武汉光谷火车站7月最新进度航拍，向烈日下建设者致敬！

Luc_M · 发表于 2018-7-11 08:32:22

站本身还没开工

第六感 · 发表于 2018-7-11 08:33:59

说通车的是地铁站

本源航拍 · 发表于 2018-7-11 09:14:50

Luc_M 发表于 2018-7-11 08:32
站本身还没开工

好像是的，官方说的是东西广场、周边道路

atoz · 发表于 2018-7-11 09:21:54

henna 发表于 2018-7-10 23:13
我听人家说光谷火车站站房站台什么的都在地下，所以结合图片看基本上好了，和光谷广场一个道理！

有道理

xyz_9058 · 发表于 2018-7-11 09:24:13

已关注楼主，继续加油。

tony928 · 发表于 2018-7-11 10:02:33

只能让他慢慢的建

WHCT · 发表于 2018-7-11 10:03:58

周边的路还没修，早得很哪。

scorpiol · 发表于 2018-7-11 10:12:32

本帖最后由 scorpiol 于 2018-7-11 10:25 编辑

Bright2016 发表于 2018-7-10 23:08
没有火车，再怎么站有毛用。。。

光谷车站主要是分担武昌站的压力，武昌站因为周边都已建设成型，没有扩大车站的余地，让周边拆迁的成本太高，当初还在郑局的时候就放弃了扩建的想法，后来武局“自立门户”调研后也放弃了……然而汉口站改造完毕后，南北向的普铁不再停靠汉口站，全部停靠武昌站，让本身就比较小的武昌站压力更大，加之武昌站又是京广铁路上重要的车站，还处于京广铁路的正中心位置，历来都是京广铁路的瓶颈，日接发列车多达二百多趟，承担开往全国各地的列车，却因仅有9个站台面，接发列车能力紧张，普铁到此都会进行换挂机车、污物排放、例行检查等技术作业，需要长时间停靠占用股道和站台，造成武昌站成为京广线上最拥堵的三座车站之一（其他小伙伴是南昌铁路局下属的五里墩站及其临近的广铁集团下属的株洲站），虽然之前勉强加了两股车道和一个站台，但因为本来应停靠在武汉站的城际铁路改停武昌站，让此次扩建变得毫无意义，所以光谷车站以后就成为武昌站的分担车站，主要是武汉周边城市的城际铁路车站

一毫米 · 发表于 2018-7-11 10:28:16

服了东新，拆迁都没有搞完还要求别人年底完工

william_027 · 发表于 2018-7-11 11:04:22

以这速度，口号喊得响，实际上估计没有三四年建不成。

我本hen善良 · 发表于 2018-7-11 11:30:11

拆迁都没搞完

keukenhof · 发表于 2018-7-11 14:06:33

地下是什么意思，建筑主体在地下?

亓亓123 · 发表于 2018-7-11 14:44:42

sunnyao11 发表于 2018-7-11 11:55
烈日下反正是看不见几个建设者，辛不辛苦还真说不好

你怕是要笑死我好继承我的蚂蚁花呗

bionypay1 · 发表于 2018-7-11 15:07:35

这只是在修站前广场，还没到火车站施工，

侠客王 · 发表于 2018-7-11 17:01:03

这个样子明年春节前能竣工吗？

[城建综合] 武汉光谷火车站7月最新进度航拍，向烈日下建设者致敬！

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