港航中心+黄埔东路

中心城区

747329024 发表于 2017-10-6 22:38
个人也挺赞同的，龙穴岛既然有了船坞，北部沿江做高端写字楼，中南部做工业区再适合不过。只不过广石化选 ...

作为广州人，自然是广州利益高于一切，谁反对广州利益最大化，谁就是我们敌人，至于其他城市跳出来唧唧歪歪的，这就是考验广州揸fit人能力的时候了，沧海横流方显英雄本色，当年09年顶不住压力举手投降的那位，后来不就是被历史证明了就是个电视台女主持祁家佬的命么

宋元明清画

周边环境像老家村子

马自达M6

安徽土包子 发表于 2017-10-5 18:44
同意的不能太多，哈哈。

个人觉得，之前，其实老黄埔政府在主动放弃广石化这方面可能也不是很情愿吧， ...

黄埔区政府很难，就算广州市政府也未必推得动广石化搬迁，人家可是央企啊

秦汉雄风

dickyson 发表于 2017-10-6 20:00
和我一样，我也在对比这两栋！

嗯嗯，看绿地中央广场目前的高度，估计150米都不到啊，120-130？这高度降低的也太多了吧。。。

米楼高

哪位大神有黄埔苗头化工厂改造的规划效果图么？

马自达M6

广州最大改造体就是老黄埔，现在整个老黄埔挖烂了，道路~地铁~十几个旧改同时进行，明年还有5号线东延段和七号线二期同建设，小小的老黄埔未来就有5条地铁线路：5号线~7号线~8号线~13号线~19号线

马自达M6

747329024 发表于 2017-10-5 01:04
个人认为老黄埔潜力更大，因为更加靠近市区，也有基础和人气，发展起来应该比知识城好一些。而且整个老黄埔 ...

知识城和科学城个人觉得都不好，第一：地理位置和人气不行，地理位置靠北，人气都是往南面堆积，科学城建了12年了，人气少的可怜。第二：谁愿意和工厂住在一起。第三：交通不行，整个萝岗好像只有广从路一条进城主干道

rogue8431

马自达M6 发表于 2017-10-11 20:10
知识城和科学城个人觉得都不好，第一：地理位置和人气不行，地理位置靠北，人气都是往南面堆积，科学城建 ...

科学城原本的定位是工业加产业，后来房地产蓬勃发展，开发区拿出地来建住宅，导致工业住宅混在一起，发展受限。
但是知识城的规划吸取了科学城的教训，对工业、产业、居住做了明显的分区，所以我看好知识城。

youngboss

港航中心正在种树绿化

zhonyeye

老黄埔是广州最后的沿江带，而且以工厂码头居多，拆改难度比居住小很多，希望未来能看到高标准的建设

马自达M6

rogue8431 发表于 2017-10-19 10:59
科学城原本的定位是工业加产业，后来房地产蓬勃发展，开发区拿出地来建住宅，导致工业住宅混在一起，发展 ...

最主要的问题，你解决了人气就成功了，除非你的企业都是机械化的

dickyson

马自达M6 发表于 2017-10-11 19:56
广州最大改造体就是老黄埔，现在整个老黄埔挖烂了，道路~地铁~十几个旧改同时进行，明年还有5号线东延段和 ...

固投国家拨钱，当然有多少就尽量申请了！！！

dickyson

马自达M6 发表于 2017-10-11 20:10
知识城和科学城个人觉得都不好，第一：地理位置和人气不行，地理位置靠北，人气都是往南面堆积，科学城建 ...

知识城是作为花都 从化出入黄埔区的中间连接点！也是非常重要的，这个位置附近很多山坳，有机会可以发展游乐场所或者其他旅游景点！也不是不可能！

秦汉雄风

rogue8431 发表于 2017-10-19 10:59
科学城原本的定位是工业加产业，后来房地产蓬勃发展，开发区拿出地来建住宅，导致工业住宅混在一起，发展 ...

科学城确实工业太多了，连香雪地铁上盖附近都有一个变速箱工厂，不知道当初政府怎么考虑的。而且上盖另外一块地当初给了印钞厂做工厂，幸好收回了， 不然没法看。。。

马自达M6

秦汉雄风 发表于 2017-11-2 09:37
科学城确实工业太多了，连香雪地铁上盖附近都有一个变速箱工厂，不知道当初政府怎么考虑的。而且上盖另外 ...

新黄埔要2020年5000亿GDP，立了军令状，所以拼命招商引资，开发区和老黄埔都没地，萝岗区大把土地，所以企业都往萝岗区堆积