南宁将与新加坡裕新国际集团共同打造国际科技城

涵风

lukewhite123 发表于 2024-6-20 13:14
公众号上见到了，说是”共同在青秀区蓉茉湖片区进行城市综合开发“

喔。那就是以前说的航洋啥啥城的位置吧

ssllboy08

蓉茉湖？挺好的啊，民族大道延长线终于进入开发模式了

5487

开发完五象，下一个重点要到民族大道延长线了吗。有这个项目，油库拆迁进度能加快也是好事。至少路网完善了。

抖兜豆

weiqianfeng 发表于 2024-6-20 14:05
你好像忘记自己上过中学了吧，还是当年是学渣所以没学好？好像你忘记了：马克思主义的精髓，马克思主义活 ...

讲一次，听者还有点共情，讲两次，听者脑袋咯噔一下，讲三次，听者认为是啰黑嗦，讲四次，你就是祥林嫂，讲五次，听者：要不要送他去精神病院？！你在这个平台周而复始，不计其数的讲你的滨水CBD，讲你的主城工业区，讲你的地铁高新区，你真要说服正负**接受你的观点，就去政方网站和12345，就不要来这个平台把网友当傻子，天天看你的重复论调，你是不是要办课一年一届？！

五象园

抖兜豆 发表于 2024-6-20 16:08
讲一次，听者还有点共情，讲两次，听者脑袋咯噔一下，讲三次，听者认为是啰黑嗦，讲四次，你就是祥林嫂， ...

确实是神经病一样的存在

wlw

5487 发表于 2024-6-20 15:38
开发完五象，下一个重点要到民族大道延长线了吗。有这个项目，油库拆迁进度能加快也是好事。至少路网完善了 ...

前蔡立新副主席的东部新城非常有远见，资源整合的同时解决了污染问题，然后利用远郊的工业配套倒逼近郊的交通和居住配套，并且有市场化的经济循环，让原本单打独斗的伶俐工业园更有优势，六景工业园做大做强，同时峦城分到了一杯羹，长塘也得益于新的城市大道发挥新农业的优势，比起叽叽喳喳的网友更有高瞻远瞩，个人强力支持东部新城，并且我建议未来撤销仙葫开发区，东部新城也从高新区独立出来，把长塘（包括仙葫）和东部新城整合在一起，设立大的新开发区，把青秀进一步打造成要素集聚的首善之区，只有龙头城区才能带动城市，龙头城市才能带动省域经济

sanjing109

抖兜豆 发表于 2024-6-20 16:08
讲一次，听者还有点共情，讲两次，听者脑袋咯噔一下，讲三次，听者认为是啰黑嗦，讲四次，你就是祥林嫂， ...

总结很到位：滨水CBD，主城工业区，地铁高新区。。。。。哈哈哈哈

Designvr

看起来不错，希望不要成为大沙田新加坡城和经开区荣宝华的翻版！

17ting

希望不要翻版龙岗启迪科技城

weiqianfeng

lukewhite123 发表于 2024-6-20 13:28
老实告诉你吧：新加坡团队做的最初五象规划，商业区就是滨水的，南部有大片产业区，什么龙岗CBD也是后来 ...

绝对不是新加坡团队的锅，如果是你，你会把辛辛苦苦画的设计图，改成丑的吗？一性次完成不好吗，干嘛要多干活大修改？
原来的规划很好：CBD是滨江的、工业区规模大、工业区配套有铁路物流枢纽。如果南宁像苏州那样坚定落实规划，五象新区无论是旅游业服务业，还是高新产业与工业都会更兴旺。
但是某些猪头就是喜欢乱改规划，比如这个，就很明显是改规划了：

weiqianfeng

抖兜豆 发表于 2024-6-20 16:08
讲一次，听者还有点共情，讲两次，听者脑袋咯噔一下，讲三次，听者认为是啰黑嗦，讲四次，你就是祥林嫂， ...

就得重复说，不然管理者还以为我们不喜欢滨水CBD、不喜欢地铁科技城、不喜欢大学科技城、不喜欢交通便捷呢。
观点可能一样，但是我也没有完全一样的复制粘贴呀。
不是我啰嗦，而是某些管理者老犯老毛病，是他们逼我重复的。

你问问你的大学同学：他喜不喜欢公司是靠近地铁站？如果他以后在裕新国际科技城上班的话，是不是希望裕新国际科技城靠近地铁站？

以前的南宁规划，对科技产业不重视、对人才的交通不重视。嘴上说重视、文件上说重视，一到规划上就只想着住宅商的住宅楼盘，就想着征地便宜容易，怎么能省心偷懒就怎么搞。南宁的规划是把邓爷爷的“科学技术是第一生产力”当废话、把大大的“新质生产力”当放屁，总是不把科技产业布局在地铁站边、总是不从人才的交通角度去布局产业。

weiqianfeng

五象园 发表于 2024-6-20 16:28
确实是神经病一样的存在

城市管理界流行一个词：TOD模式，就是以交通为导向的开发（transit-oriented development，TOD）。
比如杭州西站、深圳西丽高铁站就是TOD模式的规划。
而南宁的规划往往是怎么可以偷懒省心就怎么布局，布局选址时不考虑人才的交通问题，规划以后才考虑以后交通的问题，结果往往就是交通迟迟跟不上。不讨人才的喜欢，

比如有人说：中关村信息谷科技园、五象云谷以后也会有地铁站或云巴站的。但是什么时候有呢？
比如武鸣，大学的布局就没考虑地铁轻轨的交通、没考虑地铁轻轨的客流强度问题、审批与成本问题，
比如东部新城，哪吒比亚迪投产了那么久，张六大道还没完工。为什么汽车产业、新能源产业、机械设备产业不是围绕着伶俐高铁站布局，而是把高铁站扔到峦城。
从地铁远期规划看，伶俐将来是通轻轨的，但是什么时候通呢？
长塘镇不开发，会导致预期客流强度不高，那伶俐轻轨线什么时候能通过审批？
神经病的不是我，而是南宁的规划：老是不为人才着想

永淳鱼生

weiqianfeng 发表于 2024-6-20 20:57
城市管理界流行一个词：TOD模式，就是以交通为导向的开发（transit-oriented development，TOD）。
比如 ...

高铁站设在峦城片区，可以同时兼顾南宁东部新城伶俐、峦城、六景片区。
应加快开工建设张六市政路伶俐经峦城高铁片区至六景段，并开通区段经高铁峦城站的公共汽车。
张六市政路伶俐西高速出入口，经峦城片区，至六景东高速出入口段，应命名南宁东部新城永淳大道，因为该区段为永淳故土，永淳大道易获群众拥护支持，增强南宁东部新城的一体化和凝聚力。

茅臺小八

weiqianfeng 发表于 2024-6-20 19:41
绝对不是新加坡团队的锅，如果是你，你会把辛辛苦苦画的设计图，改成丑的吗？一性次完成不好吗，干嘛要多 ...

网友您好！您反映的"关于五象新区滨江建设规划"问题，我委已组织相关部门进行调查核实。经核实，情况如下：1.关于您提出的五象新区良庆片区的写字楼不建设在滨江地带、居民商品房不利于观景需求问题。经核，因由于良庆区段邕江沿岸（五象大桥至良庆大桥段蟠龙组团片区）用地基本已由原邕宁县出让为居住用地，因此五象新区不具备将该段邕江沿岸区域建设为商务区的基础条件。五象新区管委会利用仅剩余的零星用地规划建设为广西艺术文化中心、南宁市博物馆、体强小学、龙堤路中学等文化、教育配套设施。2.关于您提出的是否考虑规划设计总部基地片区的观景台和合适的滨江观景区问题。经核，沿江区域规划上保留了邕宁的龙岗商务区（龟山公园南侧），将在后期建设为沿江商务区。3.关于您提出的龙岗万达茂片区的滨江写字楼是否有变动的问题。经核，万达茂区域已基本建成，锦园正在建设，在审批中我委自然资源局将加强沿江建筑景观的把关。感谢您对首府南宁及五象新区开发建设的关注和支持！

Designvr

哦，原来五象不能搞滨江CBD是原邕宁县的问题，问题是五象还在邕宁县时还是荒山野岭，邕宁怎么能把地一块一块的卖出去呢？难不成五象的路网也是当初邕宁县规划好的？