苏州东站商业发展专题研讨会暨苏州恒泰专家技术委员会成立大会在园区举行

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中城一品02

《走进东站》系列活动第二期“对话国际智库，共创活力枢纽”无界创想会
在苏州东站建设指挥部成功举办

**代表、企事业单位负责人、国际设计机构及运营团队等多方嘉宾齐聚，围绕东站枢纽地下化后的空间开发与活力营造展开深度探讨，为打造“城市合伙人”合作模式注入新动能。

活动伊始，参会嘉宾走进东站创想馆，通过可视化模型与数字沙盘，沉浸式了解东站“四网融合”枢纽的规划架构及上盖开发形成的活力绿轴（S轴）设计愿景。作为缝合城市空间的核心载体，东站室外空间、S轴上下区域及地下城市通廊的多元价值引发嘉宾热议，为后续研讨奠定实践基础。

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近日，苏州东站枢纽综合开发及配套项目AB地块正式取得施工许可证，实现“四证连发”，标志着综合开发项目建设迈入主体全面实施阶段。

苏州东站枢纽综合开发及配套项目，位于苏州工业园区吴淞湾未来城桑田科学岛核心区域，是全国首个350公里时速高铁地下站的上盖TOD标杆项目。

项目所属的AB地块，紧邻苏州东站开发建设，因基坑多、深度深、工期紧张，建设期间将面临诸多困难与挑战。一是开发主体多，项目周边涉及国铁、地铁、城际铁路及建管中心等多个开发主体，需严格遵守铁路、地铁保护管理规定，施工期间存在多主体立体交叉作业及场地使用重叠情况，协调工作复杂。二是基坑工况复杂，AB地块基坑深度15米左右，片区基坑多且涉及坑中坑，最深处超过30米，基坑群整体施工，变形控制难度较大。施工节奏紧张，项目施工时序和国铁紧密相连，需配合国铁2027年底通车计划倒排时间，时间紧、任务重、工期压力大。

据了解，苏州东站是长三角首个实现高铁、城际铁路、市域轨道、城市轨道“四网融合”的地下高铁枢纽，计划建成后与通苏嘉甬高铁同步启用。项目采用新一代TOD开发模式，在铁路上方空间打造1300米空中绿色中脊，构建地上一层及地下三层立体交通网络，集车站、商业、办公、居住等城市综合服务于一体，预计日发送客流达18万人次，将成为苏州融入长三角一体化的关键枢纽。

接下来，苏州将压实责任抓进度，靠前服务强保障，全力推动项目建设跑出“加速度”。