深圳机场新航站楼即将开建总投资203亿元

lingshang · 发表于 2022-2-28 16:43:40

更关心T4，或者叫T2。T2是放在T1之后建设么，先建综合枢纽？

xxzzssaawwqq · 发表于 2022-3-1 11:11:07

宝中和前海被机场给坑惨了，宝中限高230米，搞得宝中和前海都是一堆矮楼，现在福田南山罗湖都是一堆350米、380米、490米的项目

晃晃 · 发表于 2022-3-1 12:44:00

xxzzssaawwqq 发表于 2022-3-1 11:11
宝中和前海被机场给坑惨了，宝中限高230米，搞得宝中和前海都是一堆矮楼，现在福田南山罗湖都是一堆350米、 ...

说这话有意义吗？谁先存在心里没个数吗

tomwu · 发表于 2022-3-3 22:23:36

盛世美颜jpl 发表于 2022-2-26 19:19
希望深圳机场能有一个类似于星耀樟宜的商业综合体。

现在GTC已经在那里了，再做商业综合体就难了

wxyqhxn · 发表于 2022-3-4 18:09:10

T1（机场东）、T2（机场北）和现在的T3是怎么分工的？听说以后T3要改回纯国内航站楼是吗

p96710 · 发表于 2022-3-4 20:58:17

zyonghui 发表于 2022-2-26 22:55
看样子深圳已经认定这个地方了，机建各种扩建都在这里，这里好处就是珠江口，建机场不影响现在深圳的任何布 ...

这块确实是适合深圳建大型机场的，支持深圳机场继续扩大做大做强

sddn443 · 发表于 2022-3-5 11:10:40

30万平太小了，扩到了50万平才合适

799436755 · 发表于 2022-3-6 00:45:07

这个位置感觉3条跑道已经是极限了。。3条跑道的话，，感觉不太够用。。

03995 · 发表于 2022-3-7 12:25:02

799436755 发表于 2022-3-6 00:45
这个位置感觉3条跑道已经是极限了。。3条跑道的话，，感觉不太够用。。

如果四个跑道，可能空域都不够用了。

三毛 · 发表于 2022-3-7 19:41:18

深圳早该谋划自己真正的第二机场了，而不应是惠州那个，成都都两个了

WXGN@521 · 发表于 2022-3-7 20:15:31

空域可以协调，可以继续往西填海，跑道和航站楼都可以建到沿江高速西边，宝安机场随随便便扩大一倍。

alatook32 · 发表于 2022-3-7 20:42:56

三毛发表于 2022-3-7 19:41
深圳早该谋划自己真正的第二机场了，而不应是惠州那个，成都都两个了

成都有地呀！光一个简阳就比深圳大，深圳那里来的地。

深圳最实际的做法就是学习香港，做大一个机场，填海建设远距离第三跑道，新建T4，T5航站楼，未来极限容量可以达到1.2亿人次。基本够用了。

lingshang · 发表于 2022-3-8 10:03:34

alatook32 发表于 2022-3-7 20:42
成都有地呀！光一个简阳就比深圳大，深圳那里来的地。

深圳最实际的做法就是学习香港，做大一个机场， ...

珠三角光是全球最繁忙机场就有3个，每个机场上限达到1亿真的够了......

摩天汉世界 · 发表于 2022-4-2 15:19:55

三毛发表于 2022-3-7 19:41
深圳早该谋划自己真正的第二机场了，而不应是惠州那个，成都都两个了

性质不同，深圳周边都是机场，而且都是大机场。

谢尔盖科罗廖夫 · 发表于 2022-4-4 12:34:18

深圳未来有条件可以学香港的那个三跑填海法，填出一个新航站区和一个新跑道，阻力有两点，一是珠江口填海审批问题，这个体量太大了，二是与香港机场航道冲突问题

[城建综合] 深圳机场新航站楼即将开建总投资203亿元