2018年4月16日武汉新闻汇总

Maker

巴山楚仁 发表于 2018-4-16 10:10
几时见过丰田、本田、大众因为召回事件而垮掉的？

东本不行武汉汽车产业就完蛋了？那也武断了。

是我言辞过激，但是现在武汉的汽车产业确实不好看，离车都的目标还是有一定差距的

巴山楚仁

疾风乱吹 发表于 2018-4-16 10:20
幸亏引进了一个上期通用武汉分公司，不然以东本的权重，这一砸类似于中石油跌停对于A股的影响

三大家各有优势，东本是利税最高，通用产销量大，神龙有韧劲，因为这20几年，神龙多次遭遇滑铁卢，作为法系车大本营，虽然表现不如韩系，但不求进取，却也能站得住脚。虽哀其不争，表现不好，但也算能顽强生存。中法合作双方都有责任。法国人比德国人更顽冥不化，市场应对太差，中方则是一群自私自利的纨绔。只要东风高层痛下决心，像东风日产、东风本田那样下点狠手整顿，神龙其实还是能不但进位的。神龙4厂的表现说明神龙还有救，只要你舍得根据中国消费者需求拿出适合的产品。

相比之下，东本虽然遭遇难关，但处理问题的灵活性和应队能力远高于神龙，所以东本只是一时之难，神龙才需要几年时间大调整。

巴山楚仁

Maker 发表于 2018-4-16 10:24
是我言辞过激，但是现在武汉的汽车产业确实不好看，离车都的目标还是有一定差距的

车都嘛，总得需要一个概念来宣传推广，就像某地的第四城谁不知道？明知不是但别人继续说，目的就是造势，宣传，提高知名度。

其实武汉开发区可以甩下车都这个名号了，因为未来新能源汽车、无人驾驶汽车都在提前布局，抢占这个大蛋糕。同时经开区也在加大其他新兴制造业引进，所以所谓车都这个名号，不要也罢。免得别人一看是车都，新兴产业不愿意来了。

巴山楚仁

钟爱科比 发表于 2018-4-16 10:29
以后再别提什么车都了，确实差距蛮大的，会让别人笑话的，踏踏实实汽车产业做好做强才是最实在的

有的地方一年才50万车产量不到都敢吹是中国汽车第几极，谁笑话了？你不主动宣传谁知道你？好酒也怕巷子深。宣传策略没必要看得那么认真，提高知名度没有错。

jackystorm

巴山楚仁 发表于 2018-4-16 10:37
有的地方一年才50万车产量不到都敢吹是中国汽车第几极，谁笑话了？你不主动宣传谁知道你？好酒也怕巷子深 ...

对，我们低调太久了，埋头苦干与宣传要齐头并进

日穿钢板

销售还能不能好好做了，法系车也没那么差啊，为啥这么点销量

落飞

反正武汉每年都要完蛋，只要宣传就是说吹牛

宫崎骏家的BoNiu

19款的标志508还是不错的，，

宫崎骏家的BoNiu

19款的标志508还是不错的，，

宫崎骏家的BoNiu

19款的标志508还是不错的，，

宫崎骏家的BoNiu

雪铁龙公司还说貌似在2020年左右推出一款比C6还有高级别的车型

Luc_M

钟爱科比 发表于 2018-4-16 10:29
以后再别提什么车都了，确实差距蛮大的，会让别人笑话的，踏踏实实汽车产业做好做强才是最实在的

至于吗...

RED120

湖北某些地县市的人能不能摆脱自己的老家思维看武汉？那些地方不谈也罢，去一次看不下去一次

蓝莲花

宫崎骏家的BoNiu 发表于 2018-4-16 10:53
19款的标志508还是不错的，，

国内取消了无框车门已经被人骂的不行了

宫崎骏家的BoNiu

蓝莲花 发表于 2018-4-16 11:13
国内取消了无框车门已经被人骂的不行了

是呀。。。据说可能会有其他版本的有无框车门