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楼主: cbtcharley

9/30百联奥莱开业

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发表于 2018-3-13 05:12:47 | 显示全部楼层
临阵胆识 发表于 2018-3-12 22:23
不止服务星沙,整个高铁新城和人民路沿线都是购买群,驱车不过20分钟而已。

人民东沿线的购买力有多 ...

时代奥莱是真的远,不然绝对是首选。
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发表于 2018-3-13 08:17:44 | 显示全部楼层
很多人本来就是出于去买中高档品牌的奥莱货或者断码货才去逛奥莱
友阿有几个品牌?只认得Nike、阿迪的才跑去友阿吧
九龙仓那个奥莱对于梅溪湖周边居民来说其实也不算远,
但有个致命伤是挨着长益常,这条高速简直就是灾难!
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发表于 2018-3-13 09:18:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 临阵胆识 于 2018-3-13 09:30 编辑
雅雀湖的老麻雀 发表于 2018-3-12 23:18
时代奥特莱斯其实也是可以吸引益阳常德岳阳等地的有车族的,最近也开通了到益阳的免费大巴,并且宁乡本 ...


开在西边,肯定当初是考量辐射周边几个地市,避免与友阿正面交锋的。

但是对于有车族而言有高速费啊,这个成本要折算在购物成本里的。

友阿就没高速费,株潭市民想省钱可以走免费路,或者直接城铁。

我自己开车和坐大巴都去过时代奥莱,算为时代奥莱贡献过不少营业额,大巴从五一广场出发是从来没坐满过的,甚至往往不到一成。只有开到河西的时候几个点才有人上车勉强填满。

还有硬伤真的是时间成本,市中心大巴出发要花一小时时间,这不算上下班高峰期。

最后,株潭的消费力还真不是益阳等地能短时间内赶上的,何况河西还要入市砂之船和首创……

噢,你们应该知道时代奥莱周边是什么环境吧,说乡下一点不为过吧?再看看友阿奥莱周边的住宅区吧。
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发表于 2018-3-13 09:22:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 临阵胆识 于 2018-3-13 09:24 编辑
tangdou8 发表于 2018-3-12 23:49
楼上那个说IFS开发时代奥莱的以后还是别出来说话了吧
友阿的物业品牌尤其是物业已经处于差到不知如何描述 ...


友阿奥莱那块地讲真也只有地头蛇敢做,那块地也并不属于友阿,属于租用某村土地。


九龙仓和砂之船会采取这种方式合作的几率近乎零。

一个租地20年的商业地产,换我,我是大公司的CEO我也要考虑下是不是花血本在建筑品质上砸钱。
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发表于 2018-3-13 09:29:23 | 显示全部楼层
masker 发表于 2018-3-13 08:17
很多人本来就是出于去买中高档品牌的奥莱货或者断码货才去逛奥莱
友阿有几个品牌?只认得Nike、阿迪的才跑 ...

恕我直言,靠梅溪湖或者说河西那点消费人群根本撑不起来时代奥莱,何况之前就已死的环球奥莱和即将入场的砂之船和首创都会进一步分流客群。

友阿品质做得这么烂,靠的是胡子敬眼光毒辣的选址能力,这业绩是长株潭三市的业绩。

当然我前面忘了说一点,友阿的购物卡也是能在友阿奥莱通用。
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发表于 2018-3-13 10:04:44 | 显示全部楼层
时代奥莱去过几次了,确实有点累,免费的金州大道本来就不好走,全程限速70,还设置各种莫名其妙的减速带,脑子烧坏了。如果走长张,市区段除非住在河西,不然得走枫林路或岳麓大道经过麓谷,这车程少说半小时,走绕城高速那就是绕城加长张两条高速的钱,加起来快20了,来回过路费就得40,虽然不多,但感觉不值得这么折腾一趟,除非大批量购物。
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发表于 2018-3-13 10:32:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 临阵胆识 于 2018-3-13 10:36 编辑
god168 发表于 2018-3-13 10:04
时代奥莱去过几次了,确实有点累,免费的金州大道本来就不好走,全程限速70,还设置各种莫名其妙的减速带, ...


这还不包括你的油费,以五一广场为中心,油费按一块钱一公里,时代奥莱我单程至少34块钱,而百联奥莱是24块钱,友阿奥莱是14块钱。(参照百度地图导航行程公里数)


换句话说,对于大部分长沙市自驾者而言,一趟去时代奥莱成本至少也要70元左右,高速费不含。

市场会用脚投票。
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发表于 2018-3-13 10:39:41 | 显示全部楼层
临阵胆识 发表于 2018-3-13 10:32
这还不包括你的油费,以五一广场为中心,油费按一块钱一公里,时代奥莱我单程至少34块钱,而百联奥莱是 ...

这个算法有道理,但用乘坐地铁的话,时间和方便程度,友阿和百联占的优势更大
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发表于 2018-3-13 10:44:39 | 显示全部楼层
dw0425 发表于 2018-3-13 10:39
这个算法有道理,但用乘坐地铁的话,时间和方便程度,友阿和百联占的优势更大

坐地铁不好比,那只有友阿占优,其他两家目前很长一段时间没有地铁可言。

所以就只对比自驾者的消费成本。
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发表于 2018-3-13 11:05:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 tangdou8 于 2018-3-13 03:19 编辑
dw0425 发表于 2018-3-12 15:45
很有可能,把长沙最好的地方给你做国金中心,也得搞一个“扶贫”项目噻!!


难道用步行街加几个名品代理店不适用友阿奥莱吗,代理公司是什么潮营贸易有限公司吧,那一排除了个Armani店铺看照片像样点,其他都是些什么东西,那装修能看吗,同样是奢侈品,你对比一下时代奥莱的,你看看差距有多大
门外墙上二楼也挂着一个什么名品代理的字吧
还有里面那野鸡品牌都是些什么东西
我没去不代表我没看照片,烂掉的电梯,发霉的墙壁,长沙火车站同款电扇.....这不是奥莱,这是菜市场吧
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发表于 2018-3-13 11:10:27 | 显示全部楼层
tangdou8 发表于 2018-3-13 11:05
难道用步行街加几个名品代理店不适用友阿奥莱吗,代理公司是什么潮营贸易有限公司吧,那一排除了个Arma ...

这些都算了,可怕的是有一边是国内的野鸡牌……真的都是我闻所未闻的野鸡牌。
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发表于 2018-3-13 11:32:53 | 显示全部楼层
请问各位大神友阿天津那个奥莱的业绩咋样啊。
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发表于 2018-3-13 11:35:18 | 显示全部楼层
所以友阿奥莱也就适合一些搭公交、坐地铁去的周边乡民
虽然时代奥莱也有种种不如意,
但起码它是长沙目前为止唯一一个真正意义上的“outlets”,这句话完全没错吧?
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发表于 2018-3-13 11:37:04 | 显示全部楼层
临阵胆识 发表于 2018-3-13 11:10
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

请教下,那个沙驰是不是傍古驰的?那天去看了还牛逼哄哄的。
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发表于 2018-3-13 11:38:04 | 显示全部楼层
闲看烟云 发表于 2018-3-13 11:37
请教下,那个沙驰是不是傍古驰的?那天去看了还牛逼哄哄的。

不是,沙驰是假洋鬼子,但不是傍名牌。
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