关于合肥三里庵商圈交通的优化建议

jianzpf813 · 发表于 2021-4-9 08:10:55

支持楼主。前几天我才说的三里庵站的改造真的刻不容缓。

本身三里庵站每日客流稳居前三

随着地铁线路不断的开通，合肥客流越来越多。

到了节假日客流峰值的时候，不敢想象。

wgz2022786 · 发表于 2021-4-9 08:28:48

写的很好，在微博看到的，希望可以采纳

wgz2022786 · 发表于 2021-4-9 08:31:24

jianzpf813 发表于 2021-4-9 08:10
支持楼主。前几天我才说的三里庵站的改造真的刻不容缓。

本身三里庵站每日客流稳居前三

可以用传统手段，限流

卷毛神奇 · 发表于 2021-4-9 09:20:27

亲，这边建议您去安农大站乘坐呢手动狗头

mudeyellow · 发表于 2021-4-9 09:23:10

楼主有心了。。But以合轨的niao性，基本没戏。。即使反映到热线，一堆客套话后，该咋咋的。。

chepin · 发表于 2021-4-9 10:32:56

说白了，合肥轨道的通道总给人压迫感，空间小。

庐阳的摩天轮 · 发表于 2021-4-9 10:46:13

想法是好的，但官方得听啊

Young洋 · 发表于 2021-4-9 11:10:04

微博看到了支持支持

TomorrowPeople · 发表于 2021-4-9 11:18:38

Young洋发表于 2021-4-9 11:10
微博看到了支持支持

微博的地址有没有

diaoburui · 发表于 2021-4-9 12:39:59

本帖最后由 diaoburui 于 2021-4-9 12:42 编辑

TomorrowPeople 发表于 2021-4-9 11:18
微博的地址有没有

TomorrowPeople · 发表于 2021-4-9 16:05:07

diaoburui 发表于 2021-4-9 12:39
https://weibo.com/ttarticle/x/m/show/id/2309404623763609354410?_wb_client_=1

非常感谢！！

可可怪兽 · 发表于 2021-4-11 01:04:57

之心城通道几年前不是就在搞了吗？搞到最后不了了之了

COMAC939 · 发表于 2021-4-11 01:46:37

真是难得一见的好帖子！！实地考察，方案合理！

另外，最好是三里庵有朝一日能成为一个换乘站，这样各方面设计可以与新线路同步进行。（很可惜目前三里庵无法成为换乘站，S1不走三里庵太可惜了……）

flyboy1994 · 发表于 2021-4-11 06:33:57

上海很多站点都有地下步行街已经相应的商业。而合肥的地铁站似乎就是纯粹的地铁站。不知道这两种模式是出于什么考量。

diaoburui · 发表于 2021-4-11 14:17:48

flyboy1994 发表于 2021-4-11 06:33
上海很多站点都有地下步行街已经相应的商业。而合肥的地铁站似乎就是纯粹的地铁站。不知道这两种模式是出于 ...

三里庵当时都挖到梅山路了，完全可以跟安农大连通，跟宁波东鼓道一样搞一个地下商业街连通两座地铁站，这样还可以分流。

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