1号线北延工程土建设计招标

初尘. · 发表于 2022-8-9 21:58:35

要连也是连大鸡村（其实我觉得不应该再折腾1号线继续延伸），如果去小鸡村那1号线全线这个G型走向也是够奇葩了

南宁喜来登 · 发表于 2022-8-10 15:44:34

今后从东站坐地铁去机场的话，从1号线坐到金桥客运站转5号线要比坐1号线到西大转5号线舒服很多。

twty · 发表于 2022-8-10 15:49:47

但是同样从东站出发，1转5到机场的用时至少要1小时左右，南崇城际动车需要半小时左右，想快还是动车吧，不赶时间可以坐地铁...

茫点 · 发表于 2022-8-10 15:52:50

去机场地铁还是动车，主要还是看时间，还有看你从哪里出发。各种选择，供君享用。

Nicholas56 · 发表于 2022-8-10 16:24:33

打通南宁东北死角，引流到市中心

BY737 · 发表于 2022-8-10 16:30:22

1北和5北真是组合完美。如果这次只修其中的一条，就是浪费。一起修才是1加1大于2的效果。

506424031 · 发表于 2022-8-10 22:33:45

看样子五号线的支持率挺高啊

506424031 · 发表于 2022-8-10 22:38:22

wei135420 发表于 2022-8-9 21:07
要是能连到三号线小鸡村就好了，中间设置一个金川路站，嘿嘿

你说的应该是到大鸡村站，中间设金川路站，吾悦就有地铁引流了，那这片区的地铁覆盖率是最高的了，换乘间隔也是密的

huanggxu · 发表于 2022-8-10 23:30:21

BY737 发表于 2022-8-10 16:30
1北和5北真是组合完美。如果这次只修其中的一条，就是浪费。一起修才是1加1大于2的效果。

好象可以形成一条环线

luoyaojun2011 · 发表于 2022-8-10 23:37:22

citadis · 发表于 2022-8-11 01:23:48

luoyaojun2011 发表于 2022-8-10 23:37

完全可以再预留一站的，就像L6琅东站开泰路中间加的林里桥，地铁要的就是覆盖率，降低乘车步行距离

wei135420 · 发表于 2022-8-12 19:22:23

506424031 发表于 2022-8-10 22:38
你说的应该是到大鸡村站，中间设金川路站，吾悦就有地铁引流了，那这片区的地铁覆盖率是最高的了 ...

嗯，就是这个意思

wei135420 · 发表于 2022-8-12 19:23:07

初尘. 发表于 2022-8-9 21:58
要连也是连大鸡村（其实我觉得不应该再折腾1号线继续延伸），如果去小鸡村那1号线全线这个G型走向也是够奇 ...

说错了，就是大鸡村

wei135420 · 发表于 2022-8-12 19:25:16

大小鸡村傻傻分不清

金光闪闪 · 发表于 2022-8-13 10:11:26

长虹路站位置太偏了，为啥不设置在长虹翠竹路口？

[交通建设] 1号线北延工程土建设计招标