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雪花漫天

原本郑州建成区东南＆西北是缺角，但现在感觉缺角变成了东北和西南

乔倾

漂流的东风 发表于 2023-1-6 14:03
济南，都开始建自己的大二环线高速了，其实郑州大环线高速，也差不多了；在商登高速南侧，沿着长葛城区北侧 ...

早期高速规划太乱，已经没有线位建真正的二、三绕。除非和珠三角一样，井字型、环型放射型密集交织。

乔倾

现在港区正在新建几所高校新校区，3~5年可以撑起一座万达级商业

漂流的东风

乔倾 发表于 2023-1-7 09:39
早期高速规划太乱，已经没有线位建真正的二、三绕。除非和珠三角一样，井字型、环型放射型密集交织。

有道理，参考珠三角那种规划，也不错的方法。现在也只是有绕城高速（一环绕），二绕也是初步有了雏形了，还是有机会的。商登南边还有空间。

Mike2016

雪花漫天 发表于 2023-1-6 23:30
原本郑州建成区东南＆西北是缺角，但现在感觉缺角变成了东北和西南

西南多山，东北沿黄生态区，限制开发

麻辣五香毛蛋

中原绿城—— 大郑州

Cathay1987

乔倾 发表于 2023-1-7 09:39
早期高速规划太乱，已经没有线位建真正的二、三绕。除非和珠三角一样，井字型、环型放射型密集交织。

为绕而绕没意义，高速规划能做到出行方便才是最重要的

tinkH

紫苹果 发表于 2023-1-6 10:55
比亚迪堪比一个中小型县城，中大型镇区的规模。

比亚迪仰望前几天发布的百万硬派越野SUV，今年6月将在郑州工厂量产。

ajian0619

Alind 发表于 2023-1-6 12:49
现在的主要任务不是扩张而是精细

不先吃饱，就要求吃精细

雪花漫天

乔倾 发表于 2023-1-7 09:39
早期高速规划太乱，已经没有线位建真正的二、三绕。除非和珠三角一样，井字型、环型放射型密集交织。

郑州高速并不乱吧，只不过河南的规划一直比较注重过境车辆快速通过，所以尽可能是东西南北顺直走向，很少规划圆环线，圆环线对过境车辆来说要走半个环，并不友好。线位问题很好解决，国省道上修建高架高速公路，一线城市都有这样的路，郑州未来有必要进一步加密高速公路网，市区周围一些国省道，甚至市区快速路都有可能成为高速公路穿越城区的一部分

紫苹果

tinkH 发表于 2023-1-7 20:42
比亚迪仰望前几天发布的百万硬派越野SUV，今年6月将在郑州工厂量产。

消息确切吗？

tinkH

紫苹果 发表于 2023-1-7 22:09
消息确切吗？

这台百万SUV一直规划在郑州量产，目前的路试车是西安厂生产的。
预期是6月量产，具体还要看郑州工厂的进度。

紫苹果

tinkH 发表于 2023-1-7 22:53
这台百万SUV一直规划在郑州量产，目前的路试车是西安厂生产的。
预期是6月量产，具体还要看郑州工厂的进 ...

明白了，谢谢解答。

黄巧克力

Mike2016 发表于 2023-1-6 11:17
郑汴只差官渡一个组团就融城了，郑汴融城指日可待

郑汴能合并是最好

dswxr

紫苹果 发表于 2023-1-6 10:55
比亚迪堪比一个中小型县城，中大型镇区的规模。

新郑东区