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楼主: anson908

[江城资讯] 2018年7月9日武汉新闻汇总

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发表于 2018-7-9 09:27:45 | 显示全部楼层
你的头发好长 发表于 2018-7-9 08:38
就是说19年,20年这两年地铁基本上没有什么大的进展。因为7,27,2南,11-1在农历新年前都通了。

18年通7-1 7-2 11东 2南 迎来一个大高潮
19年通蔡甸线 8-3 有可能把2南算进19年通车的线路 不然19年不好看
20年通8-2和16号线  16号线进度飞快 无拆迁压力
21年通5  11-2 迎来一个小高潮  5号线和11-2很难2020年通 拆迁压力非常大
之后基本上是第四轮规划的线路了
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发表于 2018-7-9 09:33:34 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2018-7-9 08:21
高铁2小时抵达九成市州 每个城市都可打“飞的”
未来3年,湖北人出行加速
    湖北日报全媒记者 雷闯

弱弱的问一句,黔江到张家界到常德的铁路,都不在湖北境内,这个规划建成时间靠谱不
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发表于 2018-7-9 09:37:29 | 显示全部楼层
我觉得要趁军运会这个机会,把好多破损严重的道路修缮下,沿河大道,三环线某些路段。。。说实话,这些搓板路真的很丢武汉的形象
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发表于 2018-7-9 10:03:42 | 显示全部楼层
三环线修了再修,这里没补好那里又坏了,没有一天整个三环是干干净净清清爽爽平平整整的。雄楚大道、徐东大街地面段很多地方还像个半拉子工程,真的看不下去。中山大道改造好了,周边的街区也不能停留在现在这样的水准啊。。。
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发表于 2018-7-9 10:22:42 来自手机 | 显示全部楼层
2020年希望5号线能开通
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发表于 2018-7-9 10:37:03 | 显示全部楼层
2020年11号葛店线应该可以通车了吧。
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发表于 2018-7-9 10:42:39 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 longwang181 于 2018-7-9 10:44 编辑

三环线禁货车估计还得等四环建成后才能告别搓板荡子路,雄楚大道楚平路西段也是修出了年月,徐东大街辅道能修复到之前八成水平就不错,一线施工方也是个草台班子,还有二环高架,长江大道沿线的拆不掉的老房子,城中村,黑区区的外墙急需粉刷
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发表于 2018-7-9 10:48:33 | 显示全部楼层
打架发型不乱 发表于 2018-7-9 09:33
弱弱的问一句,黔江到张家界到常德的铁路,都不在湖北境内,这个规划建成时间靠谱不

经过恩施的两个县,好像是来凤县
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发表于 2018-7-9 11:03:10 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-9 11:37:38 | 显示全部楼层
十号线的版本有好几个,各说纷纭
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发表于 2018-7-9 11:43:58 | 显示全部楼层
汉江大道是军运会的重点保障快速通道,得知还有近1公里的路段没有突破,他叮嘱相关负责人,要千方百计破解瓶颈,对标进度加快建设,确保军运会前如期投用。


这说的,就是跨越BD的那一段吧?周市长能想什么招把这个难题给彻底破了?
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发表于 2018-7-9 11:49:05 | 显示全部楼层
Archerone 发表于 2018-7-9 10:03
三环线修了再修,这里没补好那里又坏了,没有一天整个三环是干干净净清清爽爽平平整整的。雄楚大道、徐东大 ...

三环不禁止大货车,还会这样,等四环修好吧,
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发表于 2018-7-9 12:02:31 | 显示全部楼层
          武汉城建的头等大事,已经不是地铁,高架,环线,过江通道,机场,高铁站,体育中心,会展中心,艺术中心这些大硬件了,这些年补课补得差不多了,基本上与一线,新一线相差不大了。
         现在的突出问题是,管理与运营这些花费重金的基础设施了。当务之急是修路补路,常态化的保养,要形成长效机制。
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发表于 2018-7-9 12:29:35 | 显示全部楼层
longwang181 发表于 2018-7-9 10:42
三环线禁货车估计还得等四环建成后才能告别搓板荡子路,雄楚大道楚平路西段也是修出了年月,徐东大街辅道能 ...

四环要收费,货车肯定不想走
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发表于 2018-7-9 12:34:12 | 显示全部楼层
黄家湖大道北延瓶颈下月打通


2018-07-09 08:50 来源:楚天都市报


图为:施工现场

楚天都市报讯(记者潘锡珩通讯员杜勇杜娟)作为武汉军运会的重要配套项目,黄家湖大道综合改造工程正如火如荼进行。记者昨日了解到,黄家湖大道跨青菱河桥的建设进展十分顺利,预计本月底完成吊梁工程,8月底完成路面铺装,届时黄家湖大道向北延伸的“瓶颈”就此打通。

黄家湖大道位于武昌白沙洲黄家湖东侧,是进出军运会运动员村的必经之路,原先这里只是一条24米宽的简易道路,北端止于青菱河,行人车辆必须拐入烽胜路前往武昌。经过全面改造施工,黄家湖大道不但将拓宽到40~60米、双向8车道,还将跨越青菱河和三环线向北延伸,与新建的烽火路相连,形成一条新的南北贯通的城市主干道。

据了解,黄家湖大道扩建和延伸的“瓶颈”便是在三环线现有的桥梁下,新建一座跨越青菱河的桥梁。施工方武汉市燃气热力工程有限公司相关负责人介绍,这座跨青菱河桥长约106米、宽43米,目前下部结构施工已经完成,上部结构将于8月底全部完工,未来还将在河边建设步道和绿化等,方便市民休憩和游玩。
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