地铁线路设计和建设顺序规划

qiepinghuaa

争取今年能以后其它线路的消息

zggysw

辛苦了，不过包括你在内，很多设计者好像故意躲避或者说小看忽略元氏和高邑这些南部县，作为成熟和习惯，最应应该作为元氏高邑的是连接2号线或者5号线，而不是拐着大弯去6号线。。。恰恰栾城和赵县这些东南县才是连接6号的最佳县城

鑫火燎原

当务之急还是 机场线，和古城线。意义重大

tsuiyin

zggysw 发表于 2024-1-11 14:54
辛苦了，不过包括你在内，很多设计者好像故意躲避或者说小看忽略元氏和高邑这些南部县，作为成熟和习惯，最 ...

确实2号线南延适合元氏高邑，但目前来看不管可能会优先考虑装备制造产业园-栾城-市区的链接，所以大概率是2号线-装备产业园-栾城的走向，而城南可能更晚一些

潭园幽梦

tsuiyin 发表于 2024-1-11 08:26
4号和2号不是通正定吗

没在城内，其实正定古城新区未来基础设施就是市区的水平，文物古迹众多；如果有了地铁的强大现代的基础交通，配合古色古香的古城，是当下中国西安 北京 南京才能有的时空穿越之感

小泽小泽

前几天，是回看还是杨涛，从官方小道拿消息，说二期调整，24年提交审批，1.机场线，2.四号线转到太平河片区，3.二号线北延两站。应该是这么定的二期调整。结合之前的新闻露出的图片，挺靠谱

石家庄1314520

小泽小泽 发表于 2024-1-12 02:57
前几天，是回看还是杨涛，从官方小道拿消息，说二期调整，24年提交审批，1.机场线，2.四号线转到太平河片区 ...

当时论坛里就这么说的，就是那张新闻图还特意强调了“南岸”，所以我还是对能跨河有一点幻想的，慢慢等最后结果吧

brkahn

潭园幽梦 发表于 2024-1-11 20:32
没在城内，其实正定古城新区未来基础设施就是市区的水平，文物古迹众多；如果有了地铁的强大现代的基础交 ...

古城内如果规划有一条十字线路，就帅爆了。从东门和南门各引入一条，十字相交

tsuiyin

潭园幽梦 发表于 2024-1-11 20:32
没在城内，其实正定古城新区未来基础设施就是市区的水平，文物古迹众多；如果有了地铁的强大现代的基础交 ...

正定城比较小，南北3km，东西2.5公里。这基本上是大部分城市两条平行线的间距了（两站地），这样的好处是最大限度覆盖城区和保留扩展的可能，对于正定来说，哪怕最中心的位置距离地铁也就1.5km左右，这覆盖能力基本上达到市区的正常水平。

再看市区中山路南北向地铁（原来的规划：6号线西段—5号线——3号线—（7号线）—2号线——4号线——9号线——1号线向北，除了7号线之外几乎均在3km左右，最短2.2，最宽4.6km范围）（我的规划二环内基本一直，环7适当东移分别在苑东街和复兴大街附近，基本保证了所有的间距在3.5km以内）

tsuiyin

小泽小泽 发表于 2024-1-12 02:57
前几天，是回看还是杨涛，从官方小道拿消息，说二期调整，24年提交审批，1.机场线，2.四号线转到太平河片区 ...

一般二调能调多少啊，能不能多调点，比如2号线多延长点，两站也就到太平河……

而且太平河有一条地铁了先凑合着，4号线通古城才是正经事

鞠躬尽瘁

官方文件说2024年底通过国家发改委审批

DeBruyne

客流角度，S线没那么着急，短期很难上马，先优化郊区公交线路接驳地铁吧。另外，参照一期二期建设规模，三期也就60km的指标，方案一：7 8 9号线一期  方案二：修9号线（照顾北二环外+东南片区）+既有线延长（2号线继续北延，4号线北延正定新区，6号线西延等）+一条S线（个人感觉s5或s3），主城区基本覆盖差不多了。

zggysw

tsuiyin 发表于 2024-1-11 19:59
确实2号线南延适合元氏高邑，但目前来看不管可能会优先考虑装备制造产业园-栾城-市区的链接，所以大概率 ...

唉，元氏在石家庄不受重视和尴尬边缘化，类似于石家庄在全国的尴尬和边缘化。。。么发。

rabbitrun

我总是感觉4号线跨河后，南门那块，应该和2号线跨滹沱河后，他俩的走向调换一下。

四号线南门往西绕道107国道，在继续2号线原来的角色
二号线跨河后，沿着河北大道继续往东，路过南门，接替原来四号线的定位的地方

这样可以让多2个换乘站，避免两条线路倒L型，平行走的尴尬。

潭园幽梦

tsuiyin 发表于 2024-1-12 09:09
正定城比较小，南北3km，东西2.5公里。这基本上是大部分城市两条平行线的间距了（两站地），这样的好处是 ...

正定城非常大 很少有人讲算小的，另外您的观念可能还是觉得正定已经够用了，其实不然，沉下心思考，地铁走外围和地铁走古城内部（非文物区）体验还是完全不一个水平的，实际上正定古城内随便设置两站地铁，对于旅游业 对于本地人游玩 对于外地人游玩，都是全国顶级历史文物+基础交通的完美体验。能很容易迸发出石家庄的文旅热点。