五象站规模确定？

zgcong

地铁4号线因五象火车站建设问题造成人口多的蒲庙和龙岗方向未能通车

南宁喜来登

扭扭捏捏

lujialun

北站那么重要就不会连辅站都要不到咯，误读文件内容。文件说的是贵南高铁的地位，就算北站拖拉延后，贵南高铁也能先飞站开通

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从内容来看，今年是力争而已，还要明年继续力争呢。

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打打预防针-若能在十四五开工算不错了，想尽快沾光五象站的继续期待。铁路项目前前后后都是漫长的过程；何况十四五有上万公里高铁要开工及计划开工，还没算车站和普速项目。车站地位和重要性看定位、规模、投资。

enjoyspeedbird

五象站未来服务的就是邕北-南广/柳南的直通车，现在这部分车需要在南宁东/南宁站换向；另外，看一楼的消息应该是想把南宁站的普速迁到五象去，这样不用再挤邕宁-南宁东的单线了。但总体来看，这两部分的车并不是太多，国铁看来并不是非常迫切的需求，所以这才一直都是地方积极推动、国铁爱理不理

黄沙

五象站开搞了吗？

kobkob

黄沙 发表于 2022-5-19 10:57
五象站开搞了吗？

之前看过一个帖子说要2024年左右才能确定。

yangth1514

估计要结合南衡统筹规划了

aHK

北站当前就一过路中间站而，远不能跟五象站比的

magnitude

看起来北站和贵南高铁密切相关，而五象站也和深南高铁密切相关。深南高铁没有明确工期，五象站也没有工期了。

lujialun

有的人连南深高铁是怎么回事都母鸡

aHK

南宁铁路枢纽投资有限公司：  报来《关于恳请审批南宁北站综合交通接驳土建预留工程（地下空间）初步设计的函》（南枢纽函〔2022〕6号）及相关材料收悉，根据《**投资条例》（国令第712号）以及南宁工程咨询集团有限公司组织专家及有关单位对《南宁北站综合交通接驳土建预留工程（地下空间）初步设计》进行评审后形成的《评审报告》（项目编号：NP2021-288），现对该工程初步设计批复如下：  一、项目代码：2017-450122-74-01-900651。  二、项目建设地点：南宁市武鸣区，具体位于武华大道—建兴路交叉口东南角新建南宁北站东站房及贵南场下方。  三、建设规模及主要建设内容：  本项目总长度约为207.9米，宽度约202米，总建筑面积51627.26平方米，其中轨道交通车站建筑面积21600.58平方米，停车库及商业部分建筑面积30026.68平方米（停车库建筑面积27351.29平方米，商业部分建筑面积2046.39平方米，地面附属建筑面积629平方米）。西侧下沉广场占地面积2350.40平方米。

aHK

本项目含轨道交通车站（土建预留）及地下空间停车库及商业（含西侧下沉广场）两部分，主要建设内容土建工程、电气工程、给排水工程、消防工程、暖通工程、智能化工程、基坑支护、外接水电等。  四、主要工程设计：原则同意建筑工程、结构工程、给排水工程、电气工程、暖通工程及节能设计等设计方案。  五、项目总投资：本项目概算总投资为95598.68万元，其中工程费用75256.65万元，工程建设其他费用13689.98万元，基本预备费5336.80万元，建设期利息1315.25万元。其中，本项目投资概算中预留远期工程基础投资约2410.85万元属于目前需同步实施代建大铁预留四站台基础投资，满足近期地下空间疏散功能需求，远期考虑纳入呼南场投资。  六、资金来源：本项目资本金占总投资的40%，由财政承担，资本金以外的资金由项目业主多渠道筹措。

aHK

北站的地铁站初设近日获批，总投资9.56亿元。其中本项目投资概算中预留远期工程基础投资约2410.85万元属于目前需同步实施代建大铁预留四站台基础投资，满足近期地下空间疏散功能需求，远期考虑纳入呼南场投资。。