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楼主: blackeye

[城建综合] T2航站楼交通中心草案

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发表于 2021-2-27 22:58:13 来自手机 | 显示全部楼层
黑我大神上线!
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发表于 2021-2-27 22:58:58 来自手机 | 显示全部楼层
bluenoah 发表于 2021-2-27 22:52
不是写了预留扩容空间嘛

建个800万的再去扩?看不懂,前面4500万,也不差那800万,再说800万挤一挤就可以容纳
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发表于 2021-2-27 23:17:54 | 显示全部楼层
T4应该先和T3连起来
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发表于 2021-2-27 23:32:46 来自手机 | 显示全部楼层
romano320 发表于 2021-2-27 22:58
建个800万的再去扩?看不懂,前面4500万,也不差那800万,再说800万挤一挤就可以容纳

说不定建t4的时候就一起建了   
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发表于 2021-2-27 23:38:26 | 显示全部楼层
中间那个好像ET外星人
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发表于 2021-2-28 00:12:08 来自手机 | 显示全部楼层
现在T3都没还蛮空啊
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发表于 2021-2-28 00:14:02 来自手机 | 显示全部楼层
如果按2019批复版天河机场总平面规划   应该T4交通中心会斜向布置7支  13  17  20    位置离T3交通中心挺近的估计会打通      17  20过T4交通中心后拐弯到和一跑平行进入T5交通中心    27反向进入T5交通中心
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发表于 2021-2-28 03:04:42 | 显示全部楼层
希望:
1、T4和T2能完全对称
2、T3和T4之间能够建连廊
3、三个交通中心地下设置APM环线,形成有机整体
4、T4交通中心和天河高铁站通过APM连接
5、不希望再建T5了,后续可通过卫星厅的方式扩展,T3作为门户即可
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发表于 2021-2-28 06:00:08 | 显示全部楼层
感觉在那里设酒店必要性不大,还不如做成停车楼算了,酒店可以放到高铁站和机场之间。然后用机场捷运系统连接高铁站、酒店群、T4、T3和T2,如果有T5的话,还可以考虑连接T5,T3到中心岛也可以修一条捷运。
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发表于 2021-2-28 08:30:08 | 显示全部楼层
kidness 发表于 2021-2-28 06:00
感觉在那里设酒店必要性不大,还不如做成停车楼算了,酒店可以放到高铁站和机场之间。然后用机场捷运系统连 ...

机场捷运过了点就没了,机场设酒店可以方便深夜到港或清晨出发的旅客。pvg两个航站楼中间的酒店就很方便
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发表于 2021-2-28 11:02:22 | 显示全部楼层
T4那么小块地, 只能建T2这种10多万平米小航站楼, 对于武汉来讲早就过时了, 给宜昌, 襄阳机场还差不多

希望T2重启以后下一步建设30万平米卫星厅, 跟T3国际区一样的3层廊桥设计, 深圳/重庆的X形和大兴的一字形卫星厅都很好看

T4, 第2航站区T5, 4,5跑道别搞了, 直接搞第2机场
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发表于 2021-2-28 11:25:31 来自手机 | 显示全部楼层
chicagogsb 发表于 2021-2-28 11:02
T4那么小块地, 只能建T2这种10多万平米小航站楼, 对于武汉来讲早就过时了, 给宜昌, 襄阳机场还差不多

希 ...

双枢纽的规划出来   第二机场很多年就不要想了
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发表于 2021-2-28 11:27:31 来自手机 | 显示全部楼层
chicagogsb 发表于 2021-2-28 11:02
T4那么小块地, 只能建T2这种10多万平米小航站楼, 对于武汉来讲早就过时了, 给宜昌, 襄阳机场还差不多

希 ...

有鄂州机场,武汉应该不会在搞第二机场了
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发表于 2021-2-28 12:18:12 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2021-2-28 03:04
希望:
1、T4和T2能完全对称
2、T3和T4之间能够建连廊

我更期待更好的T5,T3做门户差了点。
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发表于 2021-2-28 12:25:04 来自手机 | 显示全部楼层
WHCT 发表于 2021-2-28 12:18
我更期待更好的T5,T3做门户差了点。

二航站区是T5+一个卫星厅
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