7大铁路枢纽！深圳铁路规划（2016-2030）正式获批！

FBI0071983

梧桐山脚下 发表于 2019-5-7 22:44
广九客运段是在广州。而深圳就没有独立的客运段。

没错啊，广九客运段是在广州，深圳站、深圳东也都属于这个客运段，我只是说樟木头站在统计客流时统计在深圳站这边

huanggang

客运系统布局

规划形成深圳北、西丽、深圳站及深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站“三主四辅”客运站布局，枢纽内普客始发终到作业集中至深圳东站办理。

huanggang

没有提到光明城站

huanggang

广九客运段成立于1984年11月29日，现有员工1767名，下设各科室、车队、车间。共担当200多对旅客列车的乘务担当和组织管理工作。
该段于2015年11月与东莞东客运段合并组成新广九客运段。

广九客运段成立于1984年11月29日，现有员工1767名，下设各职能科室，两办、车队、车间。共担当200多对旅客列车的乘务担当和组织管理工作。其中，担当动车组150多对等（广州(东)至深圳，莞惠城际，"和谐号"动车组列车多对，有广州南/深圳北至武汉（汉口）、"和谐号"、广州南/深圳北至西安北、广州南/深圳北至长沙南、广州南/深圳北至岳阳东、广州南/深圳北至怀化南、广州南/深圳北至北京西、广州南/深圳北至石家庄、广州南/深圳北至郑州东、广州南/深圳北至信阳、广州南/深圳北至重庆北、广州南/深圳北至成都东、广州南/深圳北至潮汕、广州南/深圳北至上海虹桥、广州南/深圳北至福田、广州南/深圳北至贵阳北、广州南/深圳北至北海、广州南/深圳北至桂林北、长沙南至福田、广州南至深圳北、广州南至合肥、广州南至南宁东、深圳北至永州、深圳北至温州南、深圳北至深圳坪山、深圳北至邵阳、深圳北至厦门北、深圳北至福州南、“和谐号”）、广州至九龙直通车等多对、长途客车（北京西至九龙（广州东）Z97/98次、深圳至北京西Z108/107次、东莞东至成都T128/7次、东莞东至合肥K1030/29次，深圳东至成都东K1092/1次、深圳至苏州K33/4次、深圳至乌鲁木齐Z229/30次，广州东至厦门K299/300次，汕头至武昌K799/800次、广州东至梅州/汕头、汕头至重庆北K685/6次、惠州至武昌K437/5次）,是动车组最先开行和开行密度最大的客运段。

huanggang

广深铁路股份有限和公司

基本信息
统一社会信用代码/注册号：91440300192411663K       组织机构代码：19241166-3     百度信用代码：313541793222
法定代表人：武勇     经营状态：开业成立日期：1996-03-06      营业期限：1996-03-06 至 2056-02-17审核/年检日期：2018-10-19
注册资本：708,353.7万(元)     企业类型：股份有限公司(上市)   
行政区划：广东省深圳市罗湖区    登记机关：罗湖局
所在地址：深圳市罗湖区和平路1052号

经营范围：铁路设施技术服务（不含限制项目）；铁路设备租赁（不含金融租赁）；铁路内外建设工程的勘察设计、施工和维修（涉及资质证的凭资质证经营）；铁路工程施工管理服务；自有房地产出租；水电维修安装（涉及资质证的凭资质证经营）；物业管理；火车客票代理及广告业务（法律、行政法规、***决定禁止的项目除外，限制的项目须取得许可后方可经营）；国内贸易物资供销业（不含专营、专控、专卖商品）；货物及技术进出口（法律、行政法规、***决定禁止的项目除外，限制的项目须取得许可后方可经营）；兴办各类实业（具体项目另行申报）。^铁路车辆维修（含铁路货车厂、段、临修及加装改造），机械设备加工维修；铁路客货运输服务；国内货运代理、铁路货运代理；仓储装卸服务；铁路专用仪器设备检测、维修、改造、租赁、安装。

Blake

依旧没有沿海高铁的信息。深圳到上海没有高铁，堪称奇迹。

费达拿

左下角不起眼的一条细线——深珠城际，算是得到了铁总和省府的意向性同意了吗？

jackyloise

晕死，光明城站算啥？连“辅”都不算？

rochi

费达拿 发表于 2019-5-8 08:50
左下角不起眼的一条细线——深珠城际，算是得到了铁总和省府的意向性同意了吗？

深珠城际则由西丽站向西引出，跨越珠江，延至珠海，将与深惠城际在西丽站交会

ybdsb

机场东在等广深第二高铁

tsimoo

光明城之前算是辅站吧，怎么提也不提

SHITTHENET

大家已经要满足啦。  广州7400平方公里的面积，才四主三辅，我们深圳2000平方公里不到已经有三主四辅，最关键是原来机场东高铁站一直是过路站定位，现在给定义为辅助站，已经是铁总的支持了，真心可以了。

purpur

rochi 发表于 2019-5-8 09:14
深珠城际则由西丽站向西引出，跨越珠江，延至珠海，将与深惠城际在西丽站交会

比起铁路更值得期待的是城际线。
看来龙岗是交通枢纽啊，深惠城际和虎龙城际在龙岗交汇，深惠城际还能贯通深珠城际！

DarthVader

算是相当不错了，省和铁总背书加持。
2021年赣州到深圳连通后，去北京和上海就可以绕过省城了。
剩下的就是跨过珠江口，打通去往大西南的通道了。

leo315

SHITTHENET 发表于 2019-5-8 09:59
大家已经要满足啦。  广州7400平方公里的面积，才四主三辅，我们深圳2000平方公里不到已经有三主四辅，最关 ...

这个哪能按面积算，很多县城都比深圳面积大。铁路是为人服务的。