T3开通，武汉国际航线井喷

bakerd · 发表于 2017-9-1 13:21:06

说实话，我觉得东航的悉尼线经营得就不怎么好，上座率真心有点看不下去，这次说的奥克兰不知道前景怎么样

国航就算了吧，连成都人都说国航没有在成都好好经营，我们武汉就别指望了

真正的大腿还是南航

zuogan001 · 发表于 2017-9-1 13:24:53

感觉最卖力的还是南航

一只慢跑的熊猫 · 发表于 2017-9-1 13:37:29

天河机场的主权现在在首都机场集团手上还是湖北国资委

Grant · 发表于 2017-9-1 13:39:09

已经收回来了

Grant · 发表于 2017-9-1 13:39:41

我觉得，现在最要紧的还是说成立一个自己的航空公司

银杏树 · 发表于 2017-9-1 13:41:01

盼，盼，。。。直航芝加哥。。。

江南诗爷 · 发表于 2017-9-1 13:42:57

Grant 发表于 2017-9-1 13:39
我觉得，现在最要紧的还是说成立一个自己的航空公司

武汉难度很大吧，襄阳好像成立自己的航空公司了

Grant · 发表于 2017-9-1 13:45:37

我觉得除了上面提到的，武汉最近应该力争武汉到法兰克福，洛杉矶，纽约，芝加哥，温哥华，墨尔本的直飞航线

Sheir · 发表于 2017-9-1 13:46:24

bakerd 发表于 2017-9-1 13:21
说实话，我觉得东航的悉尼线经营得就不怎么好，上座率真心有点看不下去，这次说的奥克兰不知道前景怎么样
...

个人觉得相当好的上座率了对比部分城市坐了8次仅一次未满舱

jaryn7 · 发表于 2017-9-1 13:47:40

Sheir 发表于 2017-9-1 13:46
个人觉得相当好的上座率了对比部分城市坐了8次仅一次未满舱

对比.......TAO?

Sheir · 发表于 2017-9-1 13:52:58

jaryn7 发表于 2017-9-1 13:47
对比.......TAO?

不展开本地区来说悉尼航线很好了

Juventini · 发表于 2017-9-1 13:55:38

vanguard 发表于 2017-9-1 13:10
国航那9架A320是原来东星的

6606-11是东星的

1873 和 1687 是这三年交付的新机，1875也是，不过是从其他分公司转手过来的

伯纳乌的云 · 发表于 2017-9-1 14:06:53

Juventini 发表于 2017-9-1 13:55
6606-11是东星的

1873 和 1687 是这三年交付的新机，1875也是，不过是从其他分公司转手过来的

东航会有宽体机在汉吗？

sunnyao · 发表于 2017-9-1 14:10:05

不禁想起当年的WUHAN AIRLINES，真是心痛无比。。。

天天去旅行 · 发表于 2017-9-1 14:10:41

多引进几家高质量的外航才好

[江城资讯] T3开通，武汉国际航线井喷