关于深圳的 500m+，我觉得不必过于纠结。

晃晃

纽约的暖色调真好看

不知道为什么啊

小地块，窄马路、密路网、零退线。  才能造就如此壮观的CBD

纽约、芝加哥，YYDS

又回到从前

黑压压的，第一眼还可以，看久了好难受

深圳小子

纽约的楼很漂亮，就是绿化太少了，

itkjdh

依克希迩 发表于 2022-3-30 18:50
造一栋500+，旁边都是200-300，照样不协调
曼哈顿没有一栋500+（不含天线）但毫无否认是世界顶级天际线
...

非常认同，福田一栋599，旁边没有差不多高度，真的不好看，还破坏整体了天际线，国内只有上海这方面做的不错。

lizehong

不用再建500+了，现在只需要三个中心区都有400+就行了，剩余的300+组成连绵不断的天际线

朱爷吉祥

认同lz

但是零退线这个，也都是历史遗留问题，纽约香港那么多零退线必然导致密度过大，视觉上是好看，但是居住起来就太不舒服了，还是应该保持一定的空间，毕竟现代的观点还是人居舒适应该大于视觉美观。

KKK1306

这种城市规划太落后了，压抑，绿化基本没有。

p96710

allenlun0503 发表于 2022-3-30 21:52
500+真没有纠结，更多的是纠结400+

是的，500+不够，必须有400+来支撑。如果有一批300+，5～10栋400+，1栋500+，这样也挺好的。目前400+仅1栋太少，如果有5栋以上400+效果就不一样了。

帅帅探楼

深圳那么多车（汽车、电动车、共享单车），路要是窄一点小一点，会是超级可怕的事情。很喜欢深圳现在的规划，开车也好坐车也罢，满眼都是绿色的绿化市容，非常舒服非常养眼。

topcooper

深圳大楼之间的密度太低，而且区与区之间割裂感非常强，完全不能连接到一起成片。

例如：南山与宝安，北环大道接前海区域，直接割裂掉。（前海建成，以及道路重新落地，希望能够得到一定的改善）
          福田与南山，华侨城占一大片土地，叠加欢乐谷、世界之窗及锦绣中华直接割裂掉。（这里打通才能连成一片，目前希望渺茫，世界之窗有人签名的）
          罗湖与福田，中心公园一大条下去，再加上笔架山两个世界隔开。（这次也不需要解决了，赶紧把公园修好一点把，有点破）
          盐田与罗湖，只缘身在此山中。（无解）
          龙岗、龙华，一座大山一分为二。（无解）

成片的都市感就因此割裂掉，但是也可以说是去中心化，但是也就没有了中心。

豪宅就是真心的豪宅，云深不知处。感谢城中村的付出了，你的憋屈换来了豪宅的视野。

johnny23

远眺纽约天际线确实好看，不过在纽约逛街不是非常享受，哪怕是第五大道时代广场，走两步一个红绿灯，两边的高楼压迫感极强，人走路匆匆都想尽快逃离的感觉。难得在洛克菲勒中心有那么一小片空地，就已经爽的很了。当然**公园和河边只要走过马路到对面就好不少，但其他地方真的有很大压力。

LeefCham

晃晃 发表于 2022-4-8 12:13
纽约的暖色调真好看

时常雪灾的城市，当然搭配暖色调

boss啊喂

纽约的天际线观感牛逼，但生活舒适度就不行了，福田cbd舒适度牛逼，但观感就不太行了。深圳不缺高楼，但还是缺好观感的天际线，目前最好的也就后海那一片。

tiankk7

topcooper 发表于 2022-4-27 08:22
深圳大楼之间的密度太低，而且区与区之间割裂感非常强，完全不能连接到一起成片。

例如：南山与宝安，北 ...

这次疫  情 就看出来深圳这种分隔的好处了吧！   正因为区与区之间有足够的分隔，才便于在 疫  情 期间的分区管控， 才能使得在特殊时期得以迅速解决问题，这样的布局好处太大了！