广西其他城市公交卡能在南宁使用吗

wen474367953 · 发表于 2024-3-6 09:13:02

我发现这是个恶性的循环，偏门线路乘坐的人少了，公交车的频次就会降低。因为降低了发车频次，乘坐公交车的出行效率就会大大降低，还不如小毛驴，乘坐的人就会降低。我上车一看，都是持有长寿卡的人乘坐，公交车的效益又会更低。

dddlam1 · 发表于 2024-3-6 10:28:24

wen474367953 发表于 2024-3-5 15:00
好多年没有坐公交车，过年前去官塘买了点东西，从展览馆座BRT到白苍玲居然花了一个小时，公交车的通行效率 ...

慢在何处？B01路到火车站很快，出来走地下到对面，穿过地洞口，走路到白苍岭，也就十几分钟步行吧

twty · 发表于 2024-3-6 11:20:13

dddlam1 发表于 2024-3-6 10:28
慢在何处？B01路到火车站很快，出来走地下到对面，穿过地洞口，走路到白苍岭，也就十几分钟步行吧

主要是公交必须绕友爱路肯定慢一点的，B01正常来说不算慢了，虽然还是限速40

dddlam1 · 发表于 2024-3-6 11:37:16

wen474367953 发表于 2024-3-6 09:03
上了公交车，就算开40也能接受，不能接受的是等半小时都没有一趟我想要等的那趟公交车车过来。

brt本身不满，主要是换乘的其他线路，尤其是指定要转的线路是唯一的，性价比就不值得了，现在有的公交线路都改成定时发班了，坐公交得灵活，不能死守必须坐哪条线路

dddlam1 · 发表于 2024-3-6 11:37:52

twty 发表于 2024-3-6 11:20
主要是公交必须绕友爱路肯定慢一点的，B01正常来说不算慢了，虽然还是限速40

brt本身可以，换乘其他线路就受限于“其他线路”的发班频次

1817719952X · 发表于 2024-3-6 11:42:14

dddlam1 发表于 2024-3-6 10:28
慢在何处？B01路到火车站很快，出来走地下到对面，穿过地洞口，走路到白苍岭，也就十几分钟步行吧

怎可能这样走，从广西展览馆肯定是坐B91直达白苍岭啊，……

一路上按理说应该也不会有什么特别严重堵点，又没过朝阳广场、火车站那里，通常情况下30～40分钟能到的。但是他走一小时，就不知道是为什么了，……

twty · 发表于 2024-3-6 11:45:48

1817719952X 发表于 2024-3-6 11:42
怎可能这样走，从广西展览馆肯定是坐B91直达白苍岭啊，……一路上按理说应该也不会有什么特别严重堵 ...

他意思是加上等车时间，估计等车时间长吧，也正常了

1817719952X · 发表于 2024-3-6 11:50:50

twty 发表于 2024-3-6 11:45
他意思是加上等车时间，估计等车时间长吧，也正常了

现在B91发车密度其实还算可以的了，10～20分钟一班，……

相比目前大多数线路不差了，

twty · 发表于 2024-3-6 11:55:05

1817719952X 发表于 2024-3-6 11:50
现在B91发车密度其实还算可以的了，10～20分钟一班，……相比目前大多数线路不差了，

我是好奇，91、52这些还不改回走秀灵路、明秀路么？白苍岭这边给8路就够了，不然一堆重线的线路堆积一起没啥意思

1817719952X · 发表于 2024-3-6 12:02:50

twty 发表于 2024-3-6 11:55
我是好奇，91、52这些还不改回走秀灵路、明秀路么？白苍岭这边给8路就够了，不然一堆重线的线路堆积一起 ...

B91改了，那mz路、人民公园到白苍岭不就没车走了？……

其实改8路是最好，因为明秀路现在到火车站、朝阳广场都没有直达车。另外，去年还曾经有过一个亭子站~广西大学的夜间经济专线计划，但一直拖到现在没动静，估计已落空，……

twty · 发表于 2024-3-6 12:05:33

1817719952X 发表于 2024-3-6 12:02
B91改了，那mz路、人民公园到白苍岭不就没车走了？……

其实改8路是最好，因为明秀路现在到火车站 ...

不过目前91和52客流还算不错，8的客流就差一些了，感觉还不如14，难怪白马想退出了

1817719952X · 发表于 2024-3-6 12:11:14

本帖最后由 1817719952X 于 2024-3-6 12:13 编辑

twty 发表于 2024-3-6 12:05
不过目前91和52客流还算不错，8的客流就差一些了，感觉还不如14，难怪白马想退出了

8路以前也是辉煌过的，……

那时候南湖公园到朝阳广场、广西大学都开过区间车，否则根本拉不完，……

现在主要是短线都不太行了，像B3、8这种，客流大不如前，主要就是吃了线路短的亏，客流点本来就不多，现如今电动车又那么方便，短途出行5公里以下选择公交的很少了，倒是像29、42这种长一点的线路还算过得去，……

1817719952X · 发表于 2024-3-6 12:18:01

本帖最后由 1817719952X 于 2024-3-6 12:20 编辑

dddlam1 发表于 2024-3-6 11:37
brt本身不满，主要是换乘的其他线路，尤其是指定要转的线路是唯一的，性价比就不值得了，现在有的公交线 ...

现在有些方向公交都已经放弃了，……

比如说火车站到衡阳秀东路口，看似不远，愣是没车去，……

要跑去北湖唐山路口转车，那愿意坐公交的就少了，

twty · 发表于 2024-3-6 12:23:09

1817719952X 发表于 2024-3-6 12:11
8路以前也是辉煌过的，……那时候南湖公园到朝阳广场、广西大学都开过区间车，否则根本拉不完，… ...

毕竟年轻人的客流基本被地铁和共享电驴瓜分完了

dddlam1 · 发表于 2024-3-6 16:18:23

1817719952X 发表于 2024-3-6 12:11
8路以前也是辉煌过的，……那时候南湖公园到朝阳广场、广西大学都开过区间车，否则根本拉不完，… ...

35路直走新阳路，3路就直呼MMP