时速250的南崇铁路票价竟然比时速350的票价还贵

自由奔跑 · 发表于 2023-1-1 11:14:07

18年抢铁开通的湛江到广州0.6元/公里水鱼号比了吗？

自由奔跑 · 发表于 2023-1-1 11:29:14

本帖最后由自由奔跑于 2023-1-1 11:36 编辑

嫌52分钟61块到南宁的动车贵，可以坐1个多小时55块到南宁的大巴，毕竟省了6块

猪头丙19880628 · 发表于 2023-1-1 20:33:49

magnitude 发表于 2022-12-31 22:03
南崇铁路宇宙第一贵

贵，客流少，广西沿边工业潜力远不如沿海沿江，充其量只有沿海的20分之一和沿江的十分之一，中南半岛人少资源匮乏，内部路网落后运能差，无法为我国工业发展提供大宗原材料和制成品出口基地，所以中越边境只能做一些有限的农产品等初级贸易，大宗工业原材料进口和工业制成品出口贸易没指望了。

superless · 发表于 2023-1-3 01:13:10

猪头丙19880628 发表于 2023-1-1 20:33
贵，客流少，广西沿边工业潜力远不如沿海沿江，充其量只有沿海的20分之一和沿江的十分之一，中南半岛人少 ...

要用发展的眼光看问题，格局再打开点点

zpgggx · 发表于 2023-1-3 13:42:41

南宁东到吴圩机场竟然要价23，比机场大巴还贵。全国范围内都很难找到机场高铁比大巴还贵的城市了.........
元旦本来想感受一下南宁东-吴圩机场小区间的全程，想想还是不花这冤枉钱了，坐了个南宁站到吴机一站16元体验

zpgggx · 发表于 2023-1-3 13:44:59

不看回复都知道，回帖好多会和你说什么地方出钱。不解为什么对于定价畸高，普通人会主动去帮政/府和铁路找理由的.......

甘蔗地春光 · 发表于 2023-1-3 13:48:59

下周出差，我要从西乡塘骑共享到吴圩机场。

twty · 发表于 2023-1-3 13:56:00

地方独资的铁路项目定价偏贵，本来就是事实

BY737 · 发表于 2023-1-3 14:13:55

twty 发表于 2023-1-3 13:56
地方独资的铁路项目定价偏贵，本来就是事实

是事实。
但是地方政府也可以有所作为，给予适当补贴也是可以的。哪怕只是开通初期临时补贴一年两年的。
区府都可以补贴那趟进京标杆高铁G94次。
关键是地方政府怎么想，想不想支持。

twty · 发表于 2023-1-3 14:57:28

本帖最后由 twty 于 2023-1-3 17:49 编辑

那就看LD怎么想咯，进京车毕竟涉及面子问题...

其实南崇虽然二等定价0.5元每公里，要是客流一直很惨淡的话运营方可以打折，打7、8折左右甚至6折都行，业主和运营方自己协商就行...

1040阳光工程 · 发表于 2023-1-3 15:28:20

zpgggx 发表于 2023-1-3 13:42
南宁东到吴圩机场竟然要价23，比机场大巴还贵。全国范围内都很难找到机场高铁比大巴还贵的城市了.........
...

别搞笑，拿南宁东的价格来比，我是不是可以拿天河机场到武汉东站的价格来和机场大巴比?去崇左百色方向的大多都从南宁站上车的，只有往东往北走的才是从南宁东上得多。想不花冤枉钱可以去机场坐13元的打折车回市区，还能多省几块钱。

自由奔跑 · 发表于 2023-1-3 21:08:53

南宁站到南宁东站的动车7块钱，绿皮还要8块钱呢！

zpgggx · 发表于 2023-1-3 21:19:49

自由奔跑发表于 2023-1-3 21:08
南宁站到南宁东站的动车7块钱，绿皮还要8块钱呢！

普速有个起价点，是比较亏的。另外，现在普速都加K、加新空，短途价格都很亏

zpgggx · 发表于 2023-1-3 21:21:07

哈哈，这个帖子看到广西人普遍好的一面，知足常乐（只能说好话了，背后意思都懂的）

自由奔跑 · 发表于 2023-1-3 22:21:35

twty 发表于 2023-1-3 14:57
那就看LD怎么想咯，进京车毕竟涉及面子问题...

其实南崇虽然二等定价0.5元每公里，要是客流一直很惨淡的 ...

现在有打折的了