为什么要到伶俐要去搞工业

becky981

从伶俐园区 遥望市区

dddlam1

weiqianfeng 发表于 2024-5-6 22:34
调到外地工作轮岗、或是到外地负责新项目什么的,  数量也不是很多吧。
企业管理有两种风格, 一种是华为 ...

你那是老国企厂子思维，也就是一个厂子在当地几十年扎根的
现在的厂子，也就是打野战，一个地方待几年，像比亚迪这种，没准过几年，没政策优惠了，连厂子带工人全部跑路搬走咯
等你买房还没装修，厂子集团ld说我们不在这里待了要搬走了，你还得以后分身回来时不时顾一下房子。
不只是管理层轮岗，我说的是整个厂子连厂带机器带工人都可能是流动的。尤其是非国企。
这个比亚迪，你以为会扎根十几年么？又不是总部在这里，一看也就是来这几年干干，没准下一任换届了ld了，没有政策优惠给了，人家就搬走了，留空厂房等着招下一个来接盘。

茅臺小八

weiqianfeng 发表于 2024-5-6 22:03
电池厂确实是有一定污染风险的，关键得看工厂的生产设施与管理。
我觉得电池类工厂与城区有一定距离才好 ...

合肥深圳byd离核心区都几十公里去！珠三角完全城镇化了，建哪里都是在靠近城区，就相当于武鸣那种地方一样，而且武鸣的很多工厂基本上都在大学城的北边，也是考虑环境污染风向问题。那么大的工厂，肯定对周边环境产生影响，先不说工厂本身有没有环境影响问题，那些大卡车来来往往就很影响。还说什么上海深圳广州修地铁，南宁财政啥水平对比这些城市来说，南宁连主城区都不能很好覆盖地铁，还想修到工业区。

becky981

对比武鸣、大塘，伶俐-六景工业园有自己的优势：（1）环保容量：工业的排污及废气排放处于南宁城区邕江下游，不会影响南宁主城区，环保压力小；（2）区位优势是伶俐-六景最大的优势。作为南宁东面交通枢纽，境内有南玉高铁（栾城站）、湘桂铁路（伶俐、六景站）；邕江蒲庙往下游属于一级航道，沿线各类码头、航运东直达西江、南直达北部湾出海口；区位优势明显，向东面向区内柳州、贵港、玉林、梧州及区外珠三角；而武鸣和大塘片区，航运明显是缺少项；（3）发展伶俐工业园是青秀区弥补工业不足、实现经济转型的最佳途径。

weiqianfeng

Nicholas56 发表于 2024-5-6 22:58
晕,怎么说来说去都是那些鬼东西,很多小号是吗,人家决策人都是小学毕业?人家没有脑?

如果南宁的管理者决策都是很对、很好的话，那南宁也不至于被那么多非省会城市超越GDP了，那南宁也至于落后合肥南昌昆明那么多了，
南宁在本世纪初有三年的一般公共预算收入，高于合肥、高于南昌
南宁的水运条件，可是吊打昆明的
南宁的会展规格，也是高于合肥南昌昆明的，年年都有囯 家 高 层 来参加。
南宁的人口，也是多于南昌昆明的
十多年前，南宁人口比合肥多一百多万人，而现在，合肥比南宁多几十万人，
为什么合肥人口原来远远不如南宁，却能反超南宁？因为合肥重视工业、重视高新产业，就业机会多。
事实证明南宁过去的管理者是 蠢 材，好牌打得稀烂，  现在在任的是不是，有待考证

weiqianfeng

becky981 发表于 2024-5-7 08:12
从伶俐园区 遥望市区

拍得漂亮！

weiqianfeng

dddlam1 发表于 2024-5-7 09:11
你那是老国企厂子思维，也就是一个厂子在当地几十年扎根的
现在的厂子，也就是打野战，一个地方待几年 ...

按你这说法，你是不是结婚了也不买房、不生小孩呢？万一离婚了，房子孩子怎么处置还是个烦恼问题，又不能把房子像西瓜那样一刀分两半，一人一块很公平很快捷。

比亚迪停产走了，不是可以卖给其它企业吗？或是改生产其它产品。
广州的宝能汽车厂，宝能不行了，有小鹏汽车接手；
蒲庙的天际汽车不搞了，有比亚迪接手……
产业太分散、产业离主城太远，你说的这种失业风险才更大，更没有买房的理由。
比如哪吒厂停产了，哪吒的工人在伶俐有多少就业机会？
如果汽车产业储能产业都在蒲庙，是不是哪吒的工人有更多的就业选择。

如果你是哪吒厂的工人，你是希望在伶俐工作，还是希望在蒲庙工作？

weiqianfeng

茅臺小八 发表于 2024-5-7 09:13
合肥深圳byd离核心区都几十公里去！珠三角完全城镇化了，建哪里都是在靠近城区，就相当于武鸣那种地方 ...

如果你也不喜欢自己的家附近有大卡车来来往往，那就是承认南宁的规划有问题了。
玉洞收费站附近不多布局物流园,  却让中通、中外、中新、万纬、玉洞物流港等有大卡车来往的物流园远离高速收费站,  去靠近住宅楼盘， 这样的规划宜居吗?

就是因为南宁财力不雄厚,  所以南宁想要快速发展、工业快速发展,  就应该搞一个大规模的工业区、一个离城区不远的工业区(比如蒲庙，或五象南),  这样可以低成本的配套地铁站或轻轨站 , 让工业人才喜欢、让企业喜欢 ,  
而现在南宁的规划, 真要做到重视工业为工业区通轻轨的话, 跨越高峰山修轻轨通里建、跨越长塘镇修轻轨通伶俐的话,  成本太高了.

weiqianfeng

茅臺小八 发表于 2024-5-7 09:13
合肥深圳byd离核心区都几十公里去！珠三角完全城镇化了，建哪里都是在靠近城区，就相当于武鸣那种地方 ...

"南宁连主城区都不能很好覆盖地铁，还想修到工业区"  这句话好像表明了不够重视工业
成都也有很多地方没有地铁,  但是郫都区的工业区有十几个地铁站;
长沙也有很多地方没有地铁, 但是长沙正在重点打造的工业区, 地铁从工业区中穿越；
苏州开通的地铁才6条,  
苏州也有很多地方没有地铁,  但是苏州配套地铁站的工业区多多:
3号线穿越虎丘工业区, 在工业区中设几个站，东段也有很多地铁站也是在工业区里;
2号线北延长到工业区里,  在工业区内设地铁站,  南段也是在工业区内；
4号线南段在工业区里,  北段也有很多地铁站离工业区仅几百米;
在建的6号线穿越工业区,  也在工业区内设地铁站;
在建的8号线也穿越工业区,  也在工业区内设地铁站;

地铁不只是市民走亲访友娱乐购物出行的交通工具,  也是上下班的交通工具 , 难道其它城市的工业人可以坐地铁上下班,  而南宁的工业人不配坐地铁？

茅臺小八

weiqianfeng 发表于 2024-5-7 20:52
"南宁连主城区都不能很好覆盖地铁，还想修到工业区"  这句话好像表明了不够重视工业
成都也有很多地 ...

成都郫都区地铁到的地方已经发展得非常成熟，就像武鸣区一样，如果发展很成熟，有钱照样地铁修过去。
长沙有的工业区有地铁到，但是没有地铁到的工业区有没有？肯定有不少。
苏州全城都是工业区，修地铁还要避开他们？
不是工人不可以坐地铁上下班，是客流强度不允许。满足不了客流强度，年年赔一堆钱进去。珠海有轨电车还要拆掉....

weiqianfeng

茅臺小八 发表于 2024-5-7 22:21
成都郫都区地铁到的地方已经发展得非常成熟，就像武鸣区一样，如果发展很成熟，有钱照样地铁修过去。
长 ...

郫都工业区为什么是成熟工业区，还不是因为距离城区不是很远，武鸣与城区之间有高峰山， 还不大力往双桥镇往高峰山发展，还把几所大学扔到武鸣的北边，这做法就没有通轻轨的考虑；

不开发长塘镇，舍近求远去开发六景峦城，那伶俐什么时候与城区连成成熟区呢？什么时候通轻轨呢？
既然要考虑客流强度，为什么不靠近城区开发工业区呢？
长沙还没发展成熟的工业区就已经在建地铁了，这对工业的重视，不是说其它工业区没地铁就可以反驳的，

地铁的末端是工业区，这是很多城市的做法，为什么一说打造重点工业区配套地铁站，就以客流强度来说事呢，又不是只在工业区之内修地铁而已，
如果把4号线延长到西乡塘大学城，东边延长到蒲庙、到蒲庙工业区，那4号线的客流强度不会差

weiqianfeng

茅臺小八 发表于 2024-5-7 22:21
成都郫都区地铁到的地方已经发展得非常成熟，就像武鸣区一样，如果发展很成熟，有钱照样地铁修过去。
长 ...

不懂问一下：武鸣县城北边的南宁师范大学、广西医科大学、广西财经学院、广西安全工程职业技术学院、广西工商职业技术学院的地， 原来是国营农场，征地开发不用买地钱的吗？

nwglm

南宁未来将建特大城市，工业区不能靠近市区，目前工业区在伶俐比较合适。

茅臺小八

weiqianfeng 发表于 2024-5-7 22:59
不懂问一下：武鸣县城北边的南宁师范大学、广西医科大学、广西财经学院、广西安全工程职业技术学院、广西 ...

公办学校教育用地**直接划拨，要什么钱？但是学校建设高校是需要出钱的。

茅臺小八

weiqianfeng 发表于 2024-5-7 22:55
郫都工业区为什么是成熟工业区，还不是因为距离城区不是很远，武鸣与城区之间有高峰山， 还不大力往双桥 ...

成都6号线啥时候建的？16年才开始搞，但是16年郫都工业区已经相当成熟了，工业区边上很多住宅、还有高校各种配套，比五象新区还城成熟。所以地铁肯定是往成熟的地方修。
武鸣离南宁市区这边远，难道就不需要发展？那各个县城还需不需要发展，需不需要工业？难道工业都往大城市挤？
长沙还没发展成熟的工业区就已经在建地铁，那贵阳白云北站北边有一大片工业区没地铁呢，你咋不说？比亚迪还在那边呢。珠三角工业园区多了去了，比南宁很多地方都成熟，难道他们都有地铁到？
除财政条件外，客流强度是建设地铁最重要指标，难道做这样规定的专家都是傻叉？
四号线北延要是有钱早就修了还用你说.....东延也进入了第三轮，但是你见开工了吗？那还不是因为财力有限......一下子开工不了。如果像你一样动动嘴皮子就能修，那南宁早就是国际一线城市了。