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楼主: shine39967

邯郸-信阳城际铁路规划

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发表于 2025-1-18 21:18:45 | 显示全部楼层
1247896345 发表于 2025-1-16 14:50
青兰大通道一旦打通,邯郸的区位能甩郑州八条街

你真能意淫。
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发表于 2025-1-18 21:41:29 来自手机 | 显示全部楼层
京局要是可怜邯郸,就把邯长,邯聊高铁批了把!
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发表于 2025-1-18 22:17:09 来自手机 | 显示全部楼层
想说啥就说啥 发表于 2025-1-18 21:18
你真能意淫。

总比你啥也不想强得多
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发表于 2025-1-18 22:38:20 来自手机 | 显示全部楼层
没被注册的名字 发表于 2025-1-16 11:25
中原城市群轨道交通规划图,里面邯郸南北都规划了项目,就没给邯郸画

这饼都馊了,看看就行,最天上的关系都断了,就不好拉支持了,他们本省玩儿就行了,很难吸外省了。
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发表于 2025-1-19 23:55:38 来自手机 | 显示全部楼层
1247896345 发表于 2025-1-16 14:50
青兰大通道一旦打通,邯郸的区位能甩郑州八条街

甩开郑州有点过分了,但是能和石家庄竞争没啥问题
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发表于 2025-1-20 01:27:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 千古独清风 于 2025-1-20 07:45 编辑

青兰通道,对石家庄也是利好啊,弥补,石太速度起不来的缺陷啊,石邯和长邯聊打通,石家庄往东往西,也是全350通道了,中间邢台也收益啊,邯郸枢纽壮大,整个冀中南收益啊,现在想不明白河北怎么想的,长邯聊和石邯加快推进,对河北是利好的,河北不作为,不去壮大河北自己的铁路枢纽,河北再不努力,都被别人抢了,太原提出的,沪太就是个例子,河北抢先把长邯聊修了,山西沪太就难了,现在就各省博弈,你不努力,就被别人抢了,所以河北感觉推进长邯聊和石邯郸吧,对冀中南区域是重大利好
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发表于 2025-1-20 10:19:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 红兰铅笔 于 2025-1-20 10:20 编辑

河北不就是舍己为人而存在的吗?
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发表于 2025-2-1 22:46:38 来自手机 | 显示全部楼层
山东两会提到聊邯长,河南、山东对邯郸挺看重。
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发表于 2025-2-2 11:41:24 | 显示全部楼层
别瞎想了,河北的规划不由自己,要围绕忠阳和首都圈来定,现在就是大力推动雄安发展,不管是雄忻高铁还是京雄商都是这个目的,冀中南不是人家的重点,你得站在这个立场上想才能明白为啥,毕竟资源是有限的
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 楼主| 发表于 2025-2-12 21:16:39 来自手机 | 显示全部楼层
Aaron_Beck 发表于 2025-1-19 23:55
甩开郑州有点过分了,但是能和石家庄竞争没啥问题

邯郸信阳城际铁路,
确定是沿着京广高铁走向
再建设一条一模一样走向的城际铁路!

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 楼主| 发表于 2025-2-12 21:17:08 来自手机 | 显示全部楼层
Aaron_Beck 发表于 2025-1-19 23:55
甩开郑州有点过分了,但是能和石家庄竞争没啥问题

邯郸信阳城际铁路,
确定是沿着京广高铁走向
再建设一条一模一样走向的城际铁路!
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 楼主| 发表于 2025-2-12 21:17:25 来自手机 | 显示全部楼层
Aaron_Beck 发表于 2025-1-19 23:55
甩开郑州有点过分了,但是能和石家庄竞争没啥问题

邯郸信阳城际铁路,
确定是沿着京广高铁走向
再建设一条一模一样走向的城际铁路!

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 楼主| 发表于 2025-2-12 21:23:44 来自手机 | 显示全部楼层
在安阳的太徐高铁规划图中,
粗略显示出,邯郸信阳城际铁路走向
就是从邯郸南站引出,沿着中华南大街南下,再沿着邺城遗址西边缘,正线切入安阳东站
有些人说的,所谓的,沿着京广高铁直线南下,在临漳设站,应该不是最优方案
因为邯郸信阳城际设置初衷,就是为了和长邯聊高铁接驳用的
又因为国家不允许长邯聊高铁接入京广高铁,
所以,就有了这么一条所谓的#京广高铁复线#

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发表于 2025-2-12 21:42:09 来自手机 | 显示全部楼层
真能想!有了铁路就想超过屯子?!别说有不了,就是有了,有车次吗?有车次车次合适吗?合适的话有票吗?没车没票还超啥啊!
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 楼主| 发表于 2025-2-12 23:24:57 来自手机 | 显示全部楼层
阿里嘎都 发表于 2025-2-2 11:41
别瞎想了,河北的规划不由自己,要围绕忠阳和首都圈来定,现在就是大力推动雄安发展,不管是雄忻高铁还是京 ...

如果郑州建设邯郸城际铁路
按照#谁建设谁管理#的原则
大概率邯郸部分高铁线路
会归纳到郑州铁路局
石家庄裁剪邯郸城际
属于自断双臂的愚蠢行径

比如郑州建设周口高铁
然后周口高铁线路就归纳到郑州铁路局
周口火车站普通铁路还是归属武汉铁路局
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