:25

master1 发表于 2017-8-28 12:54
安检还是要T1T2 然后过关后再捷运到卫星厅？这样好废时间啊除非捷运2分钟一班车子可以短点但车次要 ...

卫星厅的安检可能要通过t1和t2吧的但是T3T4T5肯定是独立安检

zxz323 · 发表于 2017-8-28 12:59:29

本帖最后由 zxz323 于 2017-8-28 13:03 编辑

master1 发表于 2017-8-28 12:54
安检还是要T1T2 然后过关后再捷运到卫星厅？这样好废时间啊除非捷运2分钟一班车子可以短点但车次要 ...

那如果远机位坐接驳车不是更不舒服更费时间么。
卫星厅的目的就是为了创造近机位
目前T1 T2到卫星厅的捷运目测应该不会间隔很久。
因为距离也算不上特别远来回转就行了。

lampard713 · 发表于 2017-8-28 13:31:36

只要捷运给力。。。卫星厅完全没问题

参照樟宜机场。。都是靠捷运系统

JSN · 发表于 2017-8-28 13:48:39

lampard713 发表于 2017-8-28 13:31
只要捷运给力。。。卫星厅完全没问题

参照樟宜机场。。都是靠捷运系统

既然是这么设计，自然是没有问题的，

bill623 · 发表于 2017-9-4 20:30:47

可惜是衛星樓,T3全部禁區

十优 · 发表于 2017-9-4 20:54:06

硬件是一方面浦东机场的通关安检效率真的是不能再低了 t1 t2吃的逛的又少服务也差和世界一流机场比任重道远

JSN · 发表于 2017-9-5 00:14:42

十优发表于 2017-9-4 20:54
硬件是一方面浦东机场的通关安检效率真的是不能再低了 t1 t2吃的逛的又少服务也差和世界一流机场比任重 ...

其实，就是没有太前瞻性的去考虑……

jiangsuyang · 发表于 2017-9-5 06:21:32

为什么不加入值机安检功能直接变T3 这样t1t2海关安检要排多久……

Rui.XY · 发表于 2017-9-5 21:46:03

感觉建这些东西如卫星厅、T3、T4等等完全没用，纯粹是浪费钱，我今年在浦东机场乘机（包括来回）十次，延误九次，最长一次延误5.5小时，一次延误是因为天气原因，其他八次都是“流控”。我就不明白了，“流控”如此严重，浦东机场还扩建干什么？上海市政府一心要建设什么什么中心，可是浦东机场的现状是什么难道他们不知道？

zxz323 · 发表于 2017-9-5 21:54:01

本帖最后由 zxz323 于 2017-9-5 21:56 编辑

Rui.XY 发表于 2017-9-5 21:46
感觉建这些东西如卫星厅、T3、T4等等完全没用，纯粹是浪费钱，我今年在浦东机场乘机（包括来回）十次，延误 ...

流控是空域限制，华东空域紧张，很多得和军方商量。恐怕上头不发话不统筹就算民航局也无能为力。更不是上海市政府的能力范围。
卫星厅为了增加近机位，以及总体的机位。浦东有大量的飞机需要过夜维护。
而且浦东设计流量已经超过了。扩建很正常。

Jackiechen · 发表于 2017-9-5 23:13:08

Rui.XY 发表于 2017-9-5 21:46
感觉建这些东西如卫星厅、T3、T4等等完全没用，纯粹是浪费钱，我今年在浦东机场乘机（包括来回）十次，延误 ...

随着这两年的形式较为严峻，频繁军事演习，出岛链巡航等，本来有限的民用空域就更加进展了

garystuc · 发表于 2017-9-5 23:16:05

Rui.XY 发表于 2017-9-5 21:46
感觉建这些东西如卫星厅、T3、T4等等完全没用，纯粹是浪费钱，我今年在浦东机场乘机（包括来回）十次，延误 ...

你让南京军区空军搬走就好了

zhlee · 发表于 2017-9-11 23:24:01

浦东虹桥的机场联络线啥时候开工呀

zxz323 · 发表于 2017-9-12 00:05:11

zhlee 发表于 2017-9-11 23:24
浦东虹桥的机场联络线啥时候开工呀

预计第四季度上海东站开工
联络线和东站算是一体的吧

vce · 发表于 2017-9-12 11:55:23

本帖最后由 vce 于 2017-9-12 12:01 编辑

除了卫星厅，第五跑道也竣工了，就等华东局来校验试飞验收

世界最大卫星厅【浦东机场S1/S2】封顶

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