杭州地铁三期十条线路最新进展看这里

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当遇到突发情况，控制中心各岗位随即进入战备状态。“应对突发事件最关键的便是在确保安全的前提下最短的时间内将故障事态和时间影响降低到最小范围，控制中心必须从乘客服务以及线路整体运营的角度进行考虑，

在最短时间内做出决策。实时根据故障处理的进度、事态的发展进行预判，做出下一步指令，直至故障消除，恢复正常运营。”钟高明说着，表情变得严肃起来。

更有意思的是，控制中心对于发生在车站以及车厢内外的大小事件了如指掌。甚至乘客的言行举止也难逃其法眼，这样精密度极高的监控从另一个侧面也为文明行车作出了一份贡献。

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在OCC中工作，毫无疑问，这里的每个工作人员都是十分辛苦的。当城市的民众已酣然入睡，他们也许还正在进行交接班的过程，抑或接替队员开始新一轮的征程。OCC实行岗位工作制，要求24小时在岗。于是，白夜倒班制度便应运而生。

    “这是我们的工作要求和义务，我们也有充分地休息时间。”钟高明坦率地讲到平常休息时候，他也会和同事一道前往临安、富阳等地过把农家乐瘾。

    作为一名地地道道的地铁人，钟高明显得格外自豪。他很喜欢这个行业，并打算一直从事下去。“地铁是一个朝阳企业，杭州市民对地铁的发展相当期盼，希望有更多的新人加入到地铁事业中，为其贡献一份力量。”这大概是每一位地铁人最真实的心声。

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目前为止最急的还是7号线地铁

anyuxi

不是三期规划发改委已经批了么？

jessechan

发的这些内容真是好乱

砖头大帝

不错 很厉害

bme_fc

mark一下 买房参考哈哈哈哈

yakohami

8楼开始是去年的新闻

浙江加油2018

地铁6号线施工 东宁路部分路段封闭 去火车东站绕行一圈至少多花10分钟

经常去火车东站，尤其是走东宁路一侧进站的“老司机”们，这几天可是有点挠头——

由于杭州地铁6号线施工需要，火车东站附近的交通道路要进行封闭施工，东宁路（天城路与鸿泰路之间的路段）将禁止机动车通行。

昨天是这一路段封闭施工的第二天，过往司机受到影响大吗？如果绕行前往火车东站，又会增加多少时间呢？

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地铁6号线火车东站施工期间交通导改示意图。

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地铁6号线火车东站施工期间交通导改示意图

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现场探访

施工第二天，大家还不习惯

昨天中午十一点半左右，钱报记者来到东宁路天城路和鸿泰路口，这一路段已经被围挡了起来。靠近天城路的这边，封闭区域内停着一辆挖掘机，部分路面已经挖开。

尽管围栏外面竖起了大大的指示牌，不过在现场，记者还是看到了几辆沿着天城路自西向东行驶的车，经过天城路东宁路路口后，习惯性地右转。

当车上的司机发现“走投无路”时，在路口的保安马上引导他们直行，告知绕行方案。“去东站到前面环站东路口右转，再开到新塘路右转上东站的匝道。”

钱报记者观察发现，由于这里形成一个丁字路口，加上路面开阔，即使有部分车辆不小心开错路，也没有对交通造成太大影响。

而从天城路由东向西过来的以行人居多。人们看到这里被围了起来，大多是询问是否能够通行。“施工封闭道路肯定让人会有点不习惯，所以这两天问路的比较多。”一位工作人员说。

这次施工让很多原本经过这个路段的公交车行车路线也进行了调整。

93路公交车司机樊师傅说：“道路封闭施工对于这条公交线路来说，就是多了两个站，至于通行状况，昨天这里稍微堵一点，今天就好多了，几趟跑下来几乎没堵车。”

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记者体验

非高峰时段，绕行用时十分钟

早在地铁施工方案出来之前，相关部门就已经公布了绕行方案。具体怎么绕、绕行又需要花多少时间？

记者首先从机场路转到东宁路，由北向南行驶。

当车辆行驶到东宁路天城路口时记者看到，路口已经没有直行车道，左边三个为左转车道，最右边是一个右转车道，而前方道路已经封闭。

原本直行经过前方的下穿隧道后就可以从东宁路新塘路口直接前往铁路出发南匝道，而现在则需要在东宁路天城路口左转至天城路，

沿着天城路直行到环站东路口，在环站东路口右转经过和兴路、鸿泰路到新塘路口再右转，最后沿着新塘路经过东宁路从匝道进入铁路出发南，着实绕了一大圈。

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从记者现场体验来看，从天城路东宁路口到火车出发南进站口，开车大约用了十分钟左右。

尤其要注意的是环站东路新塘路口新和嘉苑小区门口这一路段。

下午1点左右，钱报记者发现，新塘路由东向西往铁路出发南方向的车辆已经排到了新塘路环站东路口。

驶过这段三四百米的拥堵路段大约需要等待两三个红灯，是整个绕行路线中最为拥堵的地点。

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交警提醒

“老司机”反而容易开错路

杭州交警江干大队东站枢纽中队中队长华维泽告诉记者，如今东宁路不仅承担前往火车东站接送站的部分车流，还包含了不少从城东北前往城南的过境车辆，以及东站周边十多个小区居民的出行，车流量着实不小。

“刚开始这段时间，受影响比较大的可能是平时不依赖导航，凭着经验开车的‘老司机’，比如经常往返火车东站的出租车、网约车司机，日常通勤经过该路段的私家车主等，

这部分司机相对来说对东站附近的道路、交通比较熟悉，对各种标识的关注也就没那么强，容易在开始的时候忽略施工信息，最后可能会发现走错了路。”

相反，平时那些依赖导航出行的车主，受影响会比较小，因为记者观察发现，目前各类导航软件上已经更新了该路段情况，施工路段已经标注了“在建”的标注。