全长超134公里，最高时速120公里！江苏这条高速公路即将改扩建

青枫新城 · 发表于 2024-8-2 16:11:29

SleepyJoeBiden 发表于 2024-8-2 10:39
常州南以西6，常州南至董浜8，董浜-太仓嘉定界10

这是打算让行人堵在西太湖上欣赏风景吗？

15295060036 · 发表于 2024-8-2 16:23:51

czfw 发表于 2024-7-30 16:58
新增芙蓉互通接常州境内哪条路

暂时没有但是会小路接通S357暨南大道和S261锡西大道

15295060036 · 发表于 2024-8-2 16:29:18

chidami 发表于 2024-8-1 15:00
芙蓉互通在无锡惠山区，接锡西大道（S261）
常州境内应该是新建S261

其实建议朝阳路快速化在横林枢纽的匝道增设G42 G4221横林收费站出口奠定横林枢纽的交通地位增大常州东外环的辐射能力 S232直接变中环东线武南路预留G312南移定位东部交通直接碾压锡西加上靖澄常宜高速横林出口直接对接常锡高架不论东进还是西征都是妥妥的常锡桥头堡

SleepyJoeBiden · 发表于 2024-8-2 17:44:21

青枫新城发表于 2024-8-2 16:11
这是打算让行人堵在西太湖上欣赏风景吗？

董浜以东和沈海高速共线，车流比较大，常州南以西未来有宁常分流，6车道应该够用。

sundancer · 发表于 2024-8-5 06:14:38

现在滆湖就经常堵了，怎么会够用

阳湖逸豪 · 发表于 2024-8-5 08:47:37

15295060036 发表于 2024-8-2 16:29
其实建议朝阳路快速化在横林枢纽的匝道增设G42 G4221横林收费站出口奠定横林枢纽的交通地位增大常 ...

朝阳路作为东三环，武南路作为南二环，G312改线到武进大道。

一片月升海 · 发表于 2024-8-5 10:38:24

本帖最后由一片月升海于 2024-8-5 10:40 编辑

sundancer 发表于 2024-8-5 06:14
现在滆湖就经常堵了，怎么会够用

已经规划了滆湖南部再建一条东西向跨湖高速（宁常高速），可以为沪武高速分流部分车流。不过规划的宁常高速联通索马里隧道，车流量估计不会乐观。

sundancer · 发表于 2024-8-5 11:39:18

那个宁常南线高速，离主城区太远，起不了分流作用

海内存知己 · 发表于 2024-8-5 11:44:20

常州南以西段又没说不扩建，只不过这次扩建的是常州南以东段。

sundancer · 发表于 2024-8-5 17:31:11

如果常宁高速走南线，又是为别人做嫁衣了。没话语权时都只能任人宰割

海内存知己 · 发表于 2024-8-5 17:43:57

sundancer 发表于 2024-8-5 17:31
如果常宁高速走南线，又是为别人做嫁衣了。没话语权时都只能任人宰割

高速外环的一部分，过境车辆是尽量往外围分流的，过境车流全堵在市区是很光荣的事？

天天早起一定 · 发表于 2024-8-6 07:25:00

海内存知己发表于 2024-8-5 17:43
高速外环的一部分，过境车辆是尽量往外围分流的，过境车流全堵在市区是很光荣的事？

你的智力水平依然停留在常泰大桥左右不平衡导致普通公路不开建的程度。
所以说宁常高速你还是少说几句为好，令人发笑的。

wang5B · 发表于 2024-8-6 09:58:25

sundancer 发表于 2024-8-5 17:31
如果常宁高速走南线，又是为别人做嫁衣了。没话语权时都只能任人宰割

走南线就是用阿常的地为阿锡打通西进通道，对常州意义不大

天成 · 发表于 2024-8-6 10:25:23

SleepyJoeBiden 发表于 2024-8-2 10:39
常州南以西6，常州南至董浜8，董浜-太仓嘉定界10

是不是越往西车流量越少，经济活跃度不高

yuyedao · 发表于 2024-8-6 10:32:13

宁常高速可以看作是沪武高速扩建的向西补充啊。。路是死的，人是活的。