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楼主: chengchq

[中江新闻] 宁九高速大龙湾支线高速公路勘察设计及设计咨询服务招标公告

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发表于 2026-1-20 06:42:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2026-1-20 08:43 编辑

接入陡沟互通,在通江大道,

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发表于 2026-1-20 06:59:27 | 显示全部楼层

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发表于 2026-1-20 07:01:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2026-1-20 08:43 编辑

三个互通,
接入陡沟枢纽,接入龙湾路,还有一个接楚江大道?
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发表于 2026-1-20 08:47:57 | 显示全部楼层
这个联络线具体的走向图现在还没出来吧。28年宁九高速通车,估计最早也要今年上半年,走向图出来。下半年出来 就要动工了吧 不然来不及
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发表于 2026-1-20 09:16:32 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2026-1-20 07:01
三个互通,
接入陡沟枢纽,接入龙湾路,还有一个接楚江大道?

楼上那么近两个独立的互通,是因为一条是高速,另一条是快速路吗
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发表于 2026-1-20 09:51:32 | 显示全部楼层
拨隆子 发表于 2026-1-20 09:16
楼上那么近两个独立的互通,是因为一条是高速,另一条是快速路吗

一个是原有规划的分离式互通,接通江大道,一个是芜湖掏钱建设的大龙湾支线陡沟枢纽
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发表于 2026-1-20 11:23:39 | 显示全部楼层
这个龙窝湖的隧道也不知道修好要到猴年马月了
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发表于 2026-1-20 11:57:42 | 显示全部楼层
fdcyxk 发表于 2026-1-20 11:23
这个龙窝湖的隧道也不知道修好要到猴年马月了

这个隧道,就暂时别想了,至今只是出现在规划图中。

一个基建项目在“修好”之前有哪些流程要走?
很多步了吧,要一个个走通。

资金紧张的情况下,一个项目除非实际的需求很迫切,否则就一直会停留在规划图上....
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发表于 2026-1-20 12:39:58 来自手机 | 显示全部楼层
大龙湾支线不是四车道吗,改成了六车道
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发表于 2026-1-20 13:14:30 | 显示全部楼层
GodlikeZW 发表于 2026-1-20 12:39
大龙湾支线不是四车道吗,改成了六车道


要有前瞻性,现在修4车道的高速除了山区或者车流量确实小,合肥的绕城高速100多公里都是八车道了,一条支线20公里修个六车道也是应该的,而且还连接过江重要通道,别过了几年等流量上来才想起扩宽,这方面亏吃的不少了。
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发表于 2026-1-20 13:45:05 | 显示全部楼层
bao_1978 发表于 2026-1-20 13:14
要有前瞻性,现在修4车道的高速除了山区或者车流量确实小,合肥的绕城高速100多公里都是八车道了,一条 ...

的确,江北这边是未来发展的重点区域之一,规划方面宁愿超前,不能保守。
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发表于 2026-1-20 14:20:55 | 显示全部楼层
联络线是不是这样的

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发表于 2026-1-20 15:26:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2026-1-20 15:29 编辑
hzmly912hzmly91 发表于 2026-1-20 14:20
联络线是不是这样的


图片放大看,

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发表于 2026-1-20 16:23:43 | 显示全部楼层
放大也看不清,这个弧度,的确有点不好衔接。
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发表于 2026-1-20 18:09:30 | 显示全部楼层
hzmly912hzmly91 发表于 2026-1-20 16:23
放大也看不清,这个弧度,的确有点不好衔接。

这个陡沟枢纽是位于通江大道以南,在宁九高速上,预留明巢高速延长线接口
与陡沟互通距离比较近,是芜湖市要求设置的,自费项目
芜宣机场出口,殷港出口都是芜湖市掏钱建设
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