新客站东部区域路网规划问题

lid1811 · 发表于 2012-12-10 14:07:18

回复 15# 安扣ucl

双向十车道就疯了吗，你去看看别的城市，包括银川、南宁、太原，这些都不是副省级城市，那个没有双向十车道的道路

lid1811 · 发表于 2012-12-11 14:10:29

回复 13# 真定府

这张新客站规划图我也看到过，只是对京广东街和京广西街之间的规划进行了调整，再往东没变化。南二环以北100米左右的铁路下边确实修了一个五孔的地道桥涵洞，担不知为何是五孔。

barrettxia · 发表于 2012-12-11 15:12:54

回复真定府

这张新客站规划图我也看到过，只是对京广东街和京广西街之间的规划进行了调整，再往东 ...
lid1811 发表于 2012-12-11 14:10

有照片吗？
估计中间3孔是机动车道，类似裕华路地道桥。。。

lid1811 · 发表于 2012-12-11 15:38:51

回复 19# barrettxia

过几天照一张，看着中间的宽度像是4车道，两边各两个像是2车道

陆上行舟 · 发表于 2012-12-11 16:29:41

回复 18# lid1811

中间的孔是结构孔，不行车。

lid1811 · 发表于 2012-12-11 22:39:37

回复 21# 陆上行舟

结构孔是什么意思，请帮忙解惑？

lid1811 · 发表于 2012-12-11 22:40:31

回复 21# 陆上行舟

没见过地道桥中间一个洞不让行车的，不懂？？？

kuangrusi · 发表于 2012-12-12 11:31:44

原来是有规划，新石北连通华星街塔北路，东岗路规划没听说过。但是塔北路这个只是时间问题，三号地铁也是走塔北路。

陆上行舟 · 发表于 2012-12-13 11:51:11

回复 23# lid1811

参见槐安路下穿高速地道桥就是五孔结构，而且中间的孔还很宽，通车前才完全封闭，东西两侧是绿化带。桥梁结构我是外行，这样设计的也只见过这一例，也许是跨距大增加强度的原因吧。有内行的可以赐教。

han · 发表于 2012-12-13 12:43:04

北二环100米处的地道桥是新石南路东延下穿火车站部分。

barrettxia · 发表于 2012-12-13 14:46:27

回复 lid1811

参见槐安路下穿高速地道桥就是五孔结构，而且中间的孔还很宽，通车前才完全封闭，东西两 ...
陆上行舟发表于 2012-12-13 11:51

中间这一空最早是给轻轨预留的，现在没用了

lid1811 · 发表于 2012-12-13 16:35:55

本帖最后由 lid1811 于 2012-12-13 16:37 编辑

冒雪拍照
就是这五个洞

barrettxia · 发表于 2012-12-13 17:08:14

楼上这个箱涵是在客站北面吗？

有点看不懂啊，按道理下穿应该是从东到西长长的洞，把铁路都穿过去，

上面图片箱涵纵向深度好像就几米，还没穿到铁路下方呢就没了？？？

lid1811 · 发表于 2012-12-14 09:36:28

回复 29# barrettxia

在新客站以南，距南二环约150米，深度大约4至5米。
涵洞是贯穿铁路的，只是在两条铁路间距较大的地方才没有，所以看上去好像没穿过铁路似的。

lid1811 · 发表于 2012-12-14 09:37:23

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