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楼主: xywuxix

[新闻时讯] 禄口三期可研何时获批

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发表于 2024-12-30 12:14:08 | 显示全部楼层
13号线连报批都没抱

之前我还意淫说有没有可能最后一刻
用江北先导段 也就是利用江北新区能量+不过江
最后一刻挤进萝铁3期

但有大神说概率不超过5%
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发表于 2024-12-30 15:11:33 | 显示全部楼层

地铁三期没有12和13号线啊。13号线至少2030年以后的事了吧
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发表于 2024-12-30 16:09:51 | 显示全部楼层

现在全国地铁批审批基本处于拉闸状态,24年唯一通过的就是成都5期,从200km砍到130左右。要是南京567按规划时限完成,早几年申报那很有希望,结果遇到新规,三期120km的流程走到一半退回重来,只能说越往后拖越危险。另外三期新线只有8号线仙林到麒麟段、16号线,没有所谓12、13,除非重新申报一层一层走,不然12、13最早也得2035左右
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发表于 2024-12-30 16:18:42 | 显示全部楼层
barracuda 发表于 2024-12-30 12:14
13号线连报批都没抱

之前我还意淫说有没有可能最后一刻

13也不是完全没可能,只是希望渺茫。新规一出,三期重新走流程,不知道是断臂求生缩水求通过,还是调整上报线路注重客流,毕竟现在的120km的三期规划客流是在太少,全是修修补补的延伸、缩水的8号线这些,没有市区线。如果三期直接重做,13还是有一点希望的,但这一套下来还是2030+
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 楼主| 发表于 2024-12-30 17:24:28 | 显示全部楼层
chaos0 发表于 2024-12-29 14:42
今年应该可以实质性动工,新**会努力推进

大妈时期什么都慢
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发表于 2024-12-31 01:08:05 来自手机 | 显示全部楼层
sjzslz 发表于 2024-12-30 16:09
现在全国地铁批审批基本处于拉闸状态,24年唯一通过的就是成都5期,从200km砍到130左右。要是南京567按规 ...

这半年风向变了 开始发国债上项目了
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发表于 2024-12-31 01:29:31 来自手机 | 显示全部楼层
fantacom 发表于 2024-12-31 01:08
这半年风向变了 开始发国债上项目了

希望如此,但地铁确实很紧很严。主要是目前绝大多数城市,批复的线网都完善了,没有什么紧缺线路,地铁建设已经进入收尾期,上到成都深圳下到郑州长沙,这轮建完应该就没了,顶多单线特批小打小闹。就怕因此一刀切叫停所有城市。因为前十五里市区线网最不完善的就是南京,关键是北站还没有地铁。所以趁着还没完全收紧口袋,要赶紧报一个最实用最有效的三期上去。
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发表于 2024-12-31 09:19:18 | 显示全部楼层
戾气真重啊啊
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发表于 2025-1-1 13:59:43 | 显示全部楼层
南京机场这些年一直领先武汉长沙机场,没想到今年武汉长沙两个中部机场增长迅速,以微弱优势反超,比较遗憾。
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发表于 2025-1-2 14:41:59 来自手机 | 显示全部楼层
djq2016 发表于 2025-1-1 13:59
南京机场这些年一直领先武汉长沙机场,没想到今年武汉长沙两个中部机场增长迅速,以微弱优势反超,比较遗憾 ...

今年天河三跑道 明年黄花t3 禄口这几年能保持不被后面的超过就合格 得不断反映催促禄口三期 仪禄高速 18号线和宁宣
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 楼主| 发表于 2025-1-2 15:36:40 | 显示全部楼层
sjzslz 发表于 2025-1-2 14:41
今年天河三跑道 明年黄花t3 禄口这几年能保持不被后面的超过就合格 得不断反映催促禄口三期 仪禄高速 18 ...

T3为啥这么慢?
萧山机场在杭州亚运会就扩建了,禄口这些年到底干什么去了
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发表于 2025-1-8 11:00:44 | 显示全部楼层
T3今年又黄了,重大项目,T3依然是储备项目。苏省是真的是无语
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发表于 2025-1-8 14:41:02 | 显示全部楼层
省政府办公厅近日印发《关于加快推动国际航空货运发展的意见》。《意见》提出,到2027年全省国际航空货邮吞吐量实现翻番,到2035年全省国际航空货运业务规模、通达能力、通关效率和服务品质位居全国前列。
根据《意见》,江苏将提升南京禄口机场国际航空货运枢纽能级,打造全球性国际邮政快递枢纽。加快推进南京禄口机场三期工程、国际快件与跨境电商处理中心建设。南京禄口机场巩固和发展至北美、欧洲等枢纽机场的洲际货运航线,拓展至中东地区货运航线,积极开辟亚洲及“一带一路”重点产能合作国家和地区货运航线。同时,江苏还将提升无锡硕放机场、南通机场面向特定区域、重点产业的区域航空枢纽功能。加快实施无锡硕放机场改扩建工程,建成东部货运区工程、供油工程、国际邮件交换站,重点发展至欧洲、中北美洲的洲际货运航线,稳定运营亚洲货运航线。推动南通兴东机场国际货库改扩建工程,有效承接上海机场外溢货源,着力打造亚洲精品货运航线。
至2027年,力争全省国际航空货邮吞吐量实现翻番。届时,我省货物单证电子化率有望达到80%以上;口岸作业及通关时间压缩15%以上,力争95%的进口货物在12小时以内完成卸货、理货、放行等工作;初步构建稳定可靠、自主可控的全球72小时航空货运骨干航线网络。
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发表于 2025-1-8 16:18:25 来自手机 | 显示全部楼层
果然今年还是没有t3 说23开工的 现在26年存疑
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发表于 2025-1-8 20:02:55 | 显示全部楼层
好了 T3 2030见
这还都是乐观的 我真的吐了
26年开工 都不一定了

直接导致宁宣 18号线 全部难产
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