2017年12月26日武汉新闻汇总

hackself1

长江大桥 发表于 2017-12-26 10:27
前三季度中西部主要城市名义GDP增长：合肥21.38%，西安21.19%，南昌19.76%，郑州15.91%，重庆14.43%、武汉1 ...

都这么猛,武汉要加油

lms1956

武汉的GDP还是没能冒头呀！加油

qdwxzzy

长江大桥 发表于 2017-12-26 10:27
前三季度中西部主要城市名义GDP增长：合肥21.38%，西安21.19%，南昌19.76%，郑州15.91%，重庆14.43%、武汉1 ...

武汉还是要继续加油啊啊啊          合肥西安这是开挂了吧

whxmdz

神龙公司在近日发布了工业领域改革方案，宣布将武汉地区的三大工厂合并为一，同时将成立制造总部，整合管理职能，以实现各地区工厂的统一管理。

此次改革也是神龙公司实施商务、采购领域改革以来，机构优化幅度最大、涉及部门及人员最多、覆盖范围最广的一次重大改革举措。

据了解，此次工业领域改革的核心演变要点主要体现在四个方面：一是整合生产准备工艺及现生产工艺职能，优化工业规划与投资管理流程，提升整体工业绩效；二是整合武汉地区三个工厂的辅助职能，统一各地区工厂管理模式，提升生产的组织弹性；三是集中工业领域绩效分析、改善、指导职能，强化现场改善，提升工业领域自主改善能力；四是集中物流规划职能，降低供应链物流成本。

在工厂方面，神龙将武汉地区三个工厂合并为武汉工厂，下设经济与管理分部、生产分部、设备保障分部三个分部，以及三个生产单元（二级部）制造一部、制造二部、制造三部。各生产单元下设冲焊分厂、涂装分厂、总装分厂、质检分部。成都工厂、襄阳工厂与武汉工厂管理模式相同。另外，襄阳工厂将发动机一、二、三分厂整合为一个分厂，发动机分厂，其余部门设置与武汉工厂、成都工厂保持一致。

此前腾讯汽车曾独家爆料神龙二厂将被东本接管，据了解该项提议在经过东风、本田及PSA三方多轮探讨后已在内部被否决。

在组织架构总体设置上，神龙公司将成立制造总部，承担整体工业领域绩效指标。下设五个一级部（厂），分别为供应链管理部、制造工程部、武汉工厂、襄阳工厂、成都工厂。与此同时将执委会成员、生产副总经理兼生产控制与物流部部长职位变更为执委会成员、制造副总经理、制造总部总部长兼供应链管理部部长。此外，制造总部副总部长兼任制造工程部部长。

在职能部门方面，将制造支持部更名为制造工程部，下设五个分部，分别为制造管理分部、工业规划和项目管理分部、车身工艺分部、设备管理分部、安全环保分部，主要承担工业规划，车身工艺设计，整车制造技术，工业化及工业化设备全生命周期，土建及公用动力技术、能源、安全、环保、职业健康及保卫消防管理。

另一方面，将生产控制与物流部更名为供应链管理部，下设四个分部，分别是生产计划分部、整车储运分部、物流规划分部、贸易分部，主要承担生产计划、零部件供应、产品更改投放、物流规划、整车及零部件物流、进出口贸易管理。

神龙公司总经理苏维彬表示，工业领域改革是神龙公司全面深化改革的延续，更是提高效率、提高绩效水平，推进工厂标准化、自主化、一体化管理的迫切需要。全体干部要深刻理解改革的目的与意义，工业领域、技术中心各级部门要通力合作，主动向前，确保业务不中断。

义务宣传员

长江大桥 发表于 2017-12-26 10:27
前三季度中西部主要城市名义GDP增长：合肥21.38%，西安21.19%，南昌19.76%，郑州15.91%，重庆14.43%、武汉1 ...

都这么猛？哪来的数据？如属实，真得加油了。

mengqiD

中西部竞争日趋白日化，这个时候掉队就是万劫不复了，在前十坚持五年就好。

Jiumuwang

武汉的爆发在明年

kenwood

义务宣传员 发表于 2017-12-26 11:03
都这么猛？哪来的数据？如属实，真得加油了。

没意义，那是季调数据，11月份浙江工业增加值名义负增长

whxmdz

据《日经亚洲评论》北京时间12月26日报道，三星电子有望在今年成为全球最大半导体销售商。飙升的存储芯片需求正推动三星超越英特尔公司，后者已经把持年芯片收入第一的位置长达25年时间。

三星在两股行业趋势上受益更多，一个是智能机存储能力的提高，另一个是数据中心行业的蓬勃发展。相比之下，英特尔依旧依赖PC CPU收入。

今年1月至9月，三星半导体业务收入为53.15万亿韩元(约合492亿美元)，同比增长46%。英特尔同期半导体收入为457亿美元，同比增长6%。即便是计入汇率变动影响，三星今年的半导体收入肯定也能超越英特尔。

三星在NADA闪存和DRAM内存芯片领域占据优势，其收入增长主要源于存储芯片价格的增长。三星还有其他优势。和对手相比，三星工厂的良品率更高，这源于三星在生产设备和研发上的巨大投入。正因为此，即便是苹果公司，现在也得同意三星的涨价要求。

相比之下，英特尔仍依赖面向PC制造商的CPU销售，而PC市场已经饱和。尽管存储芯片需求预计会继续飙升，但是如果芯片厂商增加产能，它的价格可能就会下降。

三星芯片业务的未来也面临不确定性，该公司已经在设法降低风险，扩大芯片代工业务和其他业务。但是，三星对存储芯片业务如此依赖，切断这一收入来源依旧是一个长期挑战。

不久的将来，2020年及以后，武汉也将诞生年入100亿美金的消费电子零部件厂商巨头，这是何等振奋人心的期待啊！

whxmdz

国之重器！中国超大直径固体火箭发动机引关注

大陆超大直径固体火箭发动机将点火验证关键技术的消息一经发布就引发广泛关注。这将是继中国去年完成直径3米的固体火箭发动机测试后,在固体火箭发动机领域的又一大成果。基于大型固体火箭发动机的“快舟”火箭运载能力将达到20吨到70吨,这无疑将对中国航天发射起到巨大促进作用。不过专家也指出,固体与液体火箭发动机互有优势,配合使用或是未来最佳使用方式。

台湾联合新闻网24日报道称,由大陆航天科工集团四院研制的超大直径固体火箭发动机,2018年春节期间将点火验证关键技术,2018年第二季度将进行全尺寸验证试验。这款固体火箭发动机,直径超过4米,大幅刷新固体火箭发动机直径世界纪录。此前纪录由美国保持,直径3.7米。报道称,航天科工集团四院“快舟”火箭总设计师梁纪秋接受媒体采访时表示,此超大直径固体火箭发动机将应用于“快舟”系列火箭上,将把“快舟”系列火箭的运载能力由1吨级提高至20吨级,其中“快舟21”近地轨道最大运载能力达到20吨,“快舟31”固体运载火箭近地轨道最大运载能力达到70吨。运载能力大幅提高的同时,发射成本将进一步降至每公斤5000美元,与当前国际主流价格每公斤2万-3万美元相比,极具价格优势。

文章称,2018年上半年,“快舟11”固体运载火箭将采用一箭六星方式实施首飞。起飞质量78吨,近地轨道最大运载能力1500公斤,太阳同步轨道运载能力1000公斤/700公里,主要承担400公里至1500公里近地和太阳同步轨道小卫星、微小卫星单星及多星组网发射任务。

接受《环球时报》记者采访的大陆专家表示,液体火箭发动机与固体火箭发动机互有优势。目前经常使用的液氢液氧火箭发动机和液氧煤油火箭发动机的比冲远远高于固体火箭发动机,也就是说单位质量的液体推进剂“能量高”。这意味着如果发射相同质量的载荷到相同轨道,全固体火箭发动机的运载火箭要远远大于液体火箭发动机的火箭。而且载荷质量越大,迭代后的固体火箭相比液体火箭就更重。

不过,固体火箭发动机的结构简单,无需液体火箭发动机的燃料泵和输送管道,可靠性、勤务性都比较高,所以固体火箭较多的是作为大型火箭的助推器。目前西方的大型、重型运载火箭多数使用固体火箭作为助推器,印度的大型火箭还使用固体火箭发动机作为第一级。美国航天飞机的两个大型固体助推器直径超过3.6米,两个固体火箭发动机的起飞推力占航天飞机起飞推力的83%。如果中国大型固体火箭发动机研制成功,无疑是未来重型火箭良好的助推器。

武汉的国家商业航天产业基地最近利好消息不断，已经步入建设正轨！

凌家山居士

办事路过，来一张！

intergoal

武汉值得期待！

ricky929

主要是东湖离市中心还有点距离，如果像西湖一样，节假日东湖绝对是武汉人最多的地方

Bright2016

长江大桥 发表于 2017-12-26 10:27
前三季度中西部主要城市名义GDP增长：合肥21.38%，西安21.19%，南昌19.76%，郑州15.91%，重庆14.43%、武汉1 ...

低了点啊！不过未来几年不用担心了！！！

aaaxuxu123

ricky929 发表于 2017-12-26 11:53
主要是东湖离市中心还有点距离，如果像西湖一样，节假日东湖绝对是武汉人最多的地方

现在地铁可以直达，更方便了