新南深350客专？

twty · 发表于 2022-11-5 23:55:18

GPM 发表于 2022-11-5 23:41
广西的地位就那样，守好边疆不让越南猴子搞事就行了，真正放在铁路网里也就一个偏远的地区，没法做到一条 ...

贵广当年是贵州的林省Z直接推动，并得到ZY大力支持的，自治区方面不太可能要求改线到南宁；实际上在他们提出贵广的同时，自治区直接提出同步修建南广，只不过后面贵广预留提速300条件，南广自治区经过权衡后维持250标准不变

citadis · 发表于 2022-11-6 00:46:37

twty 发表于 2022-11-5 23:55
贵广当年是贵州的林省Z直接推动，并得到ZY大力支持的，自治区方面不太可能要求改线到南宁；实际上在他们 ...

当初南广也是在代替柳广铁路上货运等等大局观的权宜之下才定下250客货混标准，贵广的货运需求预计也会被黔桂+南广取代，但这并不能说广西就在当年的建设潮中输了。毕竟，南广250是促使南深350推动并走向成熟的主要原因，广西还有利用广昆-深岑高速这一路径再次打造高标准通道的机会，而对于贵州而言，这样的机会只有一次，一旦建成就不会再有反悔的可能了。

南广若也是像贵广一样标准提到300，很难说现在的南深是否会被南广提速300+贵玉北支线取代。按照现在的设计，南深路径短，效率高，还兼顾广州方向顺直350进广州市区，一箭双雕，这何尝又不是广西版本的贵广高铁呢？

BY737 · 发表于 2022-11-6 01:57:25

GPM 发表于 2022-11-5 23:41
广西的地位就那样，守好边疆不让越南猴子搞事就行了，真正放在铁路网里也就一个偏远的地区，没法做到一条 ...

要是能按照你的想法做，我相信自治区那帮人也不傻。
问题是，贵广本来就是贵州人想快速去广州，利用广东老书记林某的人脉精心策划的，你看看这条线多直啊，就像飞机航线一样，经过桂林不过是顺水人情，怎么可能弯到南宁？弯到柳州都不可能。广西这边顺势提出南广，已经算是好棋了。
至于衡柳线，这里之前很多帖子说过了，看问题不能脱离当年的实际。衡柳线本来就不是按照高铁立项的，一直说提速改造，而且很早就在规划，那时候国内也没有高铁。但是一直拖拖拉拉，后来开工的时候国内第一波高铁建设已经开始了，给人的错觉好像衡柳线改造是高铁项目。而且当时铁道部有规定，同方向如果没有双线既有线，是不能一步到位修高铁的。因为要兼顾货运。当时衡柳线等级低，又是单线，就别想一步到位修高铁了。350更是不可能，08年那会儿国内只有京津城际为了迎接北京奥运修了350，连京沪京广都还没有修350，怎么可能给衡柳350？
另外，广西当时想一直修到南宁，但是铁道部只想改造衡柳线，理由是当时柳南段已经是双线电气化了，可以将就着用-----从这件事你就能看出当时在铁道部眼里，广西是什么地位了。如果不是当年刘书记坚持，通过省部共建的模式，柳南客专都不会有。。。

woojiann · 发表于 2022-11-6 17:16:19

BY737 发表于 2022-11-6 01:57
要是能按照你的想法做，我相信自治区那帮人也不傻。
问题是，贵广本来就是贵州人想快速去广州，利用 ...

中肯。很多人都说广西想把贵广掰弯到南宁接南广，用脑子想都不可能，几乎一个大直角三角形。实际上他们说的这条线现在差不多建好了，贵南+南广。

但实际是3条不同方向的铁路，也是必然修的，省会直通线

w123r4 · 发表于 2022-11-6 17:56:56

南宁-灵山-浦北-博白-信宜-罗定能修普铁就很不错了，没必要追求高铁。还有南宁-大新再拉一条普铁连上沿边铁路，开绿皮动车连上桂西南和桂东南几个县也很不错了

5432154321 · 发表于 2022-11-6 19:51:17

citadis 发表于 2022-11-5 23:35
发达地区乃至现在如日中天的西南地区的这种能量，广西没法比。而且，苏南的那些县城一个个的体量甚至能媲 ...

别人有这种能量，还不是长年一点点的积累出来，记得前年安徽一年开建7条铁路，广西十年得两条，你们都觉得很不错了，然后给自己找各种理由，不如这个省也不如那个省有地位，然后心安理得以为自己做得够好了，躺平，好像广西不是中国一样，中国还不是由各省的人操控，为什么广西人上不去，难道自身能力差不是主要原因吗？有李宗仁那样的能力还怕广西地位不行吗？看看修这个南衡高铁，差不多一个世纪了，广西每次提出来永远都是修到衡阳，上面不同意也还是一根筋半夜窍京门装可怜求修这条路，压根就不知道变通换个路线，直接申请修南长高铁，或者申请修南贺昌取代与分流南衡长一部北上东去，还有重复修建的事吗？究其原因还是广西决策者能力不行眼光差

5432154321 · 发表于 2022-11-6 20:17:34

BY737 2022-11-6 01:57

...

κ壬óλ··ο

2377455045 · 发表于 2022-11-6 20:37:46

本帖最后由 2377455045 于 2022-11-6 20:39 编辑

个别只能在这里发牢骚，区府大佬不比那些纸上谈兵的智商低，位置不同面临的问题也不同

槐里人家 · 发表于 2022-11-6 21:37:48

zhangge0506 发表于 2022-11-5 21:41
据说上海-南京间的第4条高铁准备要动工了，最近关注了一下华东那边，上海，杭州，南京，合肥，武汉之间的 ...

真的，南昌和福州第二条也来了，成渝也有第二条了，说白了就是ZY不重视

nnarrow · 发表于 2022-11-6 22:05:54

广东那边还在讨论，广西明年都通车了

citadis · 发表于 2022-11-6 22:50:07

知什么耻？能争取谁不尽力争取，我这可不是自我感动，事实就是高铁你想修上面不批，只能根据实际边掂量怎么样效果最好边对上边做好工作，但怎么不论何种方式都变成是我们不思进取？这话与其给网友说为森么不去多问问交通厅，市政问答？想广西地位提升为什么不自己考个公慢慢实现梦想？南北快速路，体强大桥这些市政重大项目是被我们搞没的吗？

5432154321 · 发表于 2022-11-6 23:13:52

100年都在争取重复建设南衡也叫进步？你在网上为交通厅找理由辩解，也不要怪人反驳

twty · 发表于 2022-11-6 23:20:02

说那么多也没用，若有本事去影响区F决策的，劝你们尽早去采取你能采取的手段去影响ZF决策，否则除了能在这里口水战之外根本改变不了现状...

5432154321 · 发表于 2022-11-6 23:28:47

本帖最后由 5432154321 于 2022-11-6 23:32 编辑

不管你站在什么位置，结果就是证明你能力水平如何，结果不好还要百般维护主子找各种原因，那是没有脑子的奴才。
据载：晚清时的法国使臣罗杰斯十分同情大清太监的悲惨人生，于是对中国皇帝说：“你们的太监制度将健康人变成残疾，很不人道。”可是没等皇帝回话，贴身太监抢过话头反驳道：“这是陛下的恩赐，奴才们心甘情愿。我们的皇帝最英明

twty · 发表于 2022-11-6 23:32:45

是啊，晚清最后被推翻了，你有本事去推翻现ZF咯，你自己当Z统不更好？想怎么修建就怎么修建...