光谷有轨电车客流量

长江新城 · 发表于 2019-2-22 17:30:31

有些搞规划的土人总喜欢把形象工程摆第一位，也许觉得有轨更拉风，却苦煞了一众真正要靠地铁方便快捷大量疏导的人群，还造成交通更拥堵，以后关山大道民族大道南湖大道怎么办，交通和客流怎么解决，唯有以后把有轨搁天上，地下再规划地铁，这又要等几代人啊，接着苦吧

suui · 发表于 2019-2-25 11:05:04

有轨电车真的好慢。。。

hgditren · 发表于 2019-3-2 14:17:25

zyx_melody 发表于 2019-2-22 09:07
关山大道没地铁这是最大的失败

有地铁，11号线2期有一站

螃蟹岬 · 发表于 2019-3-2 19:13:03

主要是因为有轨间隔大

王权530048830 · 发表于 2019-3-3 13:02:55

我以前还以为，有轨电车是摆设，政绩工程呢现在看来还是不错，但还是觉得搞地铁要好一点

载水之舟 · 发表于 2019-3-4 11:16:27

主要还是看司机的素质和行人的素质
香港的叮叮车频率那不知道要比我们的有轨高出多少倍但从未听说过出事故
究其原因还是行人跟司机按规则行车（走路）各行其道遵守信号灯
就武汉目前这个公交车司机社会车辆司机电动车行人的交通秩序任重道远
慢慢来吧罗马不是一天建成的

俄罗斯世界杯 · 发表于 2019-3-4 11:22:20

光谷片区应该多修一些有轨

xoxo01 · 发表于 2019-3-4 13:15:54

中心城客流能做到多大不知道，关山大道开发强度决定了客流少不了，还有好几个大的旧改项目没上马。中心城的发展，是做增量，不是把光谷已发展地区的人口迁移过去，它的发展只会让三环内老光谷交通流量更大。

很多企业都会转向中心城？赶紧醒醒。花山软件新城环境比关山好多了，软件园和金融港照样挤爆。

这么多年了，多少人吐槽和预测衰败，结果江汉路还是江汉路，用通俗的话说就是“你大爷还是你大爷”。就算是司门口，虽然早已没有当年在武昌的商业地位，但人流量可没少，经常还是熙熙攘攘，现在搞拆迁才少了很多人。

太平洋中的树 · 发表于 2019-3-4 16:37:50

xoxo01 发表于 2019-3-4 13:15
中心城客流能做到多大不知道，关山大道开发强度决定了客流少不了，还有好几个大的旧改项目没上马。中心城的 ...

有道理。

蓝莲花 · 发表于 2019-3-4 16:43:27

xoxo01 发表于 2019-3-4 13:15
中心城客流能做到多大不知道，关山大道开发强度决定了客流少不了，还有好几个大的旧改项目没上马。中心城的 ...

未来关山大道仅存的几个气发，气标，湖电拆了修高楼的话只会比现在更堵。

1284837470 · 发表于 2019-3-4 17:22:23

挤扁了3666666666

tianzhizizhifu · 发表于 2019-3-15 11:51:32

jy00556235 发表于 2019-2-22 16:50
有轨电车更适合旅游观光，不适合光谷这种高人流的地方，载客量不足。

是太足了才对吧，本来就是建在郊区的有轨，参考一下汉阳，汤逊湖的有轨，非常舒适。

white125 · 发表于 2019-3-15 12:37:54

xoxo01 发表于 2019-3-4 13:15
中心城客流能做到多大不知道，关山大道开发强度决定了客流少不了，还有好几个大的旧改项目没上马。中心城的 ...

你说的有道理，但是前两年的花山和未来的中心城，配套不是一个级别的，而且江汉路司门口，其实比起十年前，在人们心中的逛街选择还是逐渐排后了，光谷步行街和汉街诞生刚十年左右，已经是江南片区人流最大的商圈了。

当然，十分不希望中心城以后人流像鲁巷关山那样。。

yichousun · 发表于 2019-3-16 19:36:55

蓝莲花发表于 2019-3-4 16:43
未来关山大道仅存的几个气发，气标，湖电拆了修高楼的话只会比现在更堵。

我觉得不能挡着毛爷爷，有毛爷爷眞的是福，就算是屁股对着华工的计算机学院，都出了不少人才。

missgirl2004 · 发表于 2019-3-16 21:34:39

这个有轨一直争论很大啊，怎么没有砖家出来给解释下

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