禄口机场高铁站有扩大的消息吗？

xywuxix

ffwwyy 发表于 2025-6-11 13:27
禄口应该是6台面8线，基本上就这个规模，也不可能有始发车，大了也没用，2场布置，宁宣场2台面4线（2条正线 ...

禄口以后还有扬马，太小了肯定不行

laychun

希望南京的机场早日通高铁，好歹也是苏皖2省共用的一个大机场，不同高铁确实不方便

深巷懒汉

还有宁杭二通道呢。

sjzslz

禄口确实要扩容做大，增加拦截率，留好扬马、宁宣黄、二通道，对吸引扬州镇江、宣城以及二通道几个县市的机场客流很重要。

sjzslz

一定要预留好足够的空间，吸取紫东站的教训。搞什么仙林站当辅站就是没有紫东站不得已的下策，没有增加功能，来仙林的车都是得去南京站或者南站的，而紫东既拦住了宁淮-宁宣，七乡河沪宁京沪进南站还能联络线进宁宣黄，灾难在要是想坐宁宣黄和二通道，大部分人要南辕北辙到北面的北站和南京站坐车，客流损失很大。要是真有魄力就应该改建紫东站和江宁站，打通紫东-江宁线与仙宁、京沪的联络、宁杭南沿江双向联络

xywuxix

sjzslz 发表于 2025-6-25 10:59
禄口确实要扩容做大，增加拦截率，留好扬马、宁宣黄、二通道，对吸引扬州镇江、宣城以及二通道几个县市的机 ...

其实当初南沿江就应该进禄口站，禄口通高铁太晚了

xywuxix

sjzslz 发表于 2025-6-25 11:23
一定要预留好足够的空间，吸取紫东站的教训。搞什么仙林站当辅站就是没有紫东站不得已的下策，没有增加功能 ...

紫东那里好像不能扩建了

sjzslz

xywuxix 发表于 2025-6-26 17:52
紫东那里好像不能扩建了

要拆迁，主要是魄力和钱的问题

xywuxix

sjzslz 发表于 2025-6-27 09:22
要拆迁，主要是魄力和钱的问题

规划是扩大仙林站，紫金山东站估计是不会管了