芜湖新增5条城际公交涵盖一市三县

平民8008 · 发表于 2020-9-27 15:54:31

草无水胡发表于 2020-9-27 15:50
据跑南陵的司机说，原班车不取消，两种车互相补充，不然时间太长了

不一定吧？公交车如果定点停，停靠站反而更少，也有可能最终出来的停靠站点不只公布的这么多站，可能很多，这就与原班线车随叫随停没区别了。当然还要考虑两种车型的速度，可能部分原班线车直接走快速通道。

ltt132 · 发表于 2020-9-27 18:44:27

南辕北辙少爷 · 发表于 2020-9-27 19:59:58

平民8008 发表于 2020-9-27 15:54
不一定吧？公交车如果定点停，停靠站反而更少，也有可能最终出来的停靠站点不只公布的这么多站，可能很多 ...

这上面的是主要站点公交很多站的详细站点至少40站以上

楚天舒 · 发表于 2020-9-27 20:36:44

是不是还是要保留“一站直达车”？

飞翔Wh · 发表于 2020-9-27 20:38:16

省内蚌埠到怀远，到固镇、到五河下辖三县的专线公交都是12米大巴，不过蚌埠公交做的不错，不少18米大胶链

清风醉梦 · 发表于 2020-9-27 21:06:46

现在没有县区了只有一个南陵县。。

taoxj2019 · 发表于 2020-9-28 09:12:26

芜湖轨交发表于 2020-9-27 14:22
还没有开行呢。你都知道啦。。这几条线都是以前班线车公交化改造而来。所以客流都是稳定客流。因为价格比 ...

但愿客流量多点

平民8008 · 发表于 2020-9-28 09:59:48

南辕北辙少爷发表于 2020-9-27 19:59
这上面的是主要站点公交很多站的详细站点至少40站以上

是的，应该是这样的。

平民8008 · 发表于 2020-9-28 10:00:08

本帖最后由平民8008 于 2020-9-28 10:01 编辑

楚天舒发表于 2020-9-27 20:36
是不是还是要保留“一站直达车”？

原来就有直接走快速通道的车，应该会保留，快速通达需要。

平民8008 · 发表于 2020-9-28 10:02:29

taoxj2019 发表于 2020-9-28 09:12
但愿客流量多点

客流不可能少，原芜湖-南陵班车，每5分钟一班车，车车爆满。

taoxj2019 · 发表于 2020-9-28 10:35:31

平民8008 发表于 2020-9-28 10:02
客流不可能少，原芜湖-南陵班车，每5分钟一班车，车车爆满。

6666666......

草无水胡 · 发表于 2020-9-28 10:37:00

平民8008 发表于 2020-9-27 15:54
不一定吧？公交车如果定点停，停靠站反而更少，也有可能最终出来的停靠站点不只公布的这么多站，可能很多 ...

不知道反正确实听开车的司机这么说的等开通起来就知道了

江湖贝晓生 · 发表于 2020-9-28 10:40:10

502的站点对湾沚城南片的居民很不友好啊。城南离客运站很远，客运站和保沙路口之间不停？城南片几乎都是在现代家园的公交车站点上车

zxs6364060 · 发表于 2020-9-28 10:41:47

为什么同样是50-60公里，到无为咋贵了呢？

江湖贝晓生 · 发表于 2020-9-28 10:49:18

zxs6364060 发表于 2020-9-28 10:41
为什么同样是50-60公里，到无为咋贵了呢？

运泰公交，过桥要收过桥费的，有这个成本在里面

[中江新闻] 芜湖新增5条城际公交涵盖一市三县