最新地铁三号线客流量！包括五象！

zgnnglm · 发表于 2019-12-20 11:43:20

爱在西元前发表于 2019-12-20 11:30
很多公司都搬到五象去了，我很看好三号线的将来，数据也是逐步上涨。

同样的观点。三号线日均超20万，我预计2021年内应该会实现。

amw121 · 发表于 2019-12-20 11:57:58

3号线总部基地附近的富雅，航洋商业，合景等都未投入使用，看好后面客流

twty · 发表于 2019-12-20 12:03:01

zgnnglm 发表于 2019-12-20 11:43
同样的观点。三号线日均超20万，我预计2021年内应该会实现。

4、5号线以及2号线东延线都通车后给3号线带来更多的换乘客流才可能...

waterpig · 发表于 2019-12-20 12:56:30

没用，等4，5号线通了，客流强度铁定降到1以下了。

800202 · 发表于 2019-12-20 13:16:06

waterpig 发表于 2019-12-20 12:56
没用，等4，5号线通了，客流强度铁定降到1以下了。

5号线通车的时候，3、4号线客流强度提升到0.7、0.8问题不大，加上强大的1号线和叠加效应，南宁地铁客流强度保持1.0没毛病！~~~~

河童 · 发表于 2019-12-20 13:18:09

waterpig 发表于 2019-12-20 12:56
没用，等4，5号线通了，客流强度铁定降到1以下了。

那可不一定，，首先5号线大部分都经过老城区，，，不用担心，，，4号线西边有大沙田，，，中间有总部基地，，，明年航洋就开业了，，，，附近都会来这里休闲消费，，，

唔使惊 · 发表于 2019-12-20 13:52:36

本帖最后由唔使惊于 2019-12-20 14:01 编辑

高潮了，进出站总共才日均14万左右，也就是说日均进站7万左右；再加上换乘站日均换入客流：3~4万，客流也才10~11万，800你怎么看

唔使惊 · 发表于 2019-12-20 13:56:58

客运量=进站人数+出站人数？笑死

唔使惊 · 发表于 2019-12-20 13:57:53

二号线秒之，明年四号线也妥妥干掉三号线

唔使惊 · 发表于 2019-12-20 14:04:30

相比3号线北段乱七八糟的城中村，糟糕的里面交通。我更看好四号线

lb. · 发表于 2019-12-20 14:07:04

466/30=15.5万人次/日，emm，差不多吧，之前日均个位数个个叫喳喳，20万以后应该没人说什么了（不考虑3对1-2号线的加成）

800202 · 发表于 2019-12-20 14:07:47

唔使惊发表于 2019-12-20 13:52
高潮了，进出站总共才日均14万左右，也就是说日均进站7万左右；再加上换乘站日均换入客流：3~4万，客流也才 ...

你眼瞎，3号线11月份466万人除30天，日均15万人，你还在撸什么10万人？笑死！~~~

地铁线路越多叠加转乘客流越多，不算叠加转乘客流，北上广深也要减去总客流的一半！~~~

lb. · 发表于 2019-12-20 14:11:14

waterpig 发表于 2019-12-20 12:56
没用，等4，5号线通了，客流强度铁定降到1以下了。

等2延+4号线跌破1是肯定的，加上5号线估计又突破1了，毕竟五号线本身客流大之外对其他线路加成非常大

800202 · 发表于 2019-12-20 14:11:43

lb. 发表于 2019-12-20 14:07
466/30=15.5万人次/日，emm，差不多吧，之前日均个位数个个叫喳喳，20万以后应该没人说什么了（不考虑3对1- ...

“唔使惊”这货双重标准，北上广深可以算叠加转乘客流，南宁不给算叠加转乘客流，笑死！~~~~

lb. · 发表于 2019-12-20 14:12:58

唔使惊发表于 2019-12-20 13:56
客运量=进站人数+出站人数？笑死

人次的指标确实是这样算的.你说的那是纯进站数.科不科学不清楚，但是目前比较流行客运量不是进站数

[经济发展] 最新地铁三号线客流量！包括五象！