深圳机场卫星厅雏形已现！塔吊林立热火朝天！

深直主义 · 发表于 2020-1-4 12:51:23

夜影阑珊发表于 2020-1-4 00:34
填海建的呀？

啥填海建的？卫星厅和T4不存在填海。
要填海也是三跑或者深中通道机场那里。

jrye · 发表于 2020-1-4 13:52:59

本帖最后由 jrye 于 2020-1-4 19:24 编辑

其实不太能找到合适的第二机场位置，再加上已经在不断扩建惠州机场，从空域等等方面都很难有理想结果。宝安机场位置极佳，有一大片海域供扩建及飞行使用，应该毫不犹豫的积极规划宝安机场第四跑道。

qwertrewq · 发表于 2020-1-4 13:54:41

并不是跑道多就有用的，宝安机场估计就三条跑道了。

zsyhsg · 发表于 2020-1-4 14:26:37

jrye 发表于 2020-1-4 13:52
其实不太能找到合适的第二机场位置，再加上已经在不断扩建惠州机场，从空域等等方面都很难有理想结果。宝安 ...

有道理！！

antilk · 发表于 2020-1-4 14:32:50

jrye 发表于 2020-1-4 13:52
其实不太能找到合适的第二机场位置，再加上已经在不断扩建惠州机场，从空域等等方面都很难有理想结果。宝安 ...

深圳面积决定了双机场就是异想天开。一个机场已经可以完全满足深圳的需求。双机场唯一的目的就是提升城市的地位和能级。想办法将惠州机场划归深圳是比较现实的办法。

zsyhsg · 发表于 2020-1-4 15:07:01

antilk 发表于 2020-1-4 14:32
深圳面积决定了双机场就是异想天开。一个机场已经可以完全满足深圳的需求。双机场唯一的目的就是提升城市 ...

有道理！！

LI09023 · 发表于 2020-1-4 16:28:41

antilk 发表于 2020-1-4 14:32
深圳面积决定了双机场就是异想天开。一个机场已经可以完全满足深圳的需求。双机场唯一的目的就是提升城市 ...

现在面积估计不寄望第二机场，只是最近扩容的消息此起彼伏，结合国家整体规划以及示范区利好这个可能性是存在的。而第二机场是为扩容后准备的，否则确实很难有第二机场

fengmas · 发表于 2020-1-4 18:19:12

卫星图和T4和 T3是一样的马蜂窝造型不~

jrye · 发表于 2020-1-4 19:28:03

qwertrewq 发表于 2020-1-4 13:54
并不是跑道多就有用的，宝安机场估计就三条跑道了。

从规划4跑开始吧，我感觉随着机场的吞吐量和城市的定位提升，将来深圳能争取到满足4条跑道的空域。而且随着科技的进步，对空域管理的提升，我觉得可以，这是别人会不会掐脖子。

august · 发表于 2020-1-4 22:15:44

宝安机场做到8、9000万的客流量也就差不多了吧，总有天花板的。

qwertrewq · 发表于 2020-1-4 22:19:10

本帖最后由 qwertrewq 于 2020-1-4 22:32 编辑

august 发表于 2020-1-4 22:15
宝安机场做到8、9000万的客流量也就差不多了吧，总有天花板的。

是的，我觉得8000万-1亿基本够用了，不重要的航线疏解到其它机场，以后重点发展国际航线，把t4的设计改大点。

未来已来2019 · 发表于 2020-1-5 10:53:38

加油深圳机场

mmfly · 发表于 2020-1-5 10:55:33

qwertrewq 发表于 2020-1-4 22:19
是的，我觉得8000万-1亿基本够用了，不重要的航线疏解到其它机场，以后重点发展国际航线，把t4的设计改 ...

规划的是国际航线达到100条以上！

sz_ryan · 发表于 2020-1-5 12:52:35

应该吧老候机楼那一片拆了，修第4跑道

qwertrewq · 发表于 2020-1-5 12:57:46

本帖最后由 qwertrewq 于 2020-1-5 12:59 编辑

mmfly 发表于 2020-1-5 10:55
规划的是国际航线达到100条以上！

100条以上很正常，现在都60条了，我觉得深圳的国际旅客吞吐量应该规划在3000万甚至4000万以上，所以应该把T4的设计规模重新调整，机场是很特殊的基础设施，要有前瞻性。

[城建综合] 深圳机场卫星厅雏形已现！塔吊林立热火朝天！