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楼主: 小渔村

[经济资讯] 深圳机场1-8月旅客吞吐量3277万人次增长约10%,7-8月国际旅客吞吐量增长35.1%

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发表于 2018-8-27 12:43:24 | 显示全部楼层
将校级别 发表于 2018-8-27 09:26
香港-北京-广州-深圳-上海-成都,中国六大航空枢纽。只有成都是旅游航线,其它五条都是商务航线。

大湾区就占了一半喔
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发表于 2018-8-27 21:58:48 | 显示全部楼层
接下来几个月陆续开通巴黎、伦敦、维也纳等种傍欧洲航线
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发表于 2018-8-28 13:10:50 来自手机 | 显示全部楼层
伦敦,巴黎,纽约,多伦多,这几个是接下来最需要的。
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发表于 2018-9-11 19:29:38 | 显示全部楼层
深圳机场1-8月旅客吞吐量增长还是非常迅猛啊!
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发表于 2018-9-11 19:30:54 | 显示全部楼层
这主要得益于国际航线的密集开通,深圳出入境的旅客从香港机场、广州白云机场回流深圳机场搭乘飞机出国旅游工作探亲等
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发表于 2018-9-11 21:50:27 | 显示全部楼层
明年应该能反超成都
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发表于 2018-9-12 11:45:50 | 显示全部楼层
摩天圳 发表于 2018-9-11 19:29
深圳机场1-8月旅客吞吐量增长还是非常迅猛啊!

其实主要是国际航线旅客增加了,国内航线增幅很低。
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发表于 2018-9-12 11:47:37 | 显示全部楼层
[香港]&[深圳]&[北京]&[广州]&[澳门]   PK   [纽约]&[伦敦]&[巴黎]&[新加坡]&[东京]  ,这十大全球最震撼的国际一线都会,天际线的标杆!
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发表于 2018-9-13 14:19:11 | 显示全部楼层
还可以
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发表于 2018-9-13 14:20:40 | 显示全部楼层
10%左右
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发表于 2018-9-13 15:03:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 linron 于 2018-9-13 15:05 编辑

应该加速开通芝加哥,纽约,亚特兰大,迈阿密,夏威夷,三藩和西雅图,伊斯坦布尔,赫尔辛基,斯德哥尔摩,圣彼得堡,布达佩斯,里斯本,罗马等航线
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发表于 2018-9-13 19:23:26 | 显示全部楼层
深圳机场暑运迎送旅客逾800万人次


今年暑运(7-8月)期间,深圳机场共迎送进出港旅客845.1万人次,同比增长7.8%。其中,国际旅客吞吐量同比增长超三成。

据了解,进入7月以来,在学生流、探亲流、出游流三重客流叠加作用下,深圳机场进出港客流维持高位运行。统计数据显示,今年暑运期间,深圳机场日均迎送旅客13.6万人次;其中,8月9日当天的客流量更是接近15万人次,为今年暑运深圳机场单日客流最高峰。

为满足深圳及周边地区市民旺盛的出行需求,今年暑运期间,各航空公司在深圳机场新开了深圳直飞苏黎世、曼德勒等国际航线,并加密深圳至新加坡、曼谷、岘港等地的热门旅游航线,为旅客出行提供更多选择。随着深圳机场国际航线网络不断完善,从深圳出发飞世界的旅客也越来越多。其中,深圳至布里斯班、凯恩斯、曼谷、新加坡等国际航线成为暑运期间市民出行的热门选择。据统计,今年7-8月份,深圳机场国际旅客吞吐量达72.7万人次,同比增长35.1%。
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发表于 2018-9-13 19:52:00 | 显示全部楼层
davidinsz 发表于 2018-9-13 19:23
深圳机场暑运迎送旅客逾800万人次

国际航线开通速度快所以国际旅客吞吐量增长讯猛
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发表于 2018-9-14 09:05:53 来自手机 | 显示全部楼层
aini2687 发表于 2018-9-11 21:50
明年应该能反超成都

成都中转的太多了  每个中转应该是算二人次?成都机场超宝安那年 刚好去那边出差了一趟 对比两边候机室及机场打车客流 要么成都报假数据 要么中转的实在是太多了
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发表于 2018-9-14 09:21:05 | 显示全部楼层
主要是国际航线开通了,就不一样了。深圳的国际客流是非常大的。以前大家默认深圳机场无国际航班,因此买机票甚至都根本不选择以深圳来出发点的国际航线。象我基本上都选择以香港为出发点。直到今年一次香港的票也不好买了,选择了深圳出发,发现也是挺多航班的,就开始买了,发现还是比去香港做方便多了,因为再也不用担心香港的过关时间的问题了,而且过关后如果打的到香港机场要几百元,这不符合机场规律。选择深圳机场的国际航班这样习惯了,深圳机场的国际航线就会旺起来了。开头会难一些,后面就自然而然的事了。我今后一定要优先选择深圳机场,再看香港机场。
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