城轨大中运量审批从严多地扎堆布局低运量轨道交通

kate13 · 发表于 2022-9-24 16:12:28

虽然我觉得这消息不太像是真的，不过出于好奇心算了一下，如果6号线延长到五合，再加上机场线那丹到玉洞那段，大概也能增加16公里了吧。

enjoyspeedbird · 发表于 2022-9-24 16:21:44

现在很多地方确实喜欢低运量，用“旅游线路”的名义审批，比如说云南普者黑的有轨电车和湖南凤凰的磁浮。在我看来这纯纯是挥霍转移支付的银子....

lujialun · 发表于 2022-9-24 16:59:34

上海三期和上海三期调整不同时间批的，前者4年前批，后者今年，内容也不一样

twty · 发表于 2022-9-24 17:18:54

annie粉发表于 2022-9-24 11:54
听说南宁第三轮多得了16公里

真的假的，已批复70公里了，还能再追加多批复16公里？还能这么操作？

zhangge0506 · 发表于 2022-9-24 17:47:07

twty 发表于 2022-9-24 17:18
真的假的，已批复70公里了，还能再追加多批复16公里？还能这么操作？

如果是真的，那我希望这16公里能够让机场线完整了，然后6号线能修到五合大学城，如果是假的，那就诅咒造谣的人去死

zhangge0506 · 发表于 2022-9-24 17:48:56

茅臺小八发表于 2022-9-24 13:36
前面公布招标的70多公里，再加16公里？是那条线？

估计这16公里，要么分配到机场线完整版+6号线五合大学城段，要么就直接上武鸣线安吉客运站到南宁北站

xiufengqu · 发表于 2022-9-24 18:16:46

想想也知道不可能，还追加，不追着砍就不错了。

卡布奇诺kun · 发表于 2022-9-24 19:59:23

zhangge0506 发表于 2022-9-24 17:48
估计这16公里，要么分配到机场线完整版+6号线五合大学城段，要么就直接上武鸣线安吉客运站到南宁北站

安吉到伊岭岩就超过16公里了，我觉得不可能是武鸣线

kate13 · 发表于 2022-9-24 20:05:23

zhangge0506 发表于 2022-9-24 17:48
估计这16公里，要么分配到机场线完整版+6号线五合大学城段，要么就直接上武鸣线安吉客运站到南宁北站

你列的这两个搭配的里程都超过16公里非常非常多……

kate13 · 发表于 2022-9-24 20:11:57

本帖最后由 kate13 于 2022-9-24 20:26 编辑

6号线三津大道到五合（35.3公里），大概比三津到开泰路（26.2公里），多9公里。剩下的7公里……？

annie粉 · 发表于 2022-9-24 20:34:34

kate13 发表于 2022-9-24 15:21
什么群？原话是怎么说的？

南版的群啊，你一个都没进？都十几个群了

annie粉 · 发表于 2022-9-24 20:35:00

twty 发表于 2022-9-24 17:18
真的假的，已批复70公里了，还能再追加多批复16公里？还能这么操作？

群里说是之前上报86公里，不是70

离开你 · 发表于 2022-9-24 20:49:58

第三轮申报的理念是扩大城市规模，积极推进武鸣线和机场线，但审批已经趋于严格，所以被砍得七零八落。第三轮的申报还是方案做的不足，当时就应该带上7号线这种加密线，能批多一条就一条了，今后只会越来越难。

zhangge0506 · 发表于 2022-9-24 21:01:10

kate13 发表于 2022-9-24 20:11
6号线三津大道到五合（35.3公里），大概比三津到开泰路（26.2公里），多9公里。剩下的7公里……？

剩下7公里给机场线从那丹站到2号线的玉洞站够不够分？

zhangge0506 · 发表于 2022-9-24 21:02:59

离开你发表于 2022-9-24 20:49
第三轮申报的理念是扩大城市规模，积极推进武鸣线和机场线，但审批已经趋于严格，所以被砍得七零八落。第三 ...

就是啊，我看到别的城市第3轮都是由好几条线的，什么7，8，9号线都有，南宁只有孤零零一条6号线

城轨大中运量审批从严 多地扎堆布局低运量轨道交通