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楼主: zakf

[城建] 长沙河西交通枢纽主体工程全面开工

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发表于 2012-11-20 22:40:17 | 显示全部楼层
好用才最重要,整体感觉应该还行
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发表于 2012-11-20 22:49:05 | 显示全部楼层
看起来很不错。不过现在那边还是太乱了。。
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发表于 2012-11-20 23:49:22 | 显示全部楼层
终于开建了  实在是有点慢!
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发表于 2012-11-21 00:09:34 | 显示全部楼层
什么时候西站 旁边不再是摩的满天飞 一团乱象 大家再来祝贺
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发表于 2012-11-21 00:12:18 | 显示全部楼层
为何在新闻里看到长益常都会接进来。。。。。不科学。。。
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发表于 2012-11-21 00:40:11 | 显示全部楼层
长沙要补课的东西太多了
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发表于 2012-11-21 03:02:12 | 显示全部楼层
有高架能分流还是很不错的~
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发表于 2012-11-21 03:09:06 | 显示全部楼层
我开始以为是溁湾镇
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发表于 2012-11-21 09:08:31 | 显示全部楼层
无锡中央车站外型真的不错!长沙可以借鉴!
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发表于 2012-11-21 09:14:03 | 显示全部楼层
★枢纽塔楼共有三幢:西北部为双塔,分别为国际五星商务酒店、5A级写字楼,西南部为独栋纯地铁上盖甲级写字楼。
  ★六层:国际影城等;
  ★五层:美食旗舰店;
  ★四层:智能交通控制中心、“可持续交通枢纽综合展示馆”;
  ★三层:枢纽运营单位办公区;
  ★二层:内循环式高架桥梁系统,长途客车、短途巴士到站下客平台,长短途候车大厅(2个),长途短途客上客、发车平台;
  ★一层:公交巴士总站(17条线进站始发)、出租车中心站(1个)、出租车通勤站(4个)、综合票务中心、问讯中心、商业步行街、购物中心(1-5层),写字楼、酒店、购物中心大堂东北、西北、西南、东南开放式广场、非机动车换乘区、物流业务运营中心、文化娱乐旗舰店等;
  ★负一层:地铁站换乘区、中央换乘大厅、下沉式休憩街区、片区公共通道、出租车运营中心、私家车接送客区、行包存储与托运中心、公共洗手间、个人公务舱、购物中心(与地面联通),5A写字楼地铁大堂、国际酒店地下大堂、数码广场、创意艺术展廊、国际品牌餐饮店等;
  ★负二层:地铁站站台区和P+R停车场(有1200个共享式小汽车泊位)。
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发表于 2012-11-21 09:33:41 | 显示全部楼层
总建筑面积11万平米的一站式购物中心,有强大的客流必须生意好。

不过……消费力很差。
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发表于 2012-11-21 09:40:08 | 显示全部楼层
西站现在门口的小摊小贩生意很好
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发表于 2012-11-21 09:58:13 | 显示全部楼层
回复 11# LE—梓谦
对于这种城市区域性的综合枢纽站来说,重要的功能是转运。从目前设计来说没有太大的问题,毕竟这个和传统的火车站是有本质区别的,特别随着信息化程度的提升,加上人车分流的落实,其实以后那种万人排队于广场买票、等车的情况基本上会很少出现了。
站前大广场的预留从某种方面来说其实是给违停、拉客、摆摊等各种乱象提供了场地,个人不太赞同那种原始落后的分流管理模式。
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发表于 2012-11-21 10:18:13 | 显示全部楼层
感觉还不错。。。。。
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发表于 2012-11-21 10:42:04 | 显示全部楼层
总建筑面积11万平米的一站式购物中心,有强大的客流必须生意好。

不过……消费力很差。
临阵胆识 发表于 2012-11-21 09:33



    让我想起了北京动物园公交枢纽……= =……肯定会乱死……但愿治理好一点
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