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自治区国土空间规划出来了

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 楼主| 发表于 2024-9-1 22:26:55 | 显示全部楼层
aHK 发表于 2024-9-1 21:45
现有工业区都原则上不再扩大面积了,还有个开发边界1.3的限制。文件反复强调保护保障耕地林地等,可以说 ...

阿景也不能扩容了吗
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发表于 2024-9-1 22:29:11 | 显示全部楼层
很不明白,仙葫那边就是一个纯住宅片区,哪来的经济开发区?
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发表于 2024-9-1 22:31:29 | 显示全部楼层
aHK 发表于 2024-9-1 21:45
现有工业区都原则上不再扩大面积了,还有个开发边界1.3的限制。文件反复强调保护保障耕地林地等,可以说 ...

耕地保护战略高标准农田建设,南宁全市新增西乡塘-隆安片区、武鸣-马山片区、横州片区、上林-宾阳片区、青秀-邕宁-良庆-江南片区五个耕地重点区域和划定武鸣-隆安、宾阳-上林、横州市、南部四片高标准农田保护区
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 楼主| 发表于 2024-9-1 22:43:28 | 显示全部楼层
卖米粉的DBA 发表于 2024-9-1 22:31
耕地保护战略高标准农田建设,南宁全市新增西乡塘-隆安片区、武鸣-马山片区、横州片区、上林-宾阳片区、 ...

这么多耕地指标,东部新城还怎么上马项目
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发表于 2024-9-1 23:24:54 来自手机 | 显示全部楼层
猪头丙19880628 发表于 2024-9-1 22:26
阿景也不能扩容了吗

原来上面批给你的开发区面积有多少就多少,地市自己画饼圈的范围不算。批准范围内那些空地开发完都要几十年了,够用了。
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发表于 2024-9-2 02:39:13 来自手机 | 显示全部楼层
建马山机场,还不如重建宁武机场,离西乡塘近,挨着东盟区和武鸣城区。武鸣有两个机场,标营机场建于1935年,1965年扩建,广西当局当时一边扩建标营机场,一边上马宁武机场,建好了后面又不用,不知为何? 宁武机场简介:于20世纪60年代后期修建,场址位于武鸣县县城西南10公里处,靠近隆安县及宁武西面作业区。机场跑道长500米,宽50米,两侧安全道各宽20米,两端安全道各长50米。
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发表于 2024-9-2 06:04:37 来自手机 | 显示全部楼层
文件是雨露均沾、平衡各地方利益,看来看去就是大力发展十四个中心城市带动广西一起发展,还是老调重弹,不敢集中发展,但其实真正的重心一张图足以看清

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发表于 2024-9-2 21:42:47 | 显示全部楼层
aHK 发表于 2024-9-1 20:48
马山机场?什么情况?

不用那么认真,看着当笑话就好。

文中“尽快把南宁机场打造成面向东南亚的枢纽机场”这段话抄了20年了,事实是南宁机场现在是西南和中南地区面对东南亚航线网络最少的省会机场,“到2035年建成XX个通用机场”这句话抄的是5年前的规划,那时的原话是“到2025年建成XX个通用机场”。
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 楼主| 发表于 2024-9-3 23:37:10 | 显示全部楼层
贵港周边永久耕地太多了
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发表于 2024-9-3 23:44:21 | 显示全部楼层
zhangge0506 发表于 2024-9-2 21:42
不用那么认真,看着当笑话就好。

文中“尽快把南宁机场打造成面向东南亚的枢纽机场”这段话抄了20年了 ...

为了黑也不要这么没有节制,明明比贵阳多很多,而且短期内贵阳也追不上,中南这块,没记错的话东南亚航线和长沙半斤八两
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发表于 2024-9-4 17:48:00 | 显示全部楼层
rocco黄帝 发表于 2024-9-3 23:44
为了黑也不要这么没有节制,明明比贵阳多很多,而且短期内贵阳也追不上,中南这块,没记错的话东南亚航线 ...

长沙的东南亚航线比南宁强,翻来翻去也就能找出个贵阳的东南亚航线不如南宁了,所以就算扣除贵阳,我原来说的话也没什么问题吧,描绘了20年的面向打造东南亚航空枢纽,结果现在NNG是中南和西南地区省会城市中东南亚航线网络倒数第2名。
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发表于 2024-9-4 17:52:08 | 显示全部楼层
zhangge0506 发表于 2024-9-4 17:48
长沙的东南亚航线比南宁强,翻来翻去也就能找出个贵阳的东南亚航线不如南宁了,所以就算扣除贵阳,我原来 ...

强个j 儿,真是无脑黑




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发表于 2024-9-4 18:12:45 | 显示全部楼层
rocco黄帝 发表于 2024-9-4 17:52
强个j 儿,真是无脑黑

你这个资料真的假,东南亚航线南宁排第2梯队,厦门福州重庆长沙排第3梯队?你要不要学我每天都在航旅众横上对比各个省会机场当天实际运行的航班,你看看厦门重庆哪天的东南亚航班不是倍数碾压南宁?长沙和福州的东南亚航班每天跟南宁不相上下,时高时低,但是总体也比南宁的多。
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发表于 2024-9-4 18:16:10 | 显示全部楼层
rocco黄帝 发表于 2024-9-3 23:44
为了黑也不要这么没有节制,明明比贵阳多很多,而且短期内贵阳也追不上,中南这块,没记错的话东南亚航线 ...

还有一点,重庆,成都,昆明,广州,厦门,杭州等等的东南亚,东亚航线都能吸引来新航,马航,泰航,大韩,韩亚,越航,印尼嘉鲁达航空等等国家级别的航司开航,而NNG的东南亚航线来来去去都是那些廉价小航司,这也说明NNG所谓打造东南亚航空枢纽的权重不如别人高。
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发表于 2024-9-4 22:01:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 rocco黄帝 于 2024-9-4 22:07 编辑
zhangge0506 发表于 2024-9-4 18:12
你这个资料真的假,东南亚航线南宁排第2梯队,厦门福州重庆长沙排第3梯队?你要不要学我每天都在航旅众横 ...


跟个疯子似的,还假的,人家特么的即使更新最新情况,帖子下面都有质疑航班的留言,发帖人都一一发送航班号回复

https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

你数一下长沙通航的东南亚才几个?
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