龙象塔下的五象新区2014、2018、2022

茫点

非常好的对比

awake27

玉川子 发表于 2023-1-1 12:40
那时候青环路有条件建一条大动脉的，建那么小，太没远见了

青环路分两段，从方特至青秀山东门，是双向6至8车道的。
南宁大桥至方特，只有双向2车道。那一段结合实际情况，更像景区道路，并没有定义为主干道。其实哪怕再扩宽，南宁大桥、荔滨大道和柳沙也吃不消车流。

两处部队，一处国宾馆，左青秀山，右临江公园。注定更像景区道路。

awake27

另外，走荔滨大道至青环路方特段，比走那些6－8车道的路更有感觉。
当然是游玩的心情的话。

小壁虎

感觉整体规划水平不是很高。单从照片观察

玉川子

awake27 发表于 2023-1-2 16:41
青环路分两段，从方特至青秀山东门，是双向6至8车道的。
南宁大桥至方特，只有双向2车道。那一段结合实 ...

但是他直接连接青山大桥，是老城区去龙岗最便捷的道路，注定它不可能是景区道路，看看现在车流量，就不是景区道路

南宁喜来登

漂亮！

robmine1100

前面一排排住宅楼。。。哎。美丽也要展示出来才行啊

ljg199786

五象的路网一言难尽，但起码区位选对了

gongjin24

五象新区再造一个新南宁确实没白说！城建获得飞跃式发展。
就南宁乃至广西的经济体量能承载多少写字楼，只有亲身经历过商务项目客户开发的人才得以体会，空间超前了就用时间沉淀。
沿江布局住宅没啥不好，至于说某些住宅建筑品质与江景“不匹配”，但从历史发展观的角度它们在那也是必然，因为他们承受最初发展规划落地的很多压力；远见需要代价，代价配比适度的抗压力，发展势头才不会断。
另外，没有哪个写字楼里的老板或者**希望员工工作的时候去欣赏江景吧，自己努力挣下一套江景房与家人共聚山水情怀不更香。

抖兜豆

gongjin24 发表于 2023-1-3 13:12
五象新区再造一个新南宁确实没白说！城建获得飞跃式发展。
就南宁乃至广西的经济体量能承载多少写字楼，只 ...

说得很客观，赞同

xuguichen123

gongjin24 发表于 2023-1-3 13:12
五象新区再造一个新南宁确实没白说！城建获得飞跃式发展。
就南宁乃至广西的经济体量能承载多少写字楼，只 ...

蟠龙区规划成住宅，可能是**规划中：1.初期把老百姓带过江就好，太远太南没人来，先带一部分人过五象生活再说。2.为长远考虑，太靠江边，对五象南发展推动太小。版图不能太超前，也不能太保守。
不过我觉得当初把蟠龙搞成天际线，确实比现状要好。你说现在邕江游船看个啥， 黑麻麻一片，再看广州珠江夜游，重庆两江游船，上海外滩游船，它们江边可都是最美天际线啊。         

ssllboy08

真的没必要再争论了，各有各的好，说丑的都没在蟠龙买房，在蟠龙买了江景房的天天美滋滋，有什么好争的咯，就算不是江景房，居民几分钟就能步行到江边，其实这规划是很民生福祉的，所谓好看在民生面前算什么
南宁就是一个宜居的城市，当然也要产业，但不舍弃宜居是个原则，挺好

gongjin24

现在对五象新区的期待就剩对五象岭森林公园的规划改造了，不然每农历年初一被青山人潮支配何时到头。。。

中国空气

南宁五象新区应该是全国省会以上以及副省级城市当中规划最失败的，也是最丑的新区了。

河童

百里凤翔 发表于 2023-1-1 12:49
五象真是像个县城一样，毫无美感，品质低劣。

你是不是没去过五象啊，单单看这几个图片确实丑，但是你现实去到总部基地的路上逛逛就知道，这里是南宁最像发达城市的一个区域了，（东商区都不行，街道更烂）