90年代黄埔和21世纪黄埔临港商务区

mjfsnk · 发表于 2017-11-20 20:28:16

本帖最后由 mjfsnk 于 2017-11-21 13:28 编辑

黄埔的BRT车站，第19站·乌冲

mjfsnk · 发表于 2017-11-20 20:29:54

本帖最后由 mjfsnk 于 2017-11-23 22:41 编辑

前面的是大沙地板块为主，下面是文冲板块

mjfsnk · 发表于 2017-11-20 21:13:10

本帖最后由 mjfsnk 于 2017-11-21 11:30 编辑

黄埔临港商务区，前面的是大沙地板块为主，下面是文冲板块-2

mjfsnk · 发表于 2017-11-20 21:46:46

本帖最后由 mjfsnk 于 2017-11-21 11:36 编辑

黄埔临港商务区，前面的是大沙地板块为主，下面是文冲板块-3

mjfsnk · 发表于 2017-11-20 21:52:24

本帖最后由 mjfsnk 于 2017-11-23 17:49 编辑

文冲板块-4

求实 · 发表于 2017-11-20 21:59:17

论坛很少这边的图片，谢谢提供

mjfsnk · 发表于 2017-11-20 22:00:35

求实发表于 2017-11-20 21:59
论坛很少这边的图片，谢谢提供

谢谢观赏，

cyw · 发表于 2017-11-20 22:25:34

黄埔很少去，对上一次是几年前去黄埔体育馆看篮球，那时候周边已经不错了。

中山10路 · 发表于 2017-11-20 23:27:51

上世纪60~70年代老黄埔承接了广州市大量的央企~省市企业，到现在都有40年没怎么发展过了，是时候改变下面貌了

dylangor · 发表于 2017-11-20 23:35:41

感觉有点乱拆迁难度不亚于南中轴

mocintoysh · 发表于 2017-11-21 08:50:45

难，比当年珠新难多了，第二CBD成型有生之年系列

西纯 · 发表于 2017-11-21 09:10:19

现状乱糟糟的，应该也很难拆，感觉是局部改造，不可能整体拆迁改造的

CANTON-- · 发表于 2017-11-21 09:53:57

上面的朋友不了解，要拆的民居其实不多，沿江地带大部分是仓库、厂房、码头、船坞等，很容易拆

lyjlaw · 发表于 2017-11-21 12:07:09

城中村伤疤，难啊

LAWDEFENDER · 发表于 2017-11-21 13:52:39

城中村改造艱難。　保利項目完成后，可以帶動整個地區的改造速度。

[摄影随拍] 90年代黄埔和21世纪黄埔临港商务区