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楼主: billy_2009

地铁2号线开通首日 良渚站成网红, 朝阳到良渚约77分钟!

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发表于 2017-12-27 23:10:32 | 显示全部楼层
大雅江南 发表于 2017-12-27 22:43
如果有朋友要自豪,可以去自己板块自豪,但不要不顾工程事实,来胡乱指点,
事实就是,杭州的速度从来 ...

你也是给杭州招黑的吧 我什么时候胡乱说了
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发表于 2017-12-27 23:20:29 | 显示全部楼层
客观地说, 杭州地铁建设确实偏慢, 1号线建了5年半多, 2号线是从2008年开始建的, 也就10公里的4号线首段建得最快。 跟其他城市的差距要承认, 这样才能快马加鞭, 迎头赶上。
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发表于 2017-12-27 23:59:42 | 显示全部楼层
好类好类,都火气低点吧
我杭要自豪地铁需等到2021年,2019年最多加条5号线和半条6号线,
地铁客流要追上同类城市2021肯定远远不够,
地铁建设确是我杭软肋,
有啥好争的,大家睡觉
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发表于 2017-12-28 00:15:50 | 显示全部楼层
地铁还不是我杭真正的软肋,
可以通过加速建设来解决,
真正的软肋是快速路,
望着我杭快速路的主动脉:上塘高架和秋石高架,变成停车场
想不出我杭后续的快速路会缓解拥堵?
交通确实落后同级城市,无话可说,睡觉
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发表于 2017-12-28 07:50:17 | 显示全部楼层
bombird 发表于 2017-12-27 23:20
客观地说, 杭州地铁建设确实偏慢, 1号线建了5年半多, 2号线是从2008年开始建的, 也就10公里的4号线首段 ...

你还客观啊?
就事论事,
武汉第一条线2000年,4年周期建设10公里,而武汉一号线二期直到2010年,才完成武汉轨交一号线原程,也就是34公里,整整10年周期,
杭州2007年开工1号线,5年半周期,48公里。

工程进度摆在眼前,就事论事,从一条单线到三条初级线网到全线网铺开的流程,
武汉前面2步都走的慢,全线网铺开建设的速度恢复正常。
武汉地铁建设17年才形成230公里的里程,而杭州可以明确的是建设12年半就可以达到武汉这个线网的里程水平,并不是靠把线标的多就能掩饰里程建设的不足的。

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发表于 2017-12-28 10:08:12 | 显示全部楼层
杭州古建多一些,还要躲着西湖景区,还要保证城区的交通和整洁程度。能建成目前这样的规模,我觉得已经很不容易了。
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发表于 2017-12-28 11:02:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 杭州小石头 于 2017-12-28 11:07 编辑
大雅江南 发表于 2017-12-28 07:50
你还客观啊?
就事论事,
武汉第一条线2000年,4年周期建设10公里,而武汉一号线二期直到2010年,才完成 ...


要虚心承认,杭州地铁建设确实偏慢,对比合肥,合肥12年才开始建地铁,也就是说杭州开通地铁的时候,合肥才刚刚开始动工。然而去年合肥一号线才刚开通,今年紧接着二号线又开通了。反观我杭,一号线建成有两三年二号线才通吧,而且还只是通了一小段,对比合肥这种三线省会都能有如此神速,杭州地铁建设的速度确实有点慢了,多少年了地铁才勉强只有两条(一号线算一条,二号线半截加四号线小半截,勉强算一条)我对杭州地铁是很不满意的。我杭的经济实力,地铁本不止只有这么点
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 楼主| 发表于 2017-12-28 11:50:32 | 显示全部楼层
大雅江南 发表于 2017-12-27 22:31
所以这种没有逻辑的发言简直可笑,

某两地第一条都是建了多少年,恰好碰上一个建设周期结束,居然来吹 ...

确实要比,,也要等到2022年亚运之后比
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 楼主| 发表于 2017-12-28 11:51:48 | 显示全部楼层
大雅江南 发表于 2017-12-27 22:43
如果有朋友要自豪,可以去自己板块自豪,但不要不顾工程事实,来胡乱指点,
事实就是,杭州的速度从来 ...

支持兄弟,,,,,
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 楼主| 发表于 2017-12-28 11:56:57 | 显示全部楼层
地铁2号线开通首日 良渚站成网红 租房中介说 已迎来多路租房客

昨天,杭州地铁2号线全线开通后首天,截至23时,全天进站客流约240996人次。

其中,丰潭路站-良渚站段,进站客流达25024人次。

客流排名前三分别是三坝站、金家渡站、杜甫村站。

快报直播地铁和小车的这场比赛

50万网友在线收看

城西上下班高峰时非常拥堵,大家都盼着地铁。那么,2号线开通后,出行到底可以快多少?

昨天,快报直播团队兵分两路,16:30,一路从良渚乘坐地铁去凤起路站,一路则由报社司机丁师傅开车从良渚前往凤起路。
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 楼主| 发表于 2017-12-28 11:57:13 | 显示全部楼层
地上和地下,小车和地铁,比一比,赛一赛,到底谁快。

地铁直播团队从良渚出发后,20分钟到达了丰潭路站。此时丁师傅的车子还在文新路上。他说,运气不错,没有堵车,平时高峰段,这段至少要开1个小时,地铁可以省下近三分之二的时间。

40分钟后,地铁到达凤起路站。丁师傅耗时为45分钟左右。

时间看着相差不大,但丁师傅说,主要由于是平峰,路况较好,高峰的话,可能需要近一个半小时。

当然,地铁的优势不仅仅有速度,更重要的是准时,并且很少会有突发情况出现,而路面突发状况太多,时间很难把控。

昨天,共有约50万网友通过杭州新闻App和新浪微博、人民日报、腾讯、头条号、网易等直播平台收看了本次直播。
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 楼主| 发表于 2017-12-28 11:57:31 | 显示全部楼层
开通首日五个时间点实录

16时30分:

地铁2号线丰潭路站-良渚站提前开通

昨天16点30分,瞿阿姨刚从滨江表演完回家,她家住丰潭路站,本以为还要在古翠路站换乘,结果到站后列车又继续往西行驶了。

比原本预定的时间提早了半小时,2号线丰潭路站-良渚站悄悄开通了。列车上原本以为坐过站的乘客都开心地笑了。

地铁2号线全线开通后,对城西的居民来说,到底有多方便?
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 楼主| 发表于 2017-12-28 11:57:49 | 显示全部楼层
我们昨天乘坐大致计算了一下——

从良渚站上车,7分17秒后到达金家渡站。约16分钟后,抵达三坝站。20分30秒后,丰潭路站到了。而从良渚站到武林门站,只需要30分钟。如果从居民较为集中的三墩站出发,到武林门站大概19分钟。

其中最长的一段区间是白洋站至杜甫村站,3分钟左右。最短的区间是古翠路到达丰潭路,不到2分钟。

将来城西区块包括古墩路段、浙大紫金港校区、文新街道、三墩镇以及良渚街道的居民,出行可以选择乘坐地铁2号线,避开古墩路的拥挤,省时又省力。
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 楼主| 发表于 2017-12-28 11:58:22 | 显示全部楼层
17时:

良渚站成为新网红

住在蔚蓝郡的吴先生,昨天特地打车上班,就为了下班时能体验下地铁的便捷。“我单位在莫干山路,开车上班,不堵车花在路上的时间是1小时。

每月车子油费在800块左右。”吴先生说,地铁开通后,良渚站到学院路站,单程5元,一天来回车费10元就够,用支付宝还能打折。一个月只要300元左右,比开车省太多了。

从古翠路站上车的小葛,则是约了良渚附近的房产中介去看房。“我现在住在翠苑,60平方米的房子三个人合租,租金要3800元,结果上个月房东说准备涨价了。”小葛打算去良渚找个租金便宜的新房子。“远一点没关系,地铁还是蛮方便的。”

22分钟后,小葛到达良渚,来接待的中介经理表示,良渚附近的单间,月租金在1000元左右,还

有不少几百元的房源,已有不少外地来杭的租房客来此探营。

在良渚站A出口,余杭公共自行车公司还设置了一个临时租还点,大约有40-50辆公共自行车,给居住在周边的居民提供了不少便利。
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 楼主| 发表于 2017-12-28 11:58:39 | 显示全部楼层
18时10分:

放学回家不用等公交车了

进入晚高峰时段,列车上的人开始逐渐增多,下班的通勤族也加入了地铁大军。

在三坝站,住在站点周边政苑小区、耀江文鼎苑、滨江紫金府等小区的居民,都笑脸盈盈地下车,“比挤公交舒服多了。”

在凤起站附近读小学2年级的开开,住在常青家苑,离墩祥街站800米左右。“我都盼了一个多月了。”开开说,以前奶奶接他放学,刚好赶上晚高峰,公交车上都是人,根本挤不上去,“我们每次都要等三辆车才能上。冬天太冷了。”

开开说,地铁有时刻表,非常准时,把握好时间,坐地铁根本不用等,23分钟后列车到达墩祥街站,开开算了算时间,早上可以多睡15分钟了。

开开说,全家都很期待2号线,妈妈在中河北路站附近上班,爸爸在沈塘桥站旁上班,以后都能地铁出行,再也不用因为抢夺小轿车的使用权吵架了。
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