哪位有新三桥的效果图

shaoyene · 发表于 2024-8-9 19:30:29

本帖最后由 shaoyene 于 2024-8-9 19:57 编辑

bbcvscnn 发表于 2024-8-9 19:23
帆动力？有什么商业船舶用的帆动力嘛？

james007那个江两岸照片贴里我就放过一张三菱8万吨海船装固体帆的

现在大动干戈修航道，不就是为了降物流成本，烧油怎么降成本

devinw · 发表于 2024-8-9 22:09:08

双层桥之后，上层估计不能滨盛路下了

摆渡007 · 发表于 2024-8-26 14:06:35

yayaliubin 发表于 2024-8-9 19:15
过了桥没那么多路分流有什么用.

预计又要增加新的堵点，杭州的道路总是这样。。。。

10angels · 发表于 2024-8-26 23:42:17

shaoyene 发表于 2024-8-9 18:08
关于航道参数的国标事实上都已经到了需要修订的时点，主因是现在船运烧柴油

随着双碳标准趋严，未来船 ...

你确定？帆动力？虽然我知道那种现代帆

天涯无芳草 · 发表于 2024-8-28 12:17:24

三桥流量这么大，断流之后望江隧道和博奥隧道要堵死了

shaoyene · 发表于 2024-8-28 13:44:32

10angels 发表于 2024-8-26 23:42
你确定？帆动力？虽然我知道那种现代帆

现在很多种形式，逐渐变主流的是密宗佛教那种转经筒似的风筒

新二桥按四桥的规格抬的，估计嘉甬铁路或者机场通海宁的建成老二桥也要拆了

xyz1234567 · 发表于 2024-8-28 17:16:10

shaoyene 发表于 2024-8-28 13:44
现在很多种形式，逐渐变主流的是密宗佛教那种转经筒似的风筒

新二桥按四桥的规格抬的，估计嘉甬铁路或 ...

航道四改三只是个说辞，二桥下面的船不是一样在跑。就是质量问题

shaoyene · 发表于 2024-8-28 18:51:08

xyz1234567 发表于 2024-8-28 17:16
航道四改三只是个说辞，二桥下面的船不是一样在跑。就是质量问题

烧油的又吨位小勉强能跑一跑，就水景的艇过一桥都时不时要蹲点，等水位降

关键是没有可能一直烧油

corel_love · 发表于 2024-8-29 19:27:34

天涯无芳草发表于 2024-8-9 12:20
搞个三层就好了。下边一层是地铁，上边8车道境内使用，最上边8车道过境车用

听着就很不杭州的一贯作风

草孟德斯鸠 · 发表于 2024-8-29 19:41:51

shaoyene 发表于 2024-8-28 13:44
现在很多种形式，逐渐变主流的是密宗佛教那种转经筒似的风筒

新二桥按四桥的规格抬的，估计嘉甬铁路或 ...

二桥能走的列车你说的两个通道都不会走的啊

shaoyene · 发表于 2024-8-30 11:37:30

草孟德斯鸠发表于 2024-8-29 19:41
二桥能走的列车你说的两个通道都不会走的啊

一桥更复杂了，动车还好吧，估计就是暂停加绿皮车班次走一桥

淘大宝 · 发表于 2024-9-3 16:07:25

shaoyene 发表于 2024-8-9 17:05
拆是为了钱塘江四改三，二桥一桥有铁路暂时拆不动，先动三桥，既然拆了为什么还要建?
不能直接走隧道吗 ...

长三角地区三级航道和二级航道的通航净高均为7米

shaoyene · 发表于 2024-9-8 09:09:47

淘大宝发表于 2024-9-3 16:07
长三角地区三级航道和二级航道的通航净高均为7米

前面不是说了，国标有修订的空间，烧煤烧油特定时代的产物不是万能的

狄奥伲索斯 · 发表于 2024-9-10 14:37:34

搞个国际竞赛吧，杭州就没有一个好看的桥

bluehalo · 发表于 2024-9-10 14:42:46

狄奥伲索斯发表于 2024-9-10 14:37
搞个国际竞赛吧，杭州就没有一个好看的桥

国内的这种交通桥非景观桥好像没有让境外事务所设计的吧。而且这事情不光彩，搞设计竞赛绝无可能的。。。。彭埠大桥都是直接出的方案