广东高速公路最新规划：以广州环城高速为内环布局“十二纵八横两环十六射”

广州前进

深珠通道（据说是高铁+高速公路一起上）肯定是用隧道的，一来某地西部港口也是在这通道以北，其航道也要经过的；二来有高铁或城际的话，也只能搞隧道无法建超高桥的。不过这通道确实与广州关系不大（尤其是走隧道不影响航道），不必去关注。

ILoveIceCream

請問環城高速有擴建或分流措施嗎？

隨著城市的發展環城高速已經夠飽和了，如果無分流或擴建措施的話，環城高速估計會日日塞到水泄不通...

HA06

温仪 发表于 2020-6-3 18:12
对，只要不影响广州港出海航道，随他们折腾好了。交通对经济发展的推动作用是边际递减的，别说N年以后才 ...

反对再次在珠江口为某地铺设任何东西！！

HA06

广州应该马上启动规划南沙万顷沙口岸过海直达香港机场或者西九龙的高速或者高铁。

jeremywwgz

一直都认为大湾区的核心在广州，交通枢纽打造就是以广州为中心原点打造巨型交通网

jeremywwgz

温仪 发表于 2020-6-3 17:40
国家路网也是N纵N横+首都放射线，与北京相比，广州不仅是广东的省会还是广东的地理中心，这样规划的合理性 ...

所以人家什么交通线路都要加一个深，也不是不可以，毕竟联通深圳也是客观存在，只是为了争名分有点掉价，何不用名字“港”替代“深”呢，哈哈

白云深处有人间

广东长远目标应该镇镇通高速，繁忙区域建更多的平行高速路！

HA06

jeremywwgz 发表于 2020-6-3 19:41
一直都认为大湾区的核心在广州，交通枢纽打造就是以广州为中心原点打造巨型交通网

希望省fu不要再跑偏了，强广州即强全省。

jeremywwgz

温仪 发表于 2020-6-3 18:12
对，只要不影响广州港出海航道，随他们折腾好了。交通对经济发展的推动作用是边际递减的，别说N年以后才 ...

我觉得不对，深建可以，但钱要深自己出，否则广州亏大了

jeremywwgz

HA06 发表于 2020-6-3 18:38
广州应该马上启动规划南沙万顷沙口岸过海直达香港机场或者西九龙的高速或者高铁。

对的，我也这么想，某城会绕道，南沙直达港岂不更好，技术现在绝对不是问题

functionly

jeremywwgz 发表于 2020-6-3 19:47
所以人家什么交通线路都要加一个深，也不是不可以，毕竟联通深圳也是客观存在，只是为了争名分有点掉价， ...

不可以就是不可以，以广州为核心就是以广州为核心，带隔壁玩也可以啊，再修南（沙）深， 广（深）高速， 接受广州的交通辐射呗，谁让广州就是省内天然的核心呢。

HA06

jeremywwgz 发表于 2020-6-3 19:49
我觉得不对，深建可以，但钱要深自己出，否则广州亏大了

也不对，某地很有钱（都是虹吸广东的血汗钱啊 ），某地不怕烧钱。权属和管理权都必须是广东的。除非某地全出钱，但权属和管理权都依然永久是广东的，否则，30年内别想建了。

HA06

希望省fu谨慎作为，所有连接某地的道路、城轨、地铁等等，一出某地的所有路段权属就必须是广东省fu的。

Gloria999

温仪 发表于 2020-6-3 17:57
虽然深圳-珠海-南宁和深圳-（南沙）-珠海-南宁对旅客而言并无多大区别，但某地为了绕开广州可以不惜任何代 ...

损人利己肯定过瘾，强化自己弱化别人。但从省甚至国家的角度，要的是利益最大化。南沙那个位置，是回避不了的，那就多赢。结果非得撒泼打滚，真不把自己当成广东一份子。

HA06

温仪 发表于 2020-6-3 18:12
对，只要不影响广州港出海航道，随他们折腾好了。交通对经济发展的推动作用是边际递减的，别说N年以后才 ...

怎么能容忍不交税的某地在广东心脏穿刺，怎么能容忍别有用心的某地在广州门前拉屎！！